記得睡個好覺
坐為一名朗準逸plus車主，我來提提我的觀點吧，朗逸1.5L自動舒適版，2019在上海滬太路強生大眾全款提的，裸車12萬6，平安保險100萬，加上第三責任險總共5350元，回安徽上牌，稅10500，上牌費用好像300多吧，總共花費14萬2的樣子，送腳墊，行車記錄儀，倒車後視，剛提車方向盤有異想，開段時間就好了，1.5L 最大的問題就是就是早上冷車起動時有異想，問4s店，說是1.5剎車用的是新材料的，這是是1.5l的通病，並不影響使用，汽車之家好多車主都遇到這問題，1.2和1.4的就沒有，1.5L上高速到140也很穩，在120的時候轉速大約在2700左右，超車只要捨得給油也蠻快的，油耗基本在6個點左右，個人建議還是上1.4的，也就貴7000元，各方面比1.5的要上一個檔次！
明月清風2020
看了幾個回答，作為朗逸plus車主，還是簡要的說說吧。希望對你有用。
首先，大改過後的朗逸，比原來朗逸是改頭換面的，平臺啥的說了也沒啥感覺，咱也不是專業人員。
最直觀的就是，外觀大改。最新家族設計。美觀不美觀看個人審美。
軸距加長，不到2700，比老朗逸空間強多了。
內飾也是最新大眾風格，分區簡單實用，塑料感很強，別想什麼大屏，也基本沒啥軟包，旋鈕阻尼感不錯，駕駛起來上手比較快。
配置，大眾一貫風格，不頂配就是乞丐配置了，但是基本配置都有，夠用，也實用。完全不要想有什麼高級體驗。
動力，1.5L加速比較流暢，但是滿載動力偏弱，加速後段動力後繼無力，超車需要小心，但是穩穩當當開完全沒問題。280 1.4T動力在朗逸上完全夠用，加速挺快，也有信心，但是雙離合頓挫比較明顯，起步還不如1.5。對動力有要求又不想升級邁騰帕薩特的1.4可以選擇。
駕駛感受，首先後懸架差的一筆，過減速帶感覺底盤真的是薄，薄的不像大眾的品質，這點還不如老朗逸實在，沒有那種紮實緊湊的感覺。這點可以試駕速騰對比。減震因為底盤差，談不上什麼高級感了。過彎尚可，側傾湊合吧。高速上跑著倒是挺穩。
油耗，我1.4的，首保前平均5.9，包括農村爛路，高速，堵車，也沒有刻意省油的動作。首保後5.1，路況基本就是市區快速路，堵車這種情況。當然油是95的。實際油耗算6個，一公里0.45吧。
總結一下，整體來說，不知道買啥車的，買朗逸還是個不錯的選擇，沒啥不好，缺點又無關緊要。
家用代步足夠，光看外表還是很OK的。
配置低，但是夠用。
塑料多，但是設計看起來蠻順眼。佈局用著比較舒適。
至於別人說的啥虧死了，誰買誰傻子之類的，我覺得可能大家需求不一樣而已。很多人都說大眾怎麼怎麼，結果很多人第一輛車就是大眾。
說句實話，我覺得車子要麼夠用就好，皮實耐用，不講啥十全十美，吹毛求疵。要麼一步到位，開出去可以講講面兒。因為車子上實際有一半的功能你在90%的場景都是用不到的。
不會打王者榮耀
我年前剛提的朗逸plus1.5L自然吸氣，自動舒適版。
裸車的話是十一萬三左右，落地之後是是十三萬多。目前開了一千多公里。
單論開的話我個人覺得還是很滿意的，我也開了朋友的本田英斯派和日產的逍客，個人感覺我的朗逸開起來最舒服，特別是速度起來之後，方向盤調教的很穩重，沒有時時刻刻都想修正的感覺。
外觀也很運動，一條腰線突出來，後排空間夠大，後備箱空間也很大，家用我很滿意。
動力起步確實慢一些，起步的時候，油門你要是一下踩到底，反應是很慢的，還不如慢慢踩來的快。
油耗的話我主要是城市道路用，目前平均油耗在7個左右吧，也不是很費油吧。
最後說說我覺得不足之處啊。
第一:塑料材料用太多。中控臺，車門上方，幾乎目所能及的地方都是硬塑料，敲起來砰砰響。
第二:功能配置只能說是夠用。中控屏幕很小，座椅調節純手動，這個價位的國產車的話那是大屏幕，車道偏離啥的新功能應有盡有哈，好在有carplay功能可以用一用。
用之，題主如果想要駕駛穩當，日常家用，我覺得朗逸plus夠用了。要是圖個駕駛刺激，或者各種各樣的新的配置，各種只能輔助駕駛功能，那可能不能滿足你的需求了或者你可以考慮更貴的版本[呲牙]。
霍山黃芽小陳
座標淄博，朗逸p按照官降前計算下2-2.7萬，白色多。17款朗逸按照官降前計算下2.6-3.1萬。大眾基本都是官降3000。我賣！ 裸車加保險可以開走，沒有附加條件，市內和周邊支持分期，其餘地區不支持。至於車怎麼樣呢，我開的就是17款朗逸自風，油耗高動力弱，高速省油5個油，沒有小毛病，車開起來不飄，耐躁，曾經開爛過卡羅拉變速箱，這個6at的變速箱抗造，開不爛。我屬於大眾腦殘粉，光VW標就值5萬，不服來辯！請理智購車，大眾系列斯柯達也不錯，1.5自動最低配明銳不到10萬。
扣腳大憨
12萬到14萬，可以
車神明
不要買這個車。如果喜歡大眾，都不如買普通版朗逸和速騰。
超109610521
不知道，買了個一七款1，6的，還行！
