2020-02-03 11:31:12 佚名

誰敢說我不溫柔

雅馬哈的品質毫無疑問是有目共睹的，但迅鷹125這款車自從推出以來，這個胖頭魚的造型引來很多不同的評論。一是雅馬哈終於開竅，終於在國內帶來了一款運動風的踏板；二是還是換湯不還藥，這麼大的車身，竟然還是隻用一個多年幾乎不變的125CC發動機；第三，這胖頭魚的造型很多人不敢恭維。而三陽鳳凰FNX150，同樣也是一款運動踏板，但確是150cc，動力更足，並且前後標配博世ABS防抱死系統，比雅馬哈迅鷹的前碟後鼓的配置要高很多，全車LED燈具，因此，從動力和安全配置來講，三陽鳳凰FNX150更勝一籌，但雅馬哈的品牌知名度更高。

江門老李

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建設雅馬哈巡鷹125和三陽FNX150對比如何？

這兩款車型雖然都是踏板車，但還真沒有什麼可比之處，因為這兩款車型的定位完全不同，巡鷹125屬於小型巡航踏板車，FNX150則屬於運動小踏板車，所以它們所追求的性能表現是完全不一樣的，因此也就沒有什麼可比之處。

但如果以FNX150的品質和表現為標準，來看建設雅馬哈巡鷹125還是可以細說一下。我們先來看一下FNX150有哪些亮點，這款車的外觀比較緊湊大氣漂亮，基礎配置也比較豐富實用，操控也會比較靈活，以這三個為標準巡鷹125還真不是對手。

從外觀來看巡鷹125缺少協調性，雖然它的前臉很霸氣，但車身後半部分顯然太過低調，明顯和前臉的設計不相符，所以外觀上巡鷹125不具備核心競爭力。

配置方面，巡鷹125並沒有什麼過多出彩的亮點，常規的剎車，普通的燈光根本就沒辦法和FNX150的高規格配置相提並論。

操控表現，拿一款巡航車和運動車比操控本來就有點扯，但作為一款軸距並不長的車型，巡鷹125在操控上的表現還是會遜色一些，當然舒適些它會更出色，畢竟這款車所強調的就是這種性能表現。
比完了外在表現再來看動力總成，以動力表現來說FNX150將會佔有絕對優勢，畢竟排量擺在那裡，但從耐用性和油耗表現來看巡鷹125可以扳回一局，因為它所搭載的這款雅馬哈創核科技發動機，除了皮實耐用以外，低油耗就是一個閃光點，所以動力總成巡鷹125會更為出色。

通過以上的介紹和對比可以看到，巡鷹125在FNX150面前雖然略有小勝，但差距還是比較大的，造成這種差異的主要原因除了自身不夠強大以外，主要還在於尋找的對手有點跨級，所以它表現的一般很正常。至於兩款車型的選擇一看預算，二看需求，後期如果比較注重騎行舒適性巡鷹125還是值得選擇的，而比較注重操控表現和配置體驗選擇FNX150會更靠譜。