無衣戰歌
邁銳寶XL 550銳聯版的價格目前來說應該是到位了，所以落地價格很合適，2.0T+9AT，動力、空間各方面也都不差，但是東風標緻508L的沒猜錯的話你選的應該是400THP駕控版，指導價18.97萬的車型，1.8T+8AT，兩者要說動力是有相差，但在這個級別都是足夠用了，可以不去糾結。
配置上兩車也各有特色，但是，目前的標緻508L的價格還遠沒有到位，加上銷量的慘淡，如果你喜歡法系車，就喜歡買個小眾車，喜歡個性的外觀和質感的內飾，不差錢，選508L，不過目前的價格入手不出半年肯定虧幾萬。
如果要性價比，就選邁銳寶XL吧，畢竟這個價格也不會再低到哪去了。
車市風向
邁銳寶XL550銳聯版售價是20.49萬，目前市場有4.5萬左右優惠，實際裸車價15.99萬，東風標緻508L次低配售價17.57萬，優惠後裸車價在16.07萬左右，兩款車選哪款比較好?
外觀方面
雪佛蘭邁銳寶XL和標緻508L外觀都是比較偏運動化的設計，標緻508L造型比較的前衛，特別是尾燈進行了燻黑處理，有著很強的運動感。相比之下邁銳寶XL的外觀設計相比老款變得更加的年輕運動，前臉大尺寸的中網以及低矮的車身給人很強的視覺衝擊力，車身側面採用了溜背式的設計，頗有幾分運動感，外觀都是比較符合年輕消費者的審美。
內飾配置方面
邁銳寶XL造型依然延續了雪佛蘭一貫的風格，內飾簡約耐看，中規中矩的造型沒有太大的亮點，這也是網友吐槽比較多的地方。而508L作為一款上市不久的新車，內飾相比邁銳寶XL顯得更加潮流時尚，科技感以及檔次感明顯更強，無論做工用料相比邁銳寶XL都更加有優勢。配置方面邁銳寶XL比較齊全，相比508L多了18寸輪轂、胎壓顯示、倒車影像、無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤以及座椅加熱。而508L則多了全液晶儀表盤。
動力方面
邁銳寶XL搭載了一臺2.0T可智能變缸發動機，最大功率240馬力，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，百公里加速時間7.2秒，標緻508搭載了一臺1.6T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米，匹配6AT變速箱，動力方面邁銳寶有著壓倒性的優勢。底盤方面兩款車都是偏運動化的調教，整體駕駛質感都相當不錯，邁銳寶XL的底盤相比508L少了一絲紮實感，並且舒適性508L對於顛簸過濾的更加柔和，舒適性也是要好過邁銳寶XL。
總結:兩款車都是非常有操控性的兩款車型，邁銳寶XL性價比更高，508L在內飾以及操控性方面具有一定的優勢，如果非要選一個的話確實讓人比較糾結，都是非常值得購買的兩款車型。
孔夫子說車
508的內飾，在四兒子店拍的。
等到風景都看透000001
上圖自己看吧，其他不說，馬上二保。只說喜歡啥買啥，看自己要求是啥，哪方面。
夜丶丶一
508用料同級無敵
用戶3683230233707
雪佛蘭沒有任何跟標緻比的資本，尤其是你說的這倆車型，一丁點兒都沒有。兩個品牌的車都有過，別聽網上非真實車主在那人云亦云。車質網408長期霸榜的事兒早已被證實過是黑，稍微長腦子的都能想明白，都銷量慘淡到這種程度了哪來的那麼多真實車主每個月去投訴？作為兩個車系的車主，可以負責任的說，標緻質量遠勝雪佛蘭，而且標緻有毛病也是小毛病，例如無端的電子警報，異響等，雪佛蘭開始幾年還好，開個三五年各種大毛病接踵而至，垃圾的要命。不是我黑它，因為深受其害過。即便不買標緻也絕不贊成買雪佛蘭，珍愛生命，遠離通用，垃圾。
總被尿憋醒1
508l好開省油，安全舒適。
一生有你157530714
理性選擇邁銳寶，法師車特別是408投訴一直霸佔榜首，508我相信也好不好哪裡去，更何況，法系車在中國已經混不下去了，沒人買。。。邁銳寶還是可以的，個人意見，解說完畢，希望可以幫到你！
賴榮春
如果非要遠的話，自然選擇508L新款508外觀更加年輕運動，內飾更不用說了，改款之後的內飾迷倒了一大片人，邁銳寶的變速箱，誰來誰知道。
風吹褲衩涼屁股
我個人選擇邁銳寶XL
因為我自己就有一輛
法系車沒開過，無法評斷
很早的富康和愛麗舍
還是很有名的
也是一帶國民車代表
不知道為啥現在連韓系
都賣不過了
我的邁銳寶不是2.0T，
選了個爭議很大的三槓1.3t
一是追求性價比銀子有限
我之前就是雪佛蘭賽歐三
春節正好開回去給舅子了
走了遍置換手續
差不多便宜了快五萬
十二萬不到的中級車
還能要求太多嘛？
二是開車追求穩健
很少暴力駕駛
神馬百米提速七秒對我沒啥意義
三是考慮油耗，
一年至少二萬公里都是自費
加之之前的賽歐三太省油了
綜合油耗上七個油
我都嫌多
四新車剛開幾天放家裡了
感覺優點
高性價比高顏值大空間省油
感覺缺點
後座懸掛一般內飾一般
希望對你選車提供一點參考吧
