五走走
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V缸的復古車型當然是龍嘉的V咖250了，有兩個版本，咖啡版和曠野版，如圖。
發動機就是一顆V型雙缸風冷的機器，力帆提供，排量為250CC，最大功率為13KW，最大扭矩為18.5NM，動力大小適中，驃騎府覺得用在復古車上面挺合適的。做工不錯，值得稱道，尤其是焊接質量還比較用心。這款車上市有幾年了，口碑還不錯，沒什麼大毛病，值得看看。
然後凌治250也可以看看，如圖。
這款車即將上市，不會很遙遠。動力部分也是採用力帆提供的V型雙缸風冷發動機，上面已經介紹過，就不重複了。外觀設計個人覺得要比龍嘉V咖更漂亮，尤其是飽滿厚實的油箱，凸顯力量感，有人說這車不就是照搬了龍嘉V咖的外觀設計嗎？驃騎府並不這麼認為，像這種CLSSIC風格的復古車型，很多設計是因為要忠實於傳統的審美元素而不得不為之，就像美式巡航太子車型，難道說日系那麼多的巡航車就都是仿製的哈雷的外觀？不是吧？是因為風格決定了設計方向而已。
這是家沒什麼名氣的廠商，產品線主要是以復古為主打產品，但是產品線很豐富，去年的重慶摩博會就展出了多款原創色彩濃郁的復古車，這點要值得點贊，比那些只知道山寨的廠家格調上還是高得多，對吧？所以對於這樣的廠家，儘管沒什麼名氣，但是起點高有抱負，是值得尊敬的企業，英雄莫論出處，莫欺少年窮。
單缸的復古車型也可以看看，例如隆鑫無極的300AC，貝納利的幼獅250，力帆的KPM200，阿普利亞的CR150都還不錯，以前也介紹過多次，自己再在網上多瞭解下吧，價格都沒超過兩萬。
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驃騎府
必須力帆V16啊！
1.投入市場多年的V缸發動機，成熟穩定。
2.高配ABS版本裸車價格不超2萬元。
3.太子風十足。外形設計帶感，騎行十分拉風。
4.整車質量穩定，持續更新迭代，持續優化，到目前為止在售的已經是最新的國四版本。
5.人體工學設計合理，坐姿舒適，長途騎行，短途代步，都是絕佳選擇。
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仙人球上的一朵花
龍嘉v咖250搭載一款V型雙缸電噴發動機，這款發動機的動力調校同樣比較偏向於中低轉速，所以用它平時代步也是比較適合的，而它的動力特性也比較適合新手駕馭。
小楚峰時尚
力帆v16,龍嘉系列，用的都是力帆發動機，目前國內只有這個v缸。250cc風冷，動力一般，發動機到時很成熟，可以去看看。
