交通事故責任認定書中電動車屬於機動車,無證,無牌在事故中應負什麼責任?

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問:交通事故中認定電動車為機動車,無牌無證車輛在事故中應該負什麼責任?

答:交通事故中車輛是否有無牌證與事故發生沒有直接關係,發生交通事故交警會根據發生交通事故的直接因素和實際情況來判定事故中雙方應負的責任,不會因為一方無牌或者無證判定承擔事故的全部責任。

至於無牌或者無證駕駛車輛上路行駛,交警會按照相關的交通法規予以處罰。


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交通事故中對電動車的認定如是機動車,責任劃分按照機動車綜合現場定責,而無牌無證並不會影響定責。

機動車交通事故的責任劃分要簡單的多,如事故中有非機動車或行人則會不太公平,比如:

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第二款規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,有證據正面非機動車駕駛人、行人有過錯,可以根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方無過錯,也要承擔不超過10%的賠償責任。

對規則可以這樣理解,非機動車與汽車的碰撞事故不論多或少只是為機動車減少,但機動車總總是要吃點虧的。不過一旦非機動車被認定為機動車,則事故的處理方向和方式就完全不同了。

  • 電動車為機動車事故處理則要平等看待,如是電動車違章引發的碰撞、汽車方沒有違章行為那麼電動車無疑要負全責,這是沒有爭議的。

  • 但事故現場反饋的信息如是汽車違章、電動車無違章行為,責任仍要由汽油承擔,或者按照事故現場區分主責或次責各佔一定比例,處理事故時與電動車的無牌無證行為無關。

碰撞事故和無證駕駛無牌車輛是兩個事件,責任劃分好之後無牌無證也不會增加賠償的比例,有牌有證也不能減少賠償的額度;同理如果電動車是無責方,其損失仍要由是汽車方負責賠償。

不過電動車如被認定為機動車,有責在賠償完之後或無責無需賠償,處理完該起事件則要開始對電動車進行相關處罰:

  1. 無證駕駛機動車會處以200~2000元不等罰款,並處以15日以下拘留。如持有其他類型駕駛證屬於超準駕車型駕駛的無證駕駛行為,該駕駛證要吊銷。

  2. 駕駛無牌照機動車可以處20~200元罰款,補辦相應手續後可以退還車輛。

不論在事故中有沒有責任電動車只要被認定為機動車這兩項處罰是要接受的,所以駕駛電動車要嚴格遵守交規;在過渡期內雖然只要備案但備案後實際已經默認了機動車定義,允許上路行駛只是登記管理條例的放寬,並不等於不接受交法規則約束。


目前關於電動車的管理和事故處理方式大致如上所述,還有一條對於機動車方的規則有必要了解:

交法第76條第2款附加解釋:如交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成,機動車乙方不承擔賠償責任。

直白的說就是碰瓷導致的事故並不需要擔責,所以在駕駛車輛的過程中只需要合理觀察路況保證安全,不用對碰瓷杯弓蛇影。《中華人民共和國道路交通安全法》是本好書,閒暇時間可以讀一讀。



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交通事故既然確認電動車為機動車,那麼事故處理中按機動車來處理了。不管是車輛還是行人或者非機動車,發生事故後,交警按現場情況來劃分各種責任。屬於刑事處罰。責任劃分後,各自承擔責任。

至於無牌無證不在此處罰之內。它與事故處理是分開的。一碼歸一碼。這種處罰是等事故責任處理完後,對該車駕駛人另外處以行政處罰。結案後,對無牌無證者扣車,拘留,罰款另案處理。

很多人認為交通事故方無牌無證或酒駕負全責。這個想法大錯特錯的。對於這些情況,只能作為參考。如果在事故中沒有明顯過錯或者沒有違法行為,責任由違法者承擔的。只不過另外會追加處罰罷了。記住,千萬別把此事與交通事故掛鉤。


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事故認定和無牌無證分開處理,處罰兩不相干的。


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我認為交通事故中是否有責任,不是有無牌證決定的,而是事故的現場決定了兩方或兩方以上各自的責任的主次,無牌無證與事故本身並沒有因果關係。如果責任方又無證無牌當然是全責,如果責任是對方,那與無證無牌有關係嗎?當然交警部門可以對無證無牌行政處罰,但與事故沒有因果關係。


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交通事故責任認定以事故成因和是否有違法行為定責任。也就是說只要是機動車有違法行為就不可能是無責任。無牌無證一般加大一檔責任。也就是是如果正常應該是次要責任,因為你無牌無證就要負對等責任。,


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以交警認定為準,應該是主責或全責。


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無牌無證並不是造成交通事故的原因,所以在事故責任認定中不會考慮這個,但是會進行違法處罰


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發生交通事故也不管有牌和沒牌,看誰違反交規誰負主責,沒牌的車沒違章,你違章,你負主責。至於他無牌上路交警如何處罰他是另外一碼事,與本次事故無關。一碼歸一碼處理。


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個人認為:無牌無證無駕駛的車發生事故,應先領個主要責任,剩下的30%再去看具體事故責任,這樣會更好約約束三無車輛上路,把事故消滅在最初。

一句話:三無機動車先禁止上路,再區分責任。


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