想一頭大象
HS5是紅旗首款SUV,紅旗是中國汽車行業的老大，紅旗的品牌毫無疑問，絕對是人人都高攀不起的，但是現在有機會走親民路線，讓更多消費者開上紅旗可謂是難得的好機會。買車不能光看外表，還得看看實質性的東西，這款車的發動機是-CA4GC第三代汽油機產品自主創新成果，可以降低13%的油耗，速手自一體變速箱，靈活使用。 材質方面增加了高強鋼和鋁合金的使用，提升被動安全性能，降低車身重量。在智能方面也做的到位，腳踢感應開啟後備箱，可以解放雙手。還有他符合國六標準，有特別好的售後服務和保障，這款車性價比很高，買的放心，開得舒心。
星光燦爛的你
網絡中有人詬病紅旗HS5的愛信6AT手自一體變速箱，說和HS5的大功率發動機不匹配，以前還真沒注意，我的好奇心被勾起，查閱了不少資料，也藉機深入瞭解一下其他車型。瞭解了之後，更加完善了我的汽車知識，發現6AT是最被市場廣泛應用的，雖然有些高檔車已經做到了8AT甚至9AT，燃油經濟性表現更好一些，但那只是理論層面的最佳情況，但是其可靠性遠不及6AT，而且由於結構原因，再多檔位不具備太大實際意義，假如在城市市區行車，6AT表現極佳，8AT就有些浪費，更何況9AT呢，關鍵是6AT的購車成本降低不少，適合自己的才是最好的，不為奢華買單，這應該是成熟、理智消費者的信條。
全球最靚的仔230
紅旗HS5定位是一款中型SUV，主要競爭對手是大眾途觀L等車型，紅旗作為一個具有深厚歷史底蘊的品牌，在國內有著非常高的知名度，近幾年獲得了令人矚目的成績，旗下的H5、H7都取得了不錯的銷量，目前HS5截止9月累計銷量1.3萬多臺，9月銷量3900多臺，對於一款全新車型來說還是值得肯定的。
個人比較推薦2019款2.0T智聯旗享四驅版，廠商指導價21.38萬，目前市場基本沒有優惠，加上購置稅18920，保險7183，車船稅480，上牌500，全款落地價240838元。
外觀方面給人的印象非常的大氣沉穩，依然延續了紅旗家族式的設計語言，前臉中網尺寸較大，直瀑式的鍍鉻條以及中網邊框有效提升了整車的氣勢感，引擎蓋上方的紅旗標誌起到裝飾效果的同時又增加了車輛辨識度，車身側面四平八穩，很是協調，柔和的線條勾勒出清晰的肌肉線條，頗具力量感，尾部厚重敦實，層次清晰，箭羽式的車燈充滿了中國元素，貫穿式的鍍鉻條與尾燈融為一體，大氣又不失時尚感。
內飾方面造型佈局莊重沉穩，中控12.3英寸的液晶儀表盤以及中控大屏採用了一體式設計，具有很強的科技感，同時中控採用了大量軟性材質包裹，手感細膩，以及多色的車內氛圍燈凸顯了豪華感與檔次感，中控大屏支持市面上主流的多媒體系統，像語音識別、導航、手機互聯以及車聯網都有搭載，操作起來十分的便捷流暢。
動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩340牛米，匹配6擋手自一體變速箱，實測百公里加速時間9.69秒，動力日常使用無論起步加速都非常輕鬆，油門調教偏日常舒適性，不會給人的駕駛激情，幾乎感覺不到明顯的頓挫感。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，採用四驅佈局，底盤整體質感紮實沉穩，非常的緊湊，懸掛支撐韌性十足，對於路面細碎顛簸過濾的很柔和線性，加上不錯的隔音降噪效果，整體操控性以及舒適性都非常不錯。
總結:紅旗HS5價格來看跟部分主流的合資SUV非常接近，無論在車身尺寸還是空間方面都非常具有優勢，特別是配置方面像胎壓顯示、主動剎車、前後雷達、360度全景影響、五種駕駛模式、定速巡航、BOSE音響、四驅系統以及車內氛圍燈，總體性價比非常高，在同級別裡競爭力非常突出。
孔夫子說車
紅旗HS5性價比並不高，較高的預售價裡仍有一定品牌溢價，具體如何可以以目前的碎片信息自行判斷。
HS5預售價20-27萬，其中有中配和高配兩款適時四驅版；車身尺寸4760*1907*1700、軸距2870mm，尺寸屬於中型SUV但並不算大，外觀設計雖然有足夠寬的車身，但實車沒有飽滿的視覺效果；為顏值打分的話滿分10分可以給出8分、其中兩分是引擎蓋立標與中網紅色點綴的加分。
重點
①·發動機升級為2.0T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率165kw，最大扭矩以紅旗近期公佈的信息應能達到340N·m，這一參數比預想中的升級力度更大，性能方面紅旗HS5應該不會再令人失望：推重比129.9Hp/T，這臺車的破百成績應能控制在9秒左右。
關於動力客觀的評價是達到了中等水平，但是與國產一線2.0T發動機以及同價位的合資中型SUV相比仍有差距，20~30萬級之間是有一些能夠在7秒擋破百的合資SUV，國產燃油動力SUV與Hs5性能相當售價僅在消費級、同價位的少數混動車性能仍比HS5強一倍；所以HS5只能說是紅旗汽車的進步，但不能代表國產車高水平。
②·發動機已經合格，但變速箱級別不高且有些疑問；6AT手自一體來自某信，而這一品牌的橫置6AT公佈的機型最大為F6F25，這臺機器可承受的最大輸出扭矩僅為250N·m。變速箱的承受扭矩應大於至少要等於發動機的峰值扭矩，否則發動機的性能無法充分體現、頻繁以峰值扭矩輸出也會損傷變速箱。
該供應商是否為紅旗汽車單獨開發大扭矩容量的6AT變速箱尚未可知，不過也有部分機型匹配的6AT升級擴容到300~350N·m，但這臺車的動力傳動匹配信息沒有公佈；所以是否合理還不能確定，只有在實車信息公佈後再計算了。
發動機中規中矩、變速箱按照扭矩容量合格的標準判斷也不算高，畢竟20萬級的中型SUV多為2.0T+8AT/9AT；配置方面HS5只有基礎的全車氣囊、胎壓監測以及車身穩定控制系統，除低配以外也有主動剎車，但全速自適應巡航只有高配兩款才有出現。
而且所有版本都沒有道路標識識別系統，這臺車只是臺普通的功能型代步車，與近期比較熱門在消費級國產SUV裡都已經量產，所謂的L2級輔助自動駕駛有很大差距。
綜合發動機、變速箱以及配置，這臺車的評價是品質合格本應該性價比不錯，然而水平相當的國產同級SUV價格僅在15萬左右，紅旗HS5卻是20萬起售。
每個國人心中應該都有一臺紅旗汽車的位置，但是紅旗汽車似乎並不願走進人們的心中，定價虛高沒有性價比即使品牌有吸引力也會失去市場，這臺車不看好。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
希望以下回答能幫到你。
首先，一汽紅旗HS5這臺SUV的的推出，讓我對一汽紅旗的印象徹底改觀。
紅旗這個名字，在汽車行業，是幾代人共同的回憶，這一點現在的年輕人的感受應該是幾近消失了。
曾經的一汽，和長城、吉利這樣欣欣向榮的民企，氣場完全不同。所以我一直不覺得一汽紅旗還能做出什麼驚豔的產品來了，也一度為紅旗這個品牌而惋惜。直到此次紅旗HS5的推出，讓我覺得這次一汽是真的把紅旗這個品牌復活了。
紅旗HS5不同於紅旗H5或H7，更不同於L大頭的“大紅旗”。SUV這一車型和價格決定了，這將會是一臺舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家的產品-是一臺有成為爆款潛質，可以真正走量的紅旗。
這次我們先不說它的造型，先聊聊他的配置。因為我覺得這是紅旗HS5最大的賣點。誠意滿滿，這是紅旗HS5給人的第一感覺，讓我驚訝的是，紅旗居然在售價24.98萬元的頂配HS5上，把你現在能想的，在豪華車上才能看到的配置，全都裝了進去。
紅旗HS5頂配車型使用的是20寸米其林PilotSport3運動輪胎，僅僅這四條輪胎，配套價格估計就要5000起，零售價格會更高，我一直認為，捨得在原配輪胎上花錢的主機場，都非常大氣。
在底盤方面，紅旗HS5使用的是前麥弗遜後多連桿的懸架設計，沒有任何不妥，但是如果能像奧迪Q5L那樣，前後均為多連桿獨立懸架則能進一步提升整車內核檔次。和奧迪Q5L一樣，紅旗HS5頂配版的四驅系統也是適時四驅。
HS5使用的發動機為2.0T，最大功率165KW，224馬力，數據上介於大眾系，包括奧迪Q5L所使用EA888發動機低功率版和高功率版之間。打開發動機罩，再次感到紅旗對於細節的重視，發動機保護罩做得很到位。其實這一個保護罩成本沒多少，但甚至很多高端品牌為了降成本都省去了這一零部件。不過，紅旗HS5使用的是6AT變速箱，感覺這點還有提升的空間。
紅旗HS5的車燈設計得非常精緻，LED大燈內部設計得錯落有致，不輸燈廠奧迪。而在車燈細節上，紅旗也做到了精雕細琢。
進入車內，除去只有在駕駛中才能感受到的變道輔助、自適應巡航、緩降這這些功能外，很多諸如液晶儀表盤、可調節氛圍燈、12.3寸大屏且為連屏這樣的“高配”能夠在第一眼就震撼到你。
總之，這是一臺接地氣走量的車。
小山村的大喇叭
紅旗HS5 指導價：18.38-24.98萬；定位於中型SUV，車身尺寸 長*寬*高4760*1907*1700mm 軸距2870mm
紅旗HS5
動力全系標配2.0T發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率：165千瓦，最大扭矩：340牛米，最大馬力：224馬力
百公里加速成績為8.2秒。符合國六排放標準。
外觀上紅旗HS5前臉縱向的進氣格柵，配上正中間的紅旗標準，就像鯊魚張開了嘴巴，十分有進攻氣勢。側面和
車尾亮點不大，分佈兩邊的尾氣出口和其他很多車型相同。整車有點瑪莎拉蒂的感覺。
內飾中控雙大屏，像奔馳，檔把像奧迪。音響是環繞型的設計，這點很特別，車窗升降按鈕能摸到的地方都是皮質的，這一點很好的提升了車的檔次感和豪華感。
配置多且豐富，一直都是國產車的優勢。不誇張的說紅旗HS5的配置直接可以媲美百萬級別的豪車。除去低配車型配置稍微少點，其他車型都標配了主動剎車系統、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動後備箱、車頂行李架、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動功能、主副座椅電動調節、加熱、通風、LED燈源、後座出風口、溫度分區控制等等，用琳琅滿目4個字形容一點不為過。
在同等級別差不多價位的SUV裡，這配置直接可以秒殺任何一個合資品牌或是進口品牌。
紅旗HS5指導價為18.38-24.98萬，這一售價區間和很多合資車重疊，也就說紅旗HS5的競爭對手太多了，如：雪佛蘭探界者、別克昂科威、現代勝達、大眾途觀等，再者現在合資車型優惠幅度大多都蠻大的，如果考慮買高配的車友，這價格都可以拿下奧迪Q2L、Q3，寶馬X2、奔馳GLA等車型。
紅旗可謂是中國國產車的豪華品牌了。其L5是花錢都買不到的。高級別領導和接待外賓的專用車型。可是紅旗的銷量一直都比較萎靡。不知道這款紅旗HS5能否為其打開新的局面。還是繼續被合資車打壓，最後涼涼了。讓我們拭目以待。
車小歐
就目前網上的預售價來就看，紅旗HS5的性價比還是很可觀的。既然要說性價比那就要比看得見，摸得到，感受得到的東西，如果單純從數據上做對比，那可能也只有F1賽車可以算是厲害的了。外觀，運動時尚又有氣場，不論車型還是氣場都絕對吸睛；內飾，中控一體大屏，科技感很足，整體佈局及大面積的觸屏設計更是簡約明瞭，畢竟現在的人越來越習慣了觸屏設計，也越來越喜歡簡約風；用料，怎麼說呢，從紅旗H5，H7的表現來看，紅旗在用料上一向很有誠意，所以我也相信HS5在用料上只會更好；空間，從軸距與車身大小看，車內空間在同級別車型中絕對佔有優勢，三口或四口之家用車絕對沒有問題；動力，只要沒有特殊需求，不走特殊路段的，在市區或者郊遊都是沒有問題的，如果只追求動力，那就是無止盡的了，所以在動力上我認為夠用就好；品牌，這點就不用我多說了，開紅旗車的那種感覺不是其他車可以做到的，這點開過紅旗的人深有體會。性價比如何不是片面的對比，要從眼觀，觸摸，體驗，滿足感以及價格上綜合來看的，所以我認為HS5是輛很值得期待的車。
後來的後來1887
在筆者看來，紅旗全新HS5這款車的性價比還是不錯的。在下文中，筆者就來分析分析紅旗全新HS5的這款車。
紅旗全新HS5的官方指導價在18.38-24.98萬，在豪華中型SUV這個級別，屬於價格比較合適的。在外觀方面，紅旗全新HS5採用的是紅旗全新家族式設計風格，整車追求的是沉穩大氣的設計風格，尺寸巨大的家族式進氣格柵周邊採用了鍍鉻裝飾條，不僅增強了整車的氣勢，還使得整個前臉變得更加精緻。同時新車的前大燈組造型非常帥氣且修長，採用了LED光源，整個大燈看起來非常炯炯有神。
在車身尺寸方面，紅旗全新HS5的長*寬*高分別為4760*1905*1700mm，軸距為2870mm，這樣的車身尺寸屬於同級別車型中比較優秀的，因此確保了車輛內部有著出色的乘坐空間。紅旗全新HS5的內飾頗具質感和檔次感，做工精細，用料考究，整體品質屬於中上層水平。與此同時，新車在配置方面也是表現搶眼，全系標配真皮多功能方向盤、雙區自動空調、雙12.3英寸大屏、電子擋把、手機互聯、車載Wi-Fi以及後排12V電源等等，完全可以滿足車主的舒適性和便利性需求。再者，在安全方面，側氣簾、側氣囊、車身穩定控制、牽引力控制以及陡坡緩解等安全功能，紅旗全新HS5也是均有配備，確保了整車優秀的安全性能。而在動力總成系統方面，新車所使用的是2.0T渦輪增壓發動機搭配6速自動變速箱的動力總成系統，最大輸出馬力可達224Ps，加速性能算是很不錯的。此外，還有部分型號的新車配有四驅系統，頂配車輛甚至還配有連續阻尼控制減震器。
因此說，紅旗全新HS5有顏值有空間有動力，價格合適，所以性價比高。
汽車觀察家
我覺得這款HS5，作為中型SUV，目標直接面對途觀，漢蘭達，但是，他只賣了一半的價格，只要18萬這款車就可以開回家，只能說這款車太親民了。怎麼樣？首先看到這樣的價格，會不會為他心動呢？先不要著急，後面我們再來詳細的看一下這款車。
這些舉動證明紅旗想要崛起，崛起就像一個沉睡的雄獅，如今想要佔領SUV市場，創輝煌紅旗推出的新車也比較好看，向高端的SUV進軍，紅大型SUV hs7，在還有紅旗HS5，同樣吸引了很多的年輕朋友們，如今紅旗正在街頭進行路測。我們就來看一下這款車的基本信息，外觀上都能看上去還是能感覺出家族式的古老風格，對於之前那種保守的設計已經進行了替換，前臉給人感覺是比較平扁的，前面的瀑布式格柵彰顯了他的氣勢，同時還搭載了犀利的大燈更加吸引人的目光，車身看上去運動感十足，也非常大氣，一點也不輸BBA，它的尾部總體來說非常敦厚。
這樣說完了外觀再來看一下內飾，沒事非常吸引眼球，紅旗HS5和之前的曝光的圖片基本上是一致的，中控屏的屏幕連接方式和奔馳有一定相似之處，主打簡約豪華版，主要用料為黑色，凸顯出穩重大氣的感覺，同時車裡面的功能也比較齊全，也搭載了電子檔杆，科技感十足的行駛的時候不會感到無聊進而增加科技性。
看完內飾再來看一下動力方面，搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大功率可以達到224馬力，從數據看這東西還是挺亮眼的，也非常強勁。在日常上下班或者是自駕遊的動力完全不用擔心。這款車的操作感還不錯。總之很多人看了這款紅旗HS5之後，不少國人都認為紅旗這要大翻身了，比起高大上的紅旗h7，這款HS5更加親民一些，相信它的銷量也會成為最完美的戰績，更能滿足大部分的客戶需求，看來在2019年紅旗對自己今後的發展已經做好了全面的規劃，讓我們拭目以待就可以，怎麼樣？看完了紅旗HS5的各個信息是不是喜歡上了它呢？
念玖來了
HS5挺好的，它是一款中型的SUV，外觀的大尺寸前臉格柵造型很有辨識度，車前蓋的紅旗標誌太吸引人了，整車造型偏運動風格。內飾皮織混搭，信息中控一體大屏幕，能摸到的地方都是軟的，特別舒適。動力十足，2.0T發動機，最大功率224馬力，超車變道不費力。最重要的是安全配置高，側排前排安全氣囊，剎車輔助，併線輔助，車身穩定系統，防撞預警都是太實在的東西了！而且車內部做工厚實，駕駛時安全有保障啊！紅旗HS5預售價為20萬，比起其他牌子，真的性價比挺高
