名字長點會不會顯得酷
可以說，這個品牌是最不保值的一個豪華汽車品牌，比凱迪拉克還不保值，這就是凱迪拉克的老鄉：林肯。
就在去年1月份上市的旗艦：領航員，曾經還一度加價30萬才可以買得到，還需要排隊三個月，但隨著關稅幅度的不斷變化，使得該車的終端價位起起伏伏。
開三年貶值一半，最不保值的豪華品牌：林肯這加價30萬的旗艦很虧，假若是一直開下去那麼就沒什麼可以虧掉的。
作為自家的7座豪華SUV和商務接待車，倒也沒有什麼不要緊的。但假若開著三年就想要賣掉的話，那就虧大了，畢竟賣掉該車主要私人是不會接受的，還是二手車販子們接受，他們殺價都會很厲害，儘量都是直接給砍掉一半的車價，否則他們也沒有利潤可言。
娛樂木子裡
大飛Liao車
你好樓主，這方面我可以跟你分享一點心得。本人是ATSL車主，個人認為凱迪拉克，林肯，沃爾沃三個品牌各有各的優秀和糟粕。
一、凱迪拉克
(一)舉個例子，ATS動力還算強，外形時尚，在發動機方面沒有像大眾分230 280 330 三六九等，這方面還良心，標配28T，內飾配置方面就有點含糊了，不做評價，油耗逆天，變速箱真心難用，頓挫強，邏輯差，比起採埃孚真的垃圾，這款車的保值率真的很低，我17年7月提的車，當時加稅落地26萬整，現在二手跌破16，新車18就可以提，這個不言而喻了。這個跟凱迪拉克的降價營銷有直接關係，大家都被黑了。
(二)就拿CT6說事兒，咋一看，高端大氣上檔次，外形唯美，動力夯實，內飾沒得說，能用的科技都用了，舒適性也比ATS，XTS優秀，但就目前的價格來看，競爭力還是挺強的，但這是在走營銷ATS/XTS的那條老路嗎？如果是，那麼這輛車還是依然再走以前的老路，薄利多銷，降低品牌檔次，所以說，未來的凱迪拉克的競爭力還是在於這些，跟一線豪華品牌的策略差別大。
二、林肯
你們覺得這個車屬於大眾車還是小眾車呢？大眾車型的豐田雷凌是我見過最保值的車，這種冷門車的性價比自然而然沒有保值率可言了，買了就跌價至少5萬，可能還更多，我沒關注過這個車，估計大眾消費者也沒有閒暇光顧吧，所以不用討論，這個品牌的保值率肯定很低。
三、沃爾沃
沒開過，但關注過。優點，安全，可靠，二線豪華，逼格還好。缺點一，價格高，性價比低，同級別同價位我真的想不出不買奧迪的理由，缺點二，二線豪華，吉利沃爾沃，現在的國人真的比較忌憚這個問題的，國產現在雖然很牛逼，但還是有很多人不承認，我們的03+ 已經很優秀了，但還是有各類水軍各種噴，結果不言而喻，不保值。缺點三，還是偏小眾。
這個屬於個人見解，希望樓主可以參考，同時也接受網友們的質疑，個人可能看問題不夠客觀，我將廣思集益，海納百川。
Law911
林肯絕對不保值，小眾車型，一直不溫不火得，加上4s不斷降價，所以就不列舉它了，今天拿沃爾沃s90和凱迪拉克ct6做個對比吧！
沃爾沃S90和凱迪拉克CT6怎麼選？誰的保值率高？
這兩款車都是目前國內的中大型豪華車裡面比較另類的一個選擇，其實原則上到了這個價位的車型，我個人覺得真沒什麼好不好的，幾十萬的車，都差不到哪裡去。
先說沃爾沃的S90好了，這款車目前只有兩種動力總成，分別是190馬力的T4版本和254馬力的T5版本，如果是家用的話，其實T4就夠用，但是我不建議豪華車買最低配，所以還是儘量考慮T5的版本，不管是動力，還是配置都不錯，沃爾沃的城市安全系統也是全系標配。
這款車的優點很明顯，首先乘坐空間足夠，外形也很漂亮，轉向手感屬於那種偏輕一點的，但是指向性，轉向精度很不錯，內飾的環保指標非常高，新車基本上就沒什麼異味，這一點還是值得稱讚的。不足之處首先就是懸架減震優點偏硬，而且我個人覺得這個車的隔音做的一般，而且油箱有點小。
凱迪拉克的CT6可以說是叫好不叫座的典型了，這款車的尺寸其實要大於主流的中大型車，整體的尺寸更接近海外標準軸距的大型車，外觀非常大氣，凱迪拉克家族化的設計在時尚中也透露出了一些穩重，而且就目前的實際成交價格和配置，動力來說，我個人覺得是一款比較有性價比的產品。
這款車的優點首先就是空間真的非常大，後備箱的尺寸也很大，而且配置也非常豐富，做工比較紮實，不管是內飾還是整體的做工用料都不錯，隔音表現也很好。不足的地方首先是底盤偏低，而且我個人覺得，雖然空間大，但是車內的儲物空間表現一般，另外市區的油耗表現不算是特別好的，很多車主反映也過低速變速箱頓挫，整體來說算是優缺點都比較明顯的產品。
這兩個車要是我自己的話，按照我的喜好，我可能會更喜歡S90，當然了，每個人的喜好和用車需求也不一樣，以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
點評
特別注重安全環保的話選S90，其它情況選CT6。人們往往只知道沃爾沃安全性好，其實沃爾沃的環保也是吊打同級別所有品牌的(不服的自己去店裡試乘一下），適合家裡有老弱病殘孕的居家男人，還有對氣味敏感人群尤其推薦。其它方面CT6明顯優於S90，但是價格區間略高於S90，喜歡大排量的只能選CT6，MRC懸掛瞭解一下。
你這個真是糾結了。這倆車真挺類似的。和傳統的BBA都不同。我家裡一臺S90，但是個人也是挺喜歡CT6。給你幾個參考的點吧。首先S90是前驅的，CT6是後驅，這是一個很大的不同。其次，S90的隔音降噪沒有卡迪拉克好，發動機噪音，和底盤的路噪都挺大。但是S90的操控和加速更好一點。因為通用自己的變速箱還是差點意思。基本就是S90感覺比CT6更好開一點。建議你試駕一下，就知道自己想要什麼了。
兩部都是好車，沃爾沃我一直將其定位成高級家庭車，如果你在意環保性當然是s90。另外，相對來說目前沃爾沃三大件比較穩定了，沒有什麼問題。剩下就是外觀以及動力積極性自己看著來，凱迪拉克這方面更強大些。
中源車世界
個人觀點，其實這個要看整個車市大環境影響的。美系車保值率普遍不高，況且美系車幾乎是憑價格戰來提升銷量的。這種模式前期雖好，對買車的人是最在乎的，但當你準備賣車時，你就會發現，價格會大打折扣。並且以上三個品牌雖歸屬豪華品牌，但前期價格戰導致品牌溢價高，通俗點講就是不保值。望參考！
咔麥DOU
這兩個品牌品牌力差不多，不過我個人更推薦凱迪拉克。相對來說，凱迪拉克大部分是國產車，售後維修價格更便宜，二手車就會更好賣，保值率也就會更高。
軾車道Asir
毫無疑問是沃爾沃最高，凱迪拉克和林肯在美國本土也已經是邊緣車型了，談不上什麼保值率，入手五六年後能賣出去有點錢即可。
GoldCastle1
這個具體要看哪個車型？總體來說，美系車是最不保值的。特別是在國5切國6的時候，一臺車隨便優惠十幾二十萬。
中山邱師傅
都不保值
我愛我家的四個大美女
要保值最好別買車
