五萬元以下微型車,女士開,安全性能高,性價比高,推薦幾款?

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5萬元以內的小型車如果想買新車的話,只能考慮自主品牌了,在配置等方面也不要有太多的幻想,只是能夠城市代步,排量都比較小,下面就推薦幾款車型供選擇。

寶駿310(3.68-6.08萬元)

一說到便宜實惠的小車,小編首先想到的是寶駿這個品牌,旗下無論是SUV還算轎車都非常的物美價廉。而寶駿310對於新手來說還是挺適合的,顏值還算可以,搭載了1.2L或1.5L自吸發動機,動力輸出比較一般,起步和加速稍顯疲軟,不過市區開還是沒有問題的,油耗在6-7L很經濟省油,配置還湊合。
比亞迪F3(4.39-7.79萬元)

比亞迪F3也比較符合要求,全系搭載的是1.5L自吸發動機,這個價位只能考慮手動擋車型了,配置上不如寶駿310豐富,不過軸距為2600mm,內部空間要大一些。外觀和內飾有點土氣,沒有寶駿310精緻。

遠景X1(3.99-5.79萬元)

也可以考慮吉利的入門級小型SUV遠景X1,價格也比較低,搭載的是1.0L和1.3L自吸發動機,動力表現很一般。軸距僅為2353mm,內部空間畢竟侷促,配置上還算可以,低配車型也配備了主駕駛安全氣囊。 最後,就這三款車型來說,個人還是更推薦寶駿310,具體還是要看個人的喜好了。


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以下幾款推薦一下

1.寶駿310:指導價:3.68-6.08萬,小型車,是基於CN180平臺打造的首款車型,作為上下班或是短途代步車還是不錯的,油耗夠低,日常使用空間也足夠,只是隔音效果較差。

2.寶駿310W:指導價:4.28-6.98萬,緊湊型車,可以理解為寶駿310的拉長版,自然在空間上的優勢就十分明顯了,特別是後備箱的容積。而在價格上與寶駿310相差不大,自然會有很多人選擇了它。

3.比亞迪F3:指導價:4.39-7.79萬,緊湊型車,比亞迪的經典車型,曾憑著“偽”花冠的外觀,便宜的價格一舉成功,不斷的改款之後,質量也隨著上來了。在這個價位的轎車,比亞迪F3是一個很好的選擇。

4.吉利遠景X1:指導價:3.99-5.79萬,小型SUV,整體上還是一款不錯的車型,無論從時尚的外觀,還是操控性能上,配置也是一大優勢。

5.吉利金剛:指導價:4.39-6.49萬,小型車,1.5L發動機,外加4AT還是靠譜的,配置豐富實用,性價比高,後排空間較緊湊。


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紅星閃閃X2 補貼完價格4.98-6.38萬


眾泰Z100 售價3.00-3.50萬

北斗星 售價3.2-4.9萬

比亞迪F0 售價3.69-4.69萬
奇瑞QQ 售價3.79-5.09萬


鈴木 奧拓 售價3.99-6.14萬
長安奔奔 售價4.09-5.69萬



寶駿E200 補貼後價格4.98-5.98萬

知豆D2 補貼後售價4.98-5.98萬


非專業侃車


五萬元以下的微型車要求不宜過高,且適合面向全國消費者推薦的量產車幾乎沒有了。

入門級微型車沒有安全等級很高的存在,主動安全配置能有ABS EBD和氣囊就算高水平,被動防撞結構也沒有全面的保護;畢竟價格低廉車企也要控制成本,去掉稅費和利潤後的生產成本是很低的,所以這類車往往不會有很好的安全防護。

其次微型車全系冷門,不論知名度高低銷量都很低迷,微車創造的利潤過低所以車企也缺少升級發動機的能力,這就導致了燃油動力微車都還是5標準,這些車在提前實施高排放標準的地區不能上牌了,所以燃油動力微車只推薦一臺作為參考,能不能上牌就要諮詢所在地的車輛管理所了。

燃油動力微車推薦長安奔奔2018款手動舒適型,指導價4.09萬;車身尺寸3730*1650*1530、軸距2410mm,五門五座佈局駕乘空間合格,不過滿載五個成人後排還是會有些擁擠;安全配置只有安全座椅接口其他什麼都沒有,不過奔奔的被動安全水平還算比較高,舒適配置有手動冷暖空調。

發動機為1.4L四缸自然吸氣動力,在普遍使用三缸機的微型車裡這臺車的發動機還是不錯的,最大功率74kw、峰值扭矩135N·m,與5擋手動變速箱匹配後動力體驗良好,充足的動力在特殊路段中也是安全的保證。奔奔是預算內綜合品質較高且顏值也比較高的微車,比較適合女士使用。

如5標準燃油車不能上牌則只能考慮電動微車,推薦選擇比亞迪E1進版或悅版,指導價5.99-6.59萬,新能源汽車免徵購置稅所以落地價格不會高很多;車身尺寸3465*1618*1500、軸距2340mm,五門五座佈局標準兩廂微車,駕乘空間比奔奔小一些。安全配置多出ABS EBD和前排兩枚安全氣囊,保護全面一些。

動力為前置永磁同步電機,最大功率45kw、扭矩110N·m,參數雖然比1.4L的奔奔差一些但加速體驗不差,因為電動機可以在起步瞬間爆發最大扭矩,而燃油發動機需要數千轉的高轉速才能實現;純電動汽車自然會匹配單速減速器,所以這臺車是自動擋汽車,駕駛難度比奔奔更低。該車NEDC測試續航為305公里,實際用車要少幾十公里;動力電池(電芯)提供終身質保,後期用車成本並不會高。

微型車是各等級車型中會最早實現全面電動化的車型,燃油動力微車後期難有合理的選項,所以是否應該選擇就要以是否能接受EV決定了。



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這幾個車雜樣嘛!支持下國貨撒





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奇瑞A3,一萬多塊錢價位唯一全系標配ESP的車型(除了老款的標準型以外),全都是國四排放,至少還要六七年才會限行。

多次車友的事故案例,證明安全性很好,不像日系車


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五菱之光指導價3.49萬。佳寶v80指導價4.29到4.99萬。五菱榮光指導價4.71萬。眾泰v10指導價3.78到4.18萬。東風小康C35指導價4.98萬……


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