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物流跟單工作薪資二三線城市短途的話大概是3000～6000，一線城市大概是5000～8000。而且還要分長途跟單和短途跟單兩種。尤其是長途跟單，月薪上萬不是問題。
跟單員的薪資比一般的基礎工作的薪資要高上不少，但是也正是因為如此，有許多騙子打著招聘跟單員的幌子招聘。下面小編就來具體介紹一下他們是如何行騙的:
首先，這些騙子會在各大求職APP上面發佈招聘信息。當你看到這樣的照聘信息並且投遞簡歷，那麼他們就會給你發信息或者打電話邀請你去參加面試。
然後你去面試的時候，他們會給你一張簡歷表填寫，填寫完成之後，他們只會問你一些簡單的個人信息，並不會問你是否有工作經驗，學歷之類的。而且面試官態度很好，這會讓你放鬆警惕。
面試完成之後——他們就開始從你身上賺錢了。只要你確定要做，他們會說做押運員，要培訓半個月，然後辦理押運證。面對高薪資，很多人往往會覺得培訓半個月沒什麼，也正是如此他們才能從你身上賺到錢。他們會開始向你手伙食費，並不會太高400～600左右，服裝費一百塊錢，還跟你說培訓完成要退的。住宿費也有些收有些沒收。收的價格跟伙食費差不多。
收完這些費用之後他們會給你一個地址和一張培訓單（其實所謂培訓單就是類似中介公司的推薦信之類的），讓你去到這個地址找到這個公司進行培訓。此類培訓公司大多都是保安公司，他們不會直接賺你的錢，而是利用你去給他們賺錢。
當你來到這個保安公司時，他們會讓你籤一個培訓合同；內容大概是:在半個月內，如果你在這家培訓公司培訓完成，那麼他們不會收取你任何費用。如果沒有培訓完成，那麼你也可以提前離開，並且還有那個所謂的“押運證”。前提是你得交大概一千左右的培訓費用。並且合同上還有一條就是要押身份證，培訓完成和押運證一起給你。只要你簽下這個合同並且押了身份證，那麼他們就可以利用你去賺錢了。
這些保安公司會對你進行簡單培訓——就是站站軍姿，正步走，齊步走等等，時間就一兩天甚至不培訓，然後把你拉去給其它公司當保安，美名其曰:“出勤”!此時他們就會從中得到佣金。具體多少我並不知道，但是也有大概的猜測，一人一天一百五左右。這樣算下來，這半個月你將為他們賺1500～2250，甚至更多。一個人半個月就為他們賺了這麼多，那麼十個人一百個人一千個人呢?
等到你十五天堅持完之後，他們自然會給你押運證，不過那是他們自己弄的，值幾個錢?
拿到押運證再回到之前面試的公司，他們會把你推薦給那些做無聊的公司，他們在從中又賺取中介費。而且你去到哪些物流公司，做的無非就是搬運，分揀之類的工作，而且工資普遍低。
然後你受不了，辭職了走人了，他們會補充跟你一樣的人進來。如此一來，他們這些騙子將在你身上直接或者間接賺很多錢。
總的來說，這類工作薪資雖然高，但是騙子很多，一不小心就會被騙。尤其是在年後特別多，求職的朋友一定要注意。
如果真想做跟單員，最好有熟人介紹。現在才年後不久，求職的朋友很多，大家一定要小心騙子。大家在求職的過程中有沒有遇到招聘騙局呢?是什麼樣的？你又是怎麼應對的呢?歡迎在留言評論。如果小編的分享對您有幫助，請點擊關注!
五行亦相生
一二年最失落時在某某上看到招跟單員。一個人拿了三百元從陝西到北京。騙了一百元培訓。做了八天免費保安，最後安排到物流當裝卸工。當時一看情況不對就沒進去，已經中午十二點了。花了幾塊錢買了幾個餅子充飢，身上還剩一百多，趕緊坐車到火車站，買的站票回家，一路上只喝水沒吃飯，到家已兩眼冒金星，吃飽睡覺。
永存善念
物流跟單工作比較枯燥，容易入門，適合剛畢業不久的女生。 建議如下：
1. 物流跟單的工作主要與公司內部的採購部、計劃部、倉庫打交道。 由於生產計劃變得很快，緊急物料比較多，所以物流跟單工作，每天圍繞需要按排進口的物料，調整和確認進口物料報關的最終清單 ，處理報關的發票與實物不符等問題， 事情比較繁瑣，要有耐心才能做好！
2. 物流跟單工作對外主要與海關和物流公司合作。 跟蹤海關的報關情況，與物流公司按排車輛直到貨物到達公司。如果海關臨時要求抽查物料，那麼通常會遇上麻煩，因為供應商的文件與實物有時會有數量誤差。
3. 物流跟單工作，最怕的就是物流車因為報關等問題被海關部門扣車，這樣運輸車上如果有緊急物料，那麼幾個部門的人都會追蹤，甚至有時一個特急物料需要單獨按排一輛車進行進口。
4. 物流跟單還要定期與物流公司核對相關費用，由於業務量大，報表也相對比較繁瑣 。 大部分的國外進口物料到香港後會先暫存在香港的物流公司，所以物流跟單作為對內和對外聯繫的窗口起到了橋樑的作用，角色比較重要。
5 總之，每一樣工作，如果想做好，都不容易，你要根據自己的性格和知識結構來選擇。 適合自己的才是最好的。 祝好運！
對外漢語老師
物流跟單工作怎麼樣？這個問題我從兩個方面給你分享。
第一個方面:就工作本身來說吧。
物流跟單工作責任:是執行總調度的任務，去完成客戶單位的物流任務的工作，帶領公司派遣的車輛，到客戶單位，對貨物裝載現場的管理及溝通協調，及現場突發事件的處理。具體工作事項如下:
1、負責指導客戶填寫託運單及相關信息，並錄入系統。
2、進行電話營銷，協助經理維護客戶。
3、負責對貨物運輸過程中的跟蹤與監控，及時處理貨物異常及相關理賠。
4、定期彙總各項物流管理報表，並根據管理報表改進物流運作。
5、車輛預配及貨物出發.到達處理。
6、通知客戶來派送部提取貨物，預約派送貨物的送貨時間，提高到達貨物自提.派送時效。
7、負責接待上門客戶提貨、辦單，進行派送單據的打單、收單、返簽收等業務，提高客戶滿意度。
8、整理客戶簽收聯並及時掃描、上傳，協助收銀員為客戶開具、郵寄發票等服務。
9、負責派送異常單跟蹤，及時處理派送更改、轉貨、內部帶貨等業務，處理倉庫異常貨物。
物流跟單，是物流企業或者工廠的一項重要工作，核心職責為貨物的出庫、運輸、簽收、入庫等環節跟蹤服務，此工作比較辛苦，需要認真仔細。工作雖辛苦，但待遇不錯。
第二個方面:給你溫馨提示，要警惕一些中介，不要上當。
現在有很多非法中介公司打著物流跟單的幌子，以高工資為吸引，對從業人員沒有任何限制，讓他們去某某地方面試，告訴你前期參加7-15天的崗前培訓……搞什麼實戰集訓等等，你想早結束，會變向讓你給些好處，讓你去買些好煙等等，培訓結束後讓你去某某物流總部實習。去了那邊也是一樣:跟單員說的是不需要搬運，但你去了還是要做這些工作，實際上搬運貨物的活還是你的，如果你不做那麼你就別想拿到工資，逼迫你去工作，勞動強度高，如果離職工資也很難要的到……這些現象也不少見。找這樣的工作，直接和物流公司或廠家談。如果是一些中介推薦，那麼需要多長一個心眼。
祝你好運！
56供應鏈報道
物流跟單員基本上是騙人的
Atlantis8863
你想被騙的話，那就去做好了。
教練131433516
對老闆來說，都無所謂，只要有人上班。對工人來說，就要看工資了，最重要的看自己
農村人135397080
貌似關於這類工作的招聘騙局也挺多的，注意安全。
藍臉的盜爾敦竇御馬
好做，簡單平凡的工作，但對自己能力的提升沒多大優勢。
多吉之聲
其實工作沒有好壞之分，關鍵在於自己的想法。有的人可以從前臺幹到副總裁，有的人起點很高，從管理者做起，但是就是沒有結果，結果被幹掉。
關鍵看你認不認可這家公司，又或者你認不認可物流跟單員這份工作。希望對你有幫助。
