輕舞飛揚199601930
個人覺得不合理，這個屬於強制合併！如果一定要合併，就規定C1本身就是具有可以駕駛D、E、F證的權限，這樣合理統一標準違交記錄懲罰！
每個證都是分開拿證，就是應該分開記罰違交！按照程序正當，是要什麼證，騎什麼車，負什麼責的。不能夠是一個兵犯錯，班長、排長、連長上去全免職？！市長犯罪，也不能是全市人民都有罪：選舉了一個罪人當市長？
分開拿證，就要按證處理！強制並證，就是應該證明某級的證具有並證中所有的權限。不然就必須要逐級上考來維護程序，不能直接考跨級駕駛證！
CDGDC
（違反交通規則的是人不是車。交通處罰是對這個人的不當行為而言，而不是針對車來處罰。只有糾正了這個人的不當行為，才是立法的目的。
【如果可以用花錢次數來考量的話】那是不是你交多幾十萬塊給國家，就可以殺多幾個人而不用坐牢或死刑了？[大笑]）
法律的制定，一般是先向社會公開草案徵集意見，再到人大代表討論通過的，一項法規是否合理，已經不是出臺後才有討論，而是出臺前就已經討論、調整過了，綜合相對合理的方案，投票通過，才正式出臺。
至於有時在實施過程中會出現當初預料不到的新情況，引起廣泛異議，立法機構就有可能考慮修改法律來適應實際情況，不斷完善法律法規，有利於社會的發展。
所以，一個駕照一年12分合理，還是應該分開各種不同類型機動車分開各自12分更合理，這個要從整體社會管理效果的角度來考量，不能僅僅看個人喜好。
如果只從個人角度出發來考慮規定的制定，那麼整個社會因此出現管理混亂，最終受害的也是個人。
至少，現在還沒有大部分人會出現合併在一個證的12分不夠扣的情況，只有那小部分經常違法違規的人，才會不夠分來扣！那麼，要大部分人向這小部分不守法的人妥協嗎？這個才是最大的不合理吧！
新會譚生
當然不合理，雖然扣分是對人不對車，但證是各考各的，分開的話，各有12分，也就是說兩個證要有24分，為什麼合起來就成了12分？開汽車違規了，卻要扣摩托車駕照的分，這明顯是在耍流氓嘛！而且有些違章並不是故意的，在中國行車環境複雜道路上，交通標誌、限速設置隨心所欲，混亂不堪，即便老司機，駕駛車輛小心翼翼，違章也不可避免，所以這樣扣分，根本就沒有什麼合理性可言。因此不管幾個駕照合一，應該是各扣各的分，從哪方面說都合情合理，就是扣完了吊銷駕照，車主也會心甘情願，沒什麼可說的。
雪鶻
沒什麼不合理的，都是機動車，遵照的也都是同一個交通安全法規，不能說我騎摩托車闖紅燈和開汽車闖紅燈就要分別記不同的分，再說了十二分本身就是針對駕駛員的規則而不是機動車的規則，否則我家裡兩臺車能不能要求分別記分？一樣的道理
13號圈套
就是不何裡！出兩次錢才的12分，太不合裡了。
用戶1520840545317
駕駛證是為了你在使用交通工具的時候不去違法，交通工具是人為使用，不可能說你換一種交通工具就不記另一種交通工具的違法亂紀，打個比方，當你駕駛D駕工具發了錯，你就放棄D駕工具改用C駕工具去繼續違法，。所以說不管你是ABCD只要你違法就會有處罰記錄，證件只是管制你個人不去違法，你個人去管制你的使用工具
開目測可口可樂了
十分不合理，C駕照和D駕照是分開考試，領取駕照的，C駕照不能開摩托車，D駕照也不能開轎車，兩證就不能合一，如果合一，應該24分！
風馳電掣714
違法違規要扣押應該，但一年沒違法違規更應該獎勵分這才合情合理也合法？
用戶7007356654590
開麼託違章就扣麼託車分，開小車違章就扣小車分這樣比較合理。如果兩證合用的話，有麼託車證就能開小車，有小車證也能開麼託車，這樣就OK
覃東之
什麼叫做(我的地盤我做主)
