一個人一杯茶1
這事我做過，13款自動舒適朗逸，買了新車第二天(半年前學的本，也不懂車內滴滴剎車沒放警報）。開了300米，車內燒焦的味道越來越重，停車後發現4個輪子都在冒煙。摸了下輪轂燙的不行，才明白一直嘀嘀的警報原因。
就地停了10分鐘，然後又正常開走。現在9w公里，沒毛病。後來弄過幾次，不過都起步不久發現的，立刻放開。
78隆冬強
開車忘記放手剎基本上每個司機都幹過，有些新手是因為緊張，而有些老司機更多的是正常起步被打斷後容易出現，比如準備起步時突然有人叫，順手拉起手剎，簡單兩句話交代完起步走人時就容易忘記拉手剎。有些新手在拉著手剎跑了一段路後往往會忐忑不安，生怕對車輛造成什麼損壞。其實大部分情況下並不用擔心。
對於電子手剎來說基本上不存在這種情況，因為只要你係好安全帶即便帶著手剎起步在你踩下油門的瞬間電子手剎也會自動解鎖。即便你沒有系安全帶由於電子手剎的剎緊力度非常大車輛基本上是沒辦法起步的，曾經開柴油車起步時忘記放手剎，最大扭矩300多牛米的柴油機硬是走不動，可見電子手剎的力量是非常大的。
對於機械手剎來說忘記放手剎開一段距離也不會有太大的危害，頂多剎車片磨損點，磨損多少和你拉手剎的力度有關。因為人們雙手對力度的把握比腳要靈敏，因此人們在操縱普通手拉式手剎時都會根據情況選擇合適的剎緊力度，大部分人並不會一下子拉到底。而腳踏式手剎就不同了，踩輕了怕剎不住，所以大部分時間我們都會踩很重，剎緊力度也更大。即便如此僅僅開了100米也不會對手剎產生任何實質性的影響，發現後及時鬆開手剎繼續行駛就行了。我見過拉手剎跑最遠的記錄是將近10公里，停車後後輪剎車都冒煙了，但事後依然沒任何問題。
現在大部分車輛儀表盤都有手剎未放提示，而且手剎沒放車輛行駛起來會覺得很重，自動擋車可能轉速拉到很高也不升檔，手動擋車在換擋時只要踩下離合器車輛就會明顯減速。不過我覺得最穩妥的方法就是養成良好的習慣，比如停車後根據情況選擇合適的手剎力度，有坡度的話拉緊點，平地上拉輕點，能保證車輛不移動就行，這樣以來即便你忘記放手剎了也不會對剎車產生過多磨損。要知道手剎用力拉緊後產生的制動力不亞於你正常減速時踩剎車產生的制動力。
愛車大家說
如果只是100米的話，是沒什麼影響的。但是距離長了就有影響了。而且都是隱形的形象，一般人是發現不了的，對汽車影響表現也沒有那麼快表現出來，09-10年在重慶上班的時候，公司司機經常這樣，反正在那兩年期間也沒有明顯影響。
說說傷害吧
首先了解下手剎及其工作原理
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形
也就是說不鬆開手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
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重慶百科
這臺車應該是機械手剎，而不是電子手剎。
機械手剎其實工作原理簡單，就是一個手剎柄和兩條手剎拉線，剩下就是剎車皮和剎車分泵了。
機械手剎忘記放下行駛100米，其實沒有什麼大損傷，畢竟是人工拉的能有多緊，機械手剎的力度是不足以強制發動機的動力，這也就是說就算是機械手剎沒有放開，汽車正常行駛後輪還是會運轉的，當然比如大眾車的手剎是鬆不開的，如果汽車直接行駛後輪就拖地行駛了。
手剎機器，拖行距離短不會影響什麼，如果拖行距離比較大，輪胎的磨損就不說了，在磨損的就是剎車分泵，因為輪胎拖行的這個力度是直接反饋到剎車分泵上。
電子手剎簡單點說就是剎車分泵上安裝的一個點擊，車內打開手剎，後剎車分泵電機就直接頂死剎車皮了，這個力度絕對比機械手剎的力度大。
電子手剎拖行時間長，車主承擔的費用也是比較昂貴的，受損最厲害的就是電子手剎電機，不管拖行距離遠進，車主只需要單獨測試一下電子手剎是否還起作用，就知道電子手剎的電機是否損壞，這個電機的價格是隨著汽車的價格變動，車越貴電機也就越值錢。
能出現這種情況的一般都是新手司機，由於開車精神比較集中，所以也就沒感覺到車身有什麼變化，不管是那種手剎不放起步，都能很明顯的感覺到車身屁股有下墜，如果輪胎拖行能聞到橡膠味，而且還會有聲音。
個人意見，開車前要檢查好，避免造成破財免災，如果回答有幫助到謝謝點贊，關注。
汽車維修知識和小技巧
沒必要大驚小怪，忘記放手剎開出100米，這個問題不大，對汽車的傷害也是可以忽略不計，不說新手，就算是老司機也會有忘記放手剎就開車的時候。
很多車主都在糾結自己的車子在忘記放手剎的時候還行駛了一段距離，汽車是不是要報廢了，是不是那裡要出問題了，後期對手剎有什麼影響之類的，其實大可不必擔心，對於這種情況，也不是一次兩次聽到這樣的情況了。
很多時候都是一些新手司機才會出現的問題，畢竟對車子還不太熟悉，才會導致這樣的情況發生，只要剎車沒有異響，制動力好，那麼完全沒有問題，況且也才走了100米，很多車主一不小心就是走了幾公里都有。
其實覺得會出現問題也是很正常的，只是對於新手來說，可能會是一輛新車，會感覺到心裡膈應。之前有人問過我出現這樣的情況需要去做什麼檢查，費用會不會比較貴。
其實這玩意能怎麼檢查，除非你是忘記放手剎還開了幾十公里，那麼可以直接拉去維修了，像這樣的情況，只是開個100米，過去頂多就是幫你啟動開開車，剎車踩幾下，摸多幾下方向盤而已，然後跟你說沒什麼問題的，接著收個幾十塊錢的檢查費。
對於這種心態完全可以理解，像那些忘記放手剎開上幾十公里的，頂多到達目的地倒車時低頭會發現後輪已經一股濃重的燒焦味，還有輪子鋼圈都變黑了，這才叫事。
現在大部分車都是比較智能的，手剎忘記放其實也是會有提示的，這樣也能大大減少一些意外的發生。偶爾一次兩次沒事的，只要以後開車的時候記得手剎要鬆開就行。
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孫行者汽車救援
這其實不算是很稀有的狀況，別說老手司機，就連老司機或許都有失誤的時分，開車忘了放手剎，影響固然是有的，但這個影響可大可小，比如致剎車功能降落，耗費剎車盤和剎車片的運用壽命等。
開始，你需求曉得，帶動手剎開車，最間接的影響就是減速剎車盤的磨損，剎車片在磨擦後會發燒變硬，從而以致剎車功能降落。複雜來講，開車不罷休剎就相當於在耗費剎車盤和剎車片的運用壽命，或許他人能開三萬千米，你就只能開兩萬多千米了。 假如你帶動手剎開車，實時發明並放下了手剎，結果仍是絕對比擬細微的，僅僅只是讓你在更短的時光內掏錢去換個新的部件罷了。
但假如是長時光開車不罷休剎，或是帶動手剎飆車呢？那末影響就要略微嚴峻一些了。比方說帶動手剎上了高速，重要是你還沒發覺，時光一久，車輛尾部就有或許會冒煙，你也能聞到一股燒焦的滋味，這個時分，牢記不成持續行駛，你要做的就是立刻減速，放動手剎，將車輛停靠在平安的路段，等車溫完整降上去，再細心反省車輛有無其他非常狀況。
除此之外，長時光帶動手剎開車，還有或許使得剎車分泵咬死，剎車油走漏，制動液溫度太高，招致剎車功用完整損失，剎車部件提早報廢。固然了，這類最嚴峻的狀況，普通是不會發作的，行車假如沒有放動手剎，短時光內我們都是可以發覺到的，最直觀的感觸感染即是開車過程當中你能分明感覺到剎車更好使了，踩油門減速則要費勁許多，這正是在提示你開車沒有放動手剎。
Qianan安安
開車起步忘記放手剎,這是許多新手都容易犯的錯誤。那車子在那拉著手剎，一直這麼開下去會發生什麼？
首先，手剎是制動咱們車子的兩個後輪，再加上汽車本身的自重是非常大的，前輪是驅動輪，驅動輪的動力足夠大，就可以克服後輪剎車盤的摩擦力，所以，哪怕我們手剎沒放下，掛上一檔，扭矩足夠的大，車子仍然是可以開動起來的。而一般新手是很難察覺出來的。
如果咱們車子掛著手剎開出去這麼幾十公里，對剎車片和剎車盤的摩擦損耗是肯定的，時間長的話，還會聞到一股燒焦的味道，甚至後輪開始冒煙，嚴重的話，還可能會引起剎車片周圍起火，就非常危險了。同時也會對輪胎有損壞。
如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失，這在行駛途中是一件十分危險的事！
當然短時間或短距離一般不會對車造成什麼影響。如果帶手剎行駛的距離較長自己又不放心，最好儘快去檢測一下剎車片的受損程度，安全第一，需要更換的要及時更換。
淘淘淘淘
停車的時候拉上自己的手剎，這是很多汽車的司機都會做的一件事情，很多朋友也都認為這是一個非常正常的操作，但是我們可以看到有一些非常粗心的司機，在停車的時候就會忘記拉手剎，而這樣就會導致非常嚴重的意外發生，可以說小編手動擋的車每次停車的時候，不管是不是停在了坡上，我都會把檔位掛上，如果是下坡的時候就會掛上倒檔，而上坡的時候就會掛上一檔，這樣的話即使手剎在我們的汽車當中出現了一些問題，有檔位的控制也不會出現溜車這樣的情況。
而自動擋停車應該要遵循這樣的一系列操作，第一個就是先踩腳剎然後等汽車停下，第二步再掛上自己的空擋，第三部就是拉上自己的手剎，第四步就是放空手剎然後還要觀察一下自己的車輛是否有移動的情況，而最後一步才是掛上自己的P檔，尤其是那些自動擋汽車類型的車主一定要注意，如果你的車停在平地的話那沒有關係，如果你要是停在稍微有一些坡度的地方或者是坑坑窪窪的地方，那麼如果你先掛上p擋的話車子只要稍微有一點點移動，那麼輪胎就會受到力的影響，而這樣的齒輪咬合的時間太長了就會對變速箱造成不太好的影響。
而且你起步的時候從p擋掛到d擋你會感覺到非常的吃力，而且現在很多汽車都會採用電子手剎，電子手剎停車正確步驟就是用腳先把剎車踩停，然後再掛上自己的空擋上然後稍微鬆一下自己的腳剎，看看自己的車有沒有被石頭壓住或者是停在了斜坡之上，如果車子沒有動的話就證明沒有這些情況的發生，這個時候在踩上剎車，然後掛上自己的P檔。最後再用電子手剎這個裝置，然後鬆開自己的腳上才能夠停車熄火。 
所以我們大家也都知道，現在剎車這樣的行為也不是那麼容易就學會的，還是有很多小技巧在裡面希望大家也要多多的注意一些這方面的知識。
用車貼士
不同的手剎對汽車的傷害程度是不一樣的，比如帶有自動駐車（AUTO HOLD）功能的電子手剎，就根本不需要手動釋放，因為自動駐車可以自動幫助我們拉手剎，並自動解除制動，所以也就不存在您提到的這種問題了。
我們知道除了這種手剎外還有傳統機械手剎或未帶有自動駐車（AUTO HOLD）功能的電子手剎，如果忘記放下手剎對汽車的傷害程度如何呢？
就制動執行原理來說，機械手剎和電子手剎類似，都是在通過剎車盤和剎車片的壓緊作用產生摩擦力提供製動。
但在施力方式上，機械手剎是通過人力產生槓桿效應對剎車盤產生作用，電子手剎則是通過電信號控制電動機對於剎車盤產生作用，現在最為流行的卡鉗式電子手剎就是如此。
對比來說，電子手剎的金貴程度要高一些。由於剎車力直接來到最大，在抱死狀態下受到損傷的可能性也越高。而機械手剎剎車力較線性，需要根據你拉出的行程進行評估，拉到最高點和中間行程處，汽車受損傷的程度顯然是不一樣的。
但不論哪一種，他們都會對剎車系統產生傷害。比如機械式手剎可能存在鋼絲被拉斷、剎車盤磨損等問題；電子手剎還可能電機被憋死等。
當然了，大家也不必太過擔心，像您這種並沒有開出去多遠，而且如果是偶爾一兩次的話，問題就更小了。不過如果忘記拉手剎，肯定會影響駕駛感受，汽車總感覺憋著一股子力氣使不出來。
東拉西車
對於新手司機來說，忘記放下手剎是經常會發生的事情，所幸行駛的距離比較短，只有一百米，如果行駛距離過長的話，對剎車拉線和剎車系統會造成非常大的影響。
機械手剎採用的是鋼絲拉線，連接到剎車制動蹄上，在長期使用手剎的情況下，會讓鋼絲髮生塑性形變，手剎的效用會下降。
如果在行駛過程中突然發現忘記放下手剎，而且還聞到一股焦糊的味道，這是由於剎車盤磨損過度，剎車片發熱而產生的味道，發現情況後，需要立即停車，不能再繼續行駛，必須要讓剎車盤和剎車片的溫度降下來，才能繼續開。
不放下手剎開車，還有一個後果，會導致制動分泵咬死，剎車油洩漏，會完全喪失掉制動效果，如果一輛車在行駛中沒有了剎車是多麼危險的事情？
其實，忘記放下手剎而開車也是有跡象的，在啟動的時候要比平常困難一些，車子啟動之後，如果不給油會立馬憋死，所以需要深踩油門，如果你沒有發現，繼續行駛，愛情是一段距離後就能聞到一股焦糊的味道，這個時候你應該停車檢查了，如果你還是沒有注意到，再繼續行駛的話，你的後車輪會冒煙，就像著火一樣。
雖然這只是一個低級錯誤，但是經常會有人犯，要想愛惜車子，就要在起步的時候認真檢查一下，養成一個正確起步的順序。
希望我的回答可以幫助到你，關注丞相說車。
