遠哥帶你去旅行
——一千公里如果是高速公路，一天車程不算太遠。我自己1000公路高速一般都是一天到。走得早一點，每三個小時左右服務區吃飯加油喝水上廁所10到20分鐘。全程導航，不僅僅是不熟悉路線，主要是限速和攝像頭提示，以及路況播報。一般沒有多少壓力。
老樹根茶舍
春節沒有開過1000公里，回家只需要開300多公里。正常6到8個小時，路上太堵了，服務區都進不去，堵車就當休息了，還好，不算太累，就是會餓......
有一個朋友結婚，遠嫁湖北，我們開車過去的，差不多1000公里，我一個人開的，晚上10點半出發的，剛開始大家還是很有激情的，一路上有說有笑。
過了300公里，第一個服務區休息一下，繼續出發，這時候他們就都沒聲了，開始陸續睡起來了.....中間這300公里是最難熬的，人又困，又累，又無聊。抽菸、打開窗逼著自己清醒，還是不行，見到服務區就想進去，中間300公里路程進去了4次，最後一次索性不想開了，睡一覺再說。
哎！駕駛位上睡的也不舒服，好像過了兩個小時不到，就又繼續出發了，天也亮了，他們也醒了，又可以聊聊了，不過還沒多久，都又不說話了......
終於到最後160公里了，一條筆直的路看不到盡頭，整個人頭腦都是懵的，眼睛太酸了，進服務就洗臉，還是不管用。
終於在第二天上午10點40左右到了，差不多開了12個小時，940公里左右。想睡睡不著，吃什麼什麼沒味道，整個人都虛了。下午酒店睡了3個小時，晚上吃了串串，燒烤，喝點酒，終於恢復的差不多了。
回水智能家居
我是塵觀，我來聊一聊。
一個人開1000公里
我是試過的
有一次過年我開車從我家
帶我媳婦回孃家
然後再從他孃家開車到我工作的地方
總共1800公里
到最後的時候人已經睏乏的不行了
在高速路上差點差點睡著追尾
從那以後我自己一個人再也不敢開長途高速了
除非有一個人能跟我聊個天
打個混什麼的。
我才敢開那麼長的路
否則的話 我自己肯定不敢開那麼長的長途車。
塵觀
沒啥感覺，就是犯困，連抽了幾個嘴巴。那年帶一家人從上海回湖南漢壽，1300公里，凌晨4點出發，一直開到下午兩點鐘，開始犯困，連抽幾個嘴巴還是犯困，就讓老婆開，我在後面睡會，沒開幾分鐘，老婆一個急剎，停在2號車道，原來前車要進服務區。嚇得我睏意全無，保命要緊。還是自己開吧。晚上9點到家。
游泳第65天
這個我經歷的很多，春節回家每次1700多公里，從青島到甘肅定西。都是一個人開，但是我不是一直開不休息，那樣真的太累，太危險了。
有的人會選擇中途在服務區車上休息然後接著開，這個我個人建議真的不好。在車上你根本就休息好不(當然房車咱也沒享受過咱不知道[捂臉])回家的路上安全大於一切，我一般都是從青島早上凌晨四五點出發到西安也就晚上8點左右，然後找個酒店住宿洗洗。接著就去溜達逛逛。晚上12點開始一覺睡到十點，起來收拾吃個飯就出發了到家也就晚上8點左右。
長途開車一定不要疲勞駕駛，春節回家高速路上車很多，在高速上一般時速都是100多，你稍微一個打盹或者發呆都會造成意想不到的危險。
回家的路充滿了溫暖，雖然家裡的親人都在盼著異鄉的遊子回家。但是請不要為了儘快到達忽略了沿途的風景，忘記了安全出行，切勿疲勞駕駛。祝大家旅途愉快，過個好年。
隴上阿文
我一個人幾乎每年都從廣西南寧市開車回老家四川華鎣市（1050公里）幾次！春節一個人開車車內滿座也有過幾次。感覺有：在外好久了回老家有一點小激動；有回家和老家朋友聚聚的興奮心情；有回老家同親人們敘敘家常的親熱氣氛；有回老家開車當旅遊的感受；有在回老家路上當散心的過程；還有就是在路上有時候很興奮和累的感覺；每一次開車回到老家頭有暈旋的味道腳走路就象在走太空步一樣，睡一覺醒來就沒事了！有過幾次在路上下雪路滑或大霧天氣大堵車或各種情況大堵車的問題這時候就有祈求快點動一動而平安回家的感受；也有在路上跑的高興而忘了加油只好下高速加油暗罵自己是個笨蛋的可笑的事兒發生等等五味雜存的感受！！
C阿全喜歡玩薩克斯
這個問題剛好問對了人，我每年要開兩次長途，單邊1200公里，四川到湖南。下週又要準備出發了。 根據我這三年的感受，總體覺得累並快樂著。因為奔著回家的激動心情，還是和打了雞血一般，看著沿途的風景，經過不同地區感受不同人文風情也是一種享受。一般要開15個多小時，晚上的時候是最困的，掐大腿喝紅牛，還是能堅持過去。 不過，安全第一，建議樓主還是要適當休息，平安回家過年哦！
流年鑄成的回憶
多年前曾一個人開車從昆明開車到海口，一天1400公里左右，10多個小時，感覺累死了。現在再讓我開這麼遠的路是絕對不會這麼幹的了，精力、體力都跟不上了，何況開那麼長的路程疲勞駕駛很危險的。應該放慢腳步和心情，慢慢欣賞沿路的風景，感受旅途中的快樂！
棟哥影像
一個人連續開車10小時，司機會是一個什麼樣的狀態？
開高速是最累人的，因為一直在高速公路上，每個服務區相隔幾十公里，中途又不能停車，眼皮重的抬不起來，恨不得抽自己兩巴掌，有時候好像開著車都睡著了，然後突然驚醒過來。為了趕時間小編曾經一個人連續開了10個小時，最後還產生幻覺了。為了安全，希望大家不要這樣長途跋涉。
因此家看到那些日以繼夜跑的跨省運輸貨車，都是由2-3個人輪流駕駛的。連續跑十幾個小時，事實上非常危險，先不說有沒有那個體能（集中注意力是非常耗費體能的），即使您體能足夠支撐十幾個小時，也很難確保不會出現注意力鬆懈的情況，在高速上，這種情況隨時都有可能導致交通事故，而且，高速上的交通事故，都不會是輕微事故。
連續開十多個小時，除了駕駛員會非常累之外，車子同樣非常“疲勞”，如發動機、輪胎等。那麼，車輛連續跑12個小時高速的話，車子也會發生很多問題。要是車輛長時間運行，冷卻系統難免不會出現問題。尤其是“開鍋”問題，更是少不了，另外還可能會引起水箱堵塞、難以冷卻等故障。要是車況較差的車，長時間運行還可能引起溫度過高、潤滑效果不佳等情況而導致拉缸，最終會導致發動機提前報廢。
正常駕駛的話，每四個小時需要休息一下，就打算你早上7點鐘起來 駕車到中午也要休息一下，吃飯12點在駕車到下午四點在休息一下最少半小時駕車到晚上差不多九點休息一下，九點多你應該就吃晚飯特別困了，再駕車就比較危險了，所以差不多12個小時，12小時跑高速可以跑1000度公里了，所以為了安全還是不要長時間開車，不僅身心累，還特別的操心，像連續10個小時這樣的長時間開車，感覺到了後半段幾乎人都是處於混沌狀態，有時候你會覺得自己眼睛是睜開的，這樣的狀態是特別的危險
姜天5
【回答：一個字，累】
每年筆者都會從北京開車開到西安，再開回來。感覺就是一個字：累。
現在開1000公里，都是分兩天開，一天開500公里左右。一個人開車，沒有換著開，真受不了。基本上，如果中途不去洗手間的話，筆者最多連續開2個小時，就各種的受不了。眼睛困，腰疼，真的佩服那些一口氣開多少多少公里，開多少多少小時的人。
還有，筆者基本上晚上都不開高速。春節回家，心肯定是著急回家，但是為了安全著想，每天的500公里，都是在白天開。從北京到西安，山西的高速不好走，動不動還限速100公里每小時，河南的路就比較好走，路寬，還比較直。就是大約要多走100公里左右吧。
碰到有的地方堵車，那也是難免的。最難受的就是，有的地方發生事故堵在高速上，這個時候想去洗手間，那就最尷尬了。有一次，記得是剛從河北進入河南，就開始堵車，一直斷斷續續的大概堵了有一個多小時，停停走走的那種，還急著去洗手間，別提有多尷尬了。
貌似整整的憋了有一個多小時，才晃晃悠悠開進服務區。（一聲嘆息）
不過，開高速也有開高速的樂趣。一般情況下，筆者從來都是保持120公里每小時，從來不超速。這樣的話，可以有時候從容地望向公路兩旁的風景。有人說了，高速兩旁有什麼風景可看的？筆者只能說，有些地方在有的人眼中就是風景，關鍵是看風景人的心態。
最後奉勸大家一句，高速開車，切勿疲勞駕駛。
道路千萬條，安全第一條。
祝願開車回家過春節的條友，都安安全全地抵達家鄉。
