你們怎麼還天天往外跑！？
新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作正處於關鍵時期。大家紛紛響應號召，儘量少出門。可是卻有這麼一群人“不聽勸”，每天奔波在高速口、車站、景區、醫院等人流量集中地周邊。
我們守在這，
巴士司機就有了定心丸！
隨著省際、市際班車逐步關停，蕭山機場客運站成為杭州唯一一個仍在正常運轉的客運站。
據蕭山機場運管所所長徐立介紹，往年春運期間，機場巴士日均客流量有1.6萬人次，今年受疫情影響，日均客流量僅維持在4200-4300人次左右。但客流量的減少，並不意味這客運壓力的減輕。
“坐車的人少了，生意也就差了，再加上疫情形勢嚴峻，巴士司機也有畏難情緒，不少公司就想把車子停掉。”徐立說。
沒有班車，下了飛機要回家的人該怎麼辦？
為確保機場旅客的正常出行，徐立只能不斷和客運企業進行協商，同時想盡一切辦法做好車輛消毒、口罩發放等防疫工作。
“每天我們都有7個人值守，說不怕那肯定是假的，離我們很近，透過窗戶就能看到。但我們不能退，我們在這裡就是給巴士司機吃了‘定心丸’。”
從大年三十到現在，徐立還沒有在家好好待上一天。由於蕭山機場離家較遠，每天總是天還矇矇亮，他就驅車從家裡往單位趕，一忙起來就沒了下班時間，有時甚至要到凌晨三四點才能收工。累了，就直接在辦公室裡睡一覺。
徐立表示，自己在這個崗位上快兩年了，今年是特殊的一年，但希望通過堅守和努力，讓旅客不管多晚到，都能有一輛班車安全地帶他們回家。
通訊員/孫海旭 見習記者/崔義剛
交工養護318名員工在崗值班
近期，交工養護公司根據集團及交通資源公司要求，迅速部署新型冠狀病毒疫情防控工作。累計排查職工及勞務工人1400人，經排查，公司有43名湖北籍人員，其中42名已返鄉或途徑湖北，1名在杭州，目前均無異常症狀。公司也積極號召各項目部及時為值守人員準備口罩、洗手液等防護用品。
據統計，春節期間，公司共有318名員工在崗值班，他們正戰鬥在春運保暢一線，近期，交工養護公司根據集團及交通資源公司要求，迅速部署新型冠狀病毒疫情防控工作，戰鬥在協助省內服務區防疫封道預警一線。
通訊員/王東妮 記者/俞翌立
一群“不聽話”的運管人
整個春節期間，杭州市運管中心各部門、各區處均有人員24小時值班，疫情期間，值班人數比以往更多。
在高速口，他們和公安、衛健的同志們一起在寒風中、黑夜裡做到逢車必檢；在火車站，他們給旅客量體溫，引導旅客分散等候出租車；在汽車站，他們監督客運站做好客運停運工作，並做好站內消毒；在公交、地鐵、客貨運企業，他們指導做好疫情防控工作，並組織好應急運力，以便第一時間應對疫情期間的突發運力需求……
根據市委、市政府統一部署安排，杭州城站、東站兩處站場的疫情防控工作由交通運管部門牽頭組織協調，需三班制二十四小時不間斷值守。為此，1月31日，中心給全體黨員發了一份倡議書、一封請戰書，徵集一線戰士。
不到兩小時，就有89名黨員職工報名，大家爭先恐後，生怕錯過這場戰疫。這群“不聽勸”的人勠力同心，共同加入疫情阻擊戰，為打贏疫情防控阻擊戰貢獻杭州運管力量。
通訊員/孫海旭 見習記者/崔義剛
22天披星戴月 連續9天堅守抗疫前線
“疫情當前，幹就完了”。這個春節，擁有22年黨齡的退伍老兵，浙江省交通集團金溫鐵道公司客運作業長——林哲鋒在“春運+戰疫”雙重模式的壓力下，連續22天奮戰在客運前線，連續9天累計與27名發熱旅客面對面，在別人談“熱”色變、談“咳”色變的時候，他義無反顧走上前線。
“鼠年新春這場疫情牽動全國人民的心，作為一名共產黨員，我志願加入這場戰役”。除夕前夜，45歲的林哲鋒寫下一份請戰書，並摁下手印。“疫情就是命令，黨員就要衝在前”。在他的帶領下，溫州站客運黨支部16名黨員、46名志願者緊跟步伐，自願放棄休假，請戰客運一線。
1月23日，武漢封城的消息傳來。運載著湖北籍旅客的K1255次列車成為客運工作重點，林哲鋒帶領著團隊人員時刻待命，他給每個崗位送上口罩，並再三囑咐他們注意好自身防護。
“這個春節，忙春運，忙疫情防控，22天都是連軸轉。”今年春節，他每天說得最多的話不是新年好、不是祝福語，而是“近期有沒有與武漢地區的親戚朋友見面？有沒有發燒？”陪伴最多的不是孩子、不是家人，而是車站的員工和旅客。出現的最多的地方不是家裡，而是候車廳、進出站口。每晚完成體溫測量、人員信息登記後已經接近零點。有時他甚至全然忘記自己還沒有吃晚飯，也無暇顧及微信裡妻子擔憂的信息。直到回到家看到餐桌上涼透的飯菜，和沙發上已然等睡了的妻子。
隨著溫州疫情升級，溫州站加強和地方政府及相關部門的緊密聯繫，確保疫情防控不留死角。“有的時候，需要對發熱旅客同車廂的人進行隔離檢測，或送至定點的醫療機構。由於宣傳到位，加上對此次疫情及時的緊急處置，大部分旅客都能配合和理解，但還是有部分被留置的旅客會表示不解。”面對他們，林哲鋒也是用耐心和微笑去解釋、安撫，他態度堅定，毫不懈怠。
通訊員/範凡 楊少林 記者/李冉
成立臨時黨支部
“我志願加入中國共產黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程……”，1月31日下午，在申嘉湖高速公路王江涇出入口和S202省際檢測卡點值勤的黨員，面對黨旗重溫入黨誓詞，宣告了這2個防疫檢測點臨時黨支部正式成立。正在卡點督查防疫工作、慰問值勤人員的嘉興市副市長沈曉紅、秀洲區委書記吳燕見證了申嘉湖高速公路王江涇出入口臨時黨支部的成立。
面對“戰疫”重任，區交通運輸局黨委根據市防指辦關於把黨支部建在防疫第一線的重要指示，經區委組織部同意，決定成立申嘉湖高速公路王江涇出入口臨時黨支部和S202省際檢測卡點臨時黨支部。臨時黨支部在新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作結束時自行撤銷。臨時支部支委會書記由負責各卡點的牽頭單位分管領導擔任，支部支委會成員有各參加單位聯繫人擔任，支部黨員由參與檢測任務的一線黨員組成。
臨時黨支部的成立，進一步凝聚了檢測點的各方力量，凸顯了基層黨組織的戰鬥堡壘作用，更好地激發了黨員主動承擔危難險重任務的先鋒模範作用，激勵了廣大抗疫人員幹在一線、衝在一線、挺在一線的工作熱情，勇做疫情防控的先鋒官、排頭兵，為秀洲區疫情防控築起第一道“防火牆”。
記者/鄭薇 通訊員/孫秀娟
我雖然不是黨員，
但我也要請戰！
“我雖然不是黨員，但我也要請戰。”55歲的麗水市公路管理局直屬分局的養護工作人員黃金富在單位黨員同志衝在一線抗擊疫情的同時，也主動請纓、假期加班，承擔起了直屬分局轄區內4條國省道和部分縣鄉道的養護安全管理工作，為同事能全面投入抗擊疫情工作提供了堅實的後盾。
黃金富說：“現在正處於防疫抗疫的關鍵時期，黨員幹部都犧牲春節假期時間主動投身到疫情防控的‘狙擊戰’中了。我雖然不是黨員，但我是麗水交通的一份子，也應該主動向前靠一步，肩負起交通人的使命與擔當，全力保障麗水轄區內的交通安全與暢通。”
1月30日，黃金富收到了冷水隧道停電的消息，當天並不是他值班，但是接到電話後，他立即趕到單位組織同事前往330國道冷水隧道檢修照明設施，經過檢修，當日下午1點30分，隧道恢復了正常照明。
而剛從冷水隧道回到單位，還沒等黃金富坐下休息，一封來自疫情防控工作領導小組辦公室的任務交辦單緊急送達，根據新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作的需要，要求立即封閉青田臘口穿大梁山隧道到開發區的水臘公路。
水臘公路完成封閉
疫情當前，刻不容緩。黃金富立馬帶著封道的設施水馬、錐桶等，即刻前往水臘公路，在交警等部門的協助下，於當晚7點30分順利完成封路任務。
記者/朱國金 通訊員/張宇、劉煜輝
女同志主動請戰！
由於甬臺溫複線瑞安東出口設置比較特殊，兩進兩出的出口設置給疫情排查和管控增加了工作量和難度，在不放過一輛車和一個疑是感染源的工作原則下，瑞安交通質監站根據現場實際將臨檢卡口前移至兩個出口的交匯處開展24小時不間斷值守檢查。
剛開始，瑞安交通質監站並未安排女同志值守，此時，一位女同志魏婷婷站了出來，她知道站里人手緊缺，便主動請纓參戰，從正月初二開始參加值守，此後，瑞安交通質監站的女同志紛紛投入到一線疫情防控工作。
魏婷婷
天公不作美，這兩天瑞安一直下著冬雨，在值守中，魏婷婷整條褲子被雨水打溼，寒風刺骨，但她沒有絲毫退縮，始終堅持對來車進行排查登記，部署工作調整後，她又轉戰高速閣巷出口值守，同公安交警、衛健防疫人員、交通系統志願者並肩作戰。
通訊員/陳建偉 記者/沙凱迪
引擎蓋上的午飯
高速公路出入口作為主要進城防控關鍵，也是疫情防控的最前線。自春節以來，金華市公路部門把“防輸入”阻斷傳播途徑作為頭等大事，實行24小時不間斷檢查，對來金的車輛及駕乘人員逐一進行排查，確保不放過任何可疑車輛和人員，堅決打贏疫情防控阻擊戰。
從1月25日起，在疫情防控的一線，金華市公路部門高速路政大隊共出動328人次，平均每人每天工作時間長達12小時。共檢查高速過往車輛24129臺車輛，查控人員51407餘人，暫未發現體溫明顯偏高者，工作人員均做好登記備案，做到早發現、早報告、早隔離、早治療，從源頭進行管控，築牢安全防線，用實際行動當好市民健康的“守門人”。現全市40個高速出入口，22個實行交通管制（金華市本級境內7個管控3個,義烏境內11個管制8個，東陽境內8個管制5個，蘭溪境內2個管控1個，永康境內5個管制3個，武義境內3個管制1個，浦江境內2個管控1個），同時開通40條應急防疫物資綠色通道，確保我市高速公路“一斷三不斷”。
路政隊員們奮戰在抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控的一線，引擎蓋上的午飯代替了家人的團聚。他們也有恐懼，但他們選擇特殊時刻，疫情當前，衝在前面，充分體現了困難時刻一名公路人的責任與擔當。
記者/鄭宗祥
感謝所有在崗位上默默堅守的人！
願我們早日打贏這場戰“疫”！
監製/丁前程、鄭莉
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