醜兜爹
光陽CT250目前價格是20280，如圖。
臺榮探路者300目前價格如下。
首先說說性價比到底是怎麼回事兒。
大家經常談論性價比這個詞兒，字面上的意思應該是指性能動力配置與價格的比值，價格越低，動力越大，配置越高，就可以稱之為性價比出色，對吧？
但是驃騎府以為，這只是一種比較片面或者說淺顯的性價比概念，摩托車與其他商品一樣，價值與價格的對比才是衡量一款摩托車是否性價比出色的唯一標準。
那麼什麼是價值？這是一個比較寬泛的概念，舉個例子來說吧！你想買一輛小踏板通勤解決上班堵車的問題，看了鬼火和某正規品牌踏板車，鬼火價格便宜，外觀靚麗，高仿日系某品牌的外觀，真假難辨，你只需要換個標就能輕鬆冒充李逵，配置相當高，LED光源，氣囊減震，高仿天蠍排氣管，拉風的彩色輪轂，而某品牌踏板車看起來就是款幹活的車，啥都沒有，而且價格還死貴。鬼火騎著拉風炫酷，但是油耗大，噪音大，經常早上無法啟動，或者騎半路上熄火打不著，不到半年發動機燒機油，某品牌幹活的車沒別的，就是不容易壞，油耗也低。如果光看配置動力，你能說鬼火性價比更好嗎？當然不是，一款摩托車帶給你的價值有多少，就在於此。
不過大家千萬不要誤解，這麼說並不是影射臺榮300就是地平線，相反驃騎府認為臺榮還是一個比較有上進心的企業，不信的話可以查閱驃騎府在8月4日的答題《臺榮摩托車怎麼樣？算不算地平線品牌？》，驃騎府只是對於性價比這個概念發表一番自己的看法而已，那就是——不要唯排量動力配置規格才是王道。
就從動力和配置上看，臺榮300顯然是要強於CT250，水冷單缸四氣門發動機，排量275cc，最大功率達到了19KW，最大扭矩為24NM，這個數據比起CT250的那顆水冷單缸兩氣門發動機要提氣得多，後者最大功率為16KW，最大扭矩為22NM，在賬面動力上，確實比CT250要好看很多。
配置上兩款車也差距頗大，臺榮探路者300高配版本，配置了前後雙通道ABS，價格也僅僅19800元，CT250沒有ABS配置，僅僅只有CBS，價格也達到了20280，這差距還真不小。
不過就像上面講的那樣，光陽在踏板車領域深耕多年，其技術實力遠非新丁臺榮可比，多年的踏板車製造經驗可以避免光陽少走彎路，有很強的避錯糾錯能力，這些東西用錢是買不來的，也沒誰會將這些核心的東西兜售。
因此，兩款車裡面，臺榮探路者300最大的問題是細節和品質可靠性上的考驗，畢竟這款車上市時間沒多久，我們還得後期長期觀察。CT250相對而言要更放心一點，因為進入國內時間也不短了，以前的產品都還可以，再差能差到哪裡？
好了，就到這裡吧，歡迎大家留言！
驃騎府
我以為都是些老司機呢，結果黃蟲一群。你以為國產臺榮就不行嗎。你錯了你沒騎過臺榮300，和光陽賽艇，差距不大，但是同時上路騎行光陽就有點弱了真的，而價格還便宜很多，總之臺榮300性價比最高。前燈還很霸氣，騎個三五年沒問題，到時那款好看再說
迷途羔羊701
臺榮300，除了坐包沒光陽舒服外，其它的都比光陽300好，特別是動力，提速比光陽快，兩款車我都開了一段時間，最終選擇了臺榮，從抓地力比後者好，油箱續航能力也強過後者，唯一遺憾的是，前後輪轂，問題多，前後輪轂我都捱過，可能是我手氣好的原因，問其他臺榮車主沒挨換。
思緒141655798
臺榮就一個浙江組裝廠而已，類似王野，中能
目斷閒雲千里
更本沒有可比性，臺榮也是摩托車嗎？
愛尹尹
不想摔骨折，就選光陽，我就是最好的例子，臺榮的減震有很大的問題實在太硬，遇到坑和大點的石頭能把你顛翻。
困142415555
臺容？比錯對象了吧
動拐動拐動動拐
性價比自然是配置高的好不是，臺榮質量還需要觀察，同樣的還有賽科龍rt3,這個車感覺比臺榮要好一點
北冰洋灬
一個月2400公里二保
