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濟南鈴木UU125是一款比較實用的踏板摩托車，這款車買的了菜，爬得了坡，既能短途騎行，也可以偶爾摩旅一下。
它有如此優異的表現，主要得益於它所搭載的鈴木超級芯發動機，這款發動機具有噪音低，油耗輕，提速快，皮實耐用的特點。其實根據這款發動機的性能，題主完全沒必要擔心它會出現過熱現象，因為這款發動機有兩個強制風冷風扇，其中一個位於皮帶位置，而另一個位於發電機位置，它們分別給皮帶和發動機進行降溫的。
但如果非要在發動機前面板上打幾個孔也是可行的，雖然如此操作的效果是否明顯還有待商榷，但至少在理論上可以起到給發動機散熱的作用。
踏板車風冷發動機的冷卻原因相對比較簡單，它的缸體會用一個塑料殼包裹著，而發電機風扇所產生的強制風源就會在這個殼體內進行循環，以帶走發動機工作過程中所產生的熱量。
如果在發動機前面板位置預留幾個散熱孔，基本上對發動機的風冷系統是沒有影響的，反而還會起到一定的冷卻效果，只不過會影響整體的觀感。
通過以上的介紹可以看到，給UU125發動機前面板位置打孔完全是可行的，至於會不會有很明顯的冷卻效果，只能是自己去實驗，但至少不會破壞發動機的風冷系統，所以此項操作可行但效果就另當別論了。
騎士分享
我也打算買來鑽幾個通風孔，不知道會不會影響原廠車的通風軌道
楚飛凡
廠家設計肯給你能滿足使用，沒有必要
開公交的廚子
開個窗口比較好
華劍
打幾個孔完全沒問題！有利於散熱，只是影響美觀而已
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