陸29102868

作為一個開過三輛車的車主，我覺得可以結合自己保養車的切身體會談一談這個問題。

隨著時代的飛速發展，曾經的壟斷行業正在被逐一打破，比如銀行、實體店、餐飲等等，他們正在或者已經被支付寶、微信、網購、外賣所攻陷，而汽車4S店售後也已經在走下坡路，取代他們的將會是途虎等更多專業汽車售後服務平臺，而這些平臺的優勢是網絡+低價。既然過了保修期，當然選擇外面保養更實惠。

很多人覺得4S店售後維修人員都是經過專業培訓的，他們的零部件也必然來自車企，也就是所謂的正品，其實不然。目前汽車修理技術早已不是什麼新鮮行業，而4S店售後很多專業維修人員紛紛跳槽甚至辭職單幹的不在少數，在技術這一塊，外面的維修店不比4S店差；零部件這一塊，很多4S店已經不是從車企拿貨了，更多的將目標投向了批發市場，這個早已不是什麼秘密了。在維修設備這一塊，眾多有實力的外面店鋪都可以復刻4S店售後的模式，包括整車大修、更換重要核心部件等工作他們都可以藉助專業設備，非常輕鬆的完成。

很多4S店售後早已不是我們最初想象的那麼專業和品質保證了，他們為了謀取更大利潤，極少從車企內部採購零部件。我的車一直在外面保養，而這個店鋪的老闆就是曾經某品牌4S店的售後人員，因為薪水低辭職單幹。他給我透露了很多內幕，包括你想用4S店的零部件，他都可以給你搞到，而且是隨時都可以，直接從店裡拿貨。但是據他反饋，質量根本沒有區別，甚至外面的比4S店的還要好。當然諸如發動機、變速箱等還需要從車企出貨，其他的各種油液、小部件，都可以使用外面的，和4S店一個拿貨渠道。

我的三臺車全部在他那裡保養、維護，第一臺車使用8年多出手，車況非常好；第二臺、第三臺還在服役，沒有絲毫問題，而費用卻可以節省至少大半。途虎養車自己也用過，比如換輪胎，也是非常實惠，關鍵使用起來真的沒有區別。反觀4S店售後，除了一個字“貴”，你還能找出其他優點麼？一個燈泡外面換3元，4S店要價20元；機油外面120元，4S店要價360元；濾芯外面20元，4S店要價80元；都是自己的真實經歷。

綜上所述，題主無需深入瞭解其中的內幕和區別，只要記住去比較正規的店鋪保養即可，實在找不到，可以通過朋友、同事瞭解他們都是去哪一家外面店鋪保養的，相信每一個店鋪都會維繫好老客戶，才能夠迎來新客戶的。

貓眼看車

這個我親身經歷供參考！

我2014年買了一輛歐力威1.4！一直沒換"防凍液″(就是水箱裡那個紅液體)！

2017年冬天預報當年會"急冷″！

我就去換"防凍液″！

就近找了個"車維修店″換防凍液！

報價180元！我也沒異議！圖個方便！

但找半天！他們找不到"放水閥"在那裡？！

當他要拆卸管道時！

我告訴他們:沒有你們這樣的操作！

他們說:沒地方放水，只能拆管子！

我堅持不可能這樣的！

決定不換了！我上我4s店換！

寧可跑來回20公里！也不能亂拆設施啊！

於是到了4s店！一問80元！

專用一20度防凍液！

外面換？找不到"排水口"還貴100元！

用戶黃山路老芋頭

我的🚗第二次保養，感覺耶太坑了750元。我的朋友都是做車這一行業的，因為當時覺得新車還是去4s保養好點就沒有去朋友店裡做，回去跟他們說我保了什麼，就換一個機油，4輪換位要750！ 我朋友店裡換機油150 ，4輪換位免費。 反正沒有下車了

Hunble

汽車過保修期了，是繼續在4S保養好，還是在外面保養好？對於這個問題是大多數人糾結的事，到4S店進行車輛保養費用高，如果是到外面汽車維修店保養，又怕質量不好出現問題，車輛過了質保期的保養到底如何決擇？這就要從原廠建立的4S店和外面汽車維修店的優缺點說起。

4S店: 所謂的4S店是汽車製造廠，為了汽車銷售和進行車輛維修服務由銷售商而建立的，它是具有汽車銷售、維修服務、汽車配件和信息的採集與反饋具一體，稱為4S店。絕對多數用戶車輛在質保期內都會選擇到4S店進行保養和維修。4S店主要是維修汽車製造廠的車輛為主，廠家會對4S店定期進行規範維修技術培訓與指導，極大的提高了用戶車輛的維修效率，對車輛問題判斷準確性較高，使用保養的機油是託機油廠家特別包裝專用，保養時所需要配件都是原廠的，保養流程比較規範，較大程度的保證了車輛保養的質量品質，並且汽車保養和出現的問題都會記錄反饋給廠家，廠家同時定期進行徵求用戶對服務質量、滿意度的回仿，並跟綜用戶車輛的質量問題，使用戶車輛問題維修有延續性。缺點就是，與外面汽車維修店比保養費用高，用戶較難接受。

外面汽車維修店: 一般車輛在過了新車保養期，由於保養費用低於4S店，會選擇到外面維修店進行保養。外店保養和維修車輛的車型較雜，不如4S店對所屬車輛瞭解和專業性，機油和配件總覺得讓人不放心，場地相對雜亂，接待室不如4S店待著舒服。最好自已到機油專和配件賣店購買好的讓其代換，這樣出點工時費用較好。不過一般來說在外面的汽車維修店保養，也不必過於疑心，別人也是做生意需要口碑和老客戶照顧，最基本的誠信還是有的。所以大部分車輛過了保修期基本都是去外面維修店做保養的。

維修: 車輛如果僅僅是過了新車保養期，但是發動機和變速箱等總成件還在三包期範圍之內，一旦車輛出現問題需要維修，特別是發動機和變速箱的維修一般都是去4S店，他們專業性較強，配件質量也會有保障，維修後也有廠裡和國家統一的三包保質期。但是維修前可能會遇到麻煩，4S可能會有所推辭原因，說車輛不在4S店保養，用的機油不好等，本來可以免費三包維修的可能會讓用戶自已出費用，不給用戶實行三包，反正4S店有推辭的理由。

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這天那地車馳騁

外面保養是可以的，如果4s賣出去所有的車輛都一直在4s做保養，那麼4s基本發大財了！光賺換機油的工時費累計就是一筆不小的數目了!所以有相當一部分汽車脫保後都去了外面保養，甚至有的汽車只有首保在4s，之後全部外面搞定。

外面專門賣各種品牌機油的商店多如牛毛，無論是大品牌小品牌合成，半合成，礦物油什麼油都有。並且售後用的專用機油也不是車廠自己生產的，都是由機油大廠罐裝OEM定製的。所以知道自己的愛車機油標號(查保養手冊)以後完全可以自己選機油品牌去保養，甚至同樣價錢可以選更高級別的機油。前提是要保證機油是正品，真品，網絡有很多假機油在銷售，不要上當。儘可能去本地大品牌機油代理那裡去換機油。

4s換油保養更規範，熟練，因為天天就換這幾種車型。更放心，心裡也舒服一些。並且配件質量肯定有保證的。同時也能留下來維修保養記錄。外面換油中心修配廠什麼的可能一天要接待很多車型，並且事務繁多，活雜，服務上可能看起來不如4s專業!
也可能因為太忙而造成某些緩解疏忽紕漏，當然這也不是絕對的。最主要一點是:外面的機油濾芯大多數品牌濾芯，和4s不一樣。這樣的濾芯誰也不知道里面質量如何，所以可以自己購買原廠機油濾芯，換油螺絲，密封墊等小配件。這樣基本就不用擔心配件質量問題了！如果還不放心可以全程在現場觀看!基本老司機，懂車的人保養都在外面做的，畢竟同樣的油外面換要便宜很多!

水墨丹青一世情

個人建議還是在4s店進行保養，畢竟人家是專業的，保養時更換的機油機濾等也有保障，對於條件不是特別優越的家庭來說，養車會給我們帶來一定的經濟壓力，但是，既然買車了，就要好好養護，很多司機都知道，汽車在養不在開，駕駛技術不太好，對汽車以後需要更換的部件是一定的，如果養護不好，對汽車的影響或者是安全性能非常不利的。還有就是保值問題，很少人會把自己的車開上十幾年，一般過去八、九年就會多多少少出現毛病，這個時候很多人都選擇了更換新車，同樣的汽車在4s店保養和在外面保養是有一定的差價的。

我的是1.6排量悅動，一年平均也就跑一萬多公里，年保養兩次，在4s店保養差不多一次四五百塊錢，在外面保養也要小三百，一年也就差幾百塊錢，所以我選擇了在4s店保養，現在開了七年了，一點沒病還沒出現，所以個人還是建議去4s店保養，在外面保養，如果遇到沒有資質的養護場所，換了假的東西或者是次品，會給我們帶來更大的損失。

安全始於足下

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

汽車保修期一般是三年或者六萬公里，有部分車型可能有超長質保到十萬公里，保修期內一般車主都不敢亂來，基本上都會老老實實去4s店裡面做保養，我們都知道的，在4s店做保養費用比在外面做保養要高出很多，但沒辦法，畢竟在質保期內，萬一出問題了比較麻煩，但是出了質保期後，還需不需要繼續留在4s店做保養呢？小編給出一些個人建議:

如果您是一個比較懂車的人，對於汽車各方面都比較瞭解，又有比較靠譜的店鋪認識技術過硬的師傅，那麼您完全可以在外面做保養，畢竟工作人員也糊弄不了您，該換什麼，什麼不需要換，東西質量怎麼樣您心裡都非常清楚，還可以省下一點錢。

如果您是一個汽車小白，那麼還是建議您去4s店保養，畢竟正規一些，也要可靠一些，不然去路邊一些小店保養，搞不好還會對車輛造成損害，過度保養、更換劣質零件、因為加了劣質機油甚至假機油造成拉缸的都有，所以如果您是汽車小白的話建議您繼續在4s店做保養。

其實汽車的保養週期也不算短，在4s店做保養和在外面做保養兩者相比省下來的錢也都是看得見的，小編個人建議可以的話還是在4s店保養，就當花錢買安心了，有事情還容易解決。希望我的回答可以幫助到您!

一號車評人

①有錢人模式，不差錢，過保也在4S店保養，定期開車到4S店，將車交給接待員自己在貴賓區吹空調喝涼茶，中午還包餐！

②普通人模式，找規模大、資質高的專業維修廠或找熟人開的修車店，機油及三濾等配件有保障，技術也過硬！

③懂車人模式，在京東、天貓等大網店購買機油、三濾、雨刮、玻璃水等配件，自己動手維護，受場地限制很多人不能自己換機油那就帶上機油和30元工錢叫修車店換就好！這種模式比4S店便宜一半，而且機油更好！

北部灣之美

汽車過保修期了，是繼續在4S保養好，還是在外面保養好？

如果車子已經過了保修期，那麼您完全可以在外面的汽修廠進行保養！鄙人經常建議在保車輛在4S進行保養，那是因為車子在保期內發生損壞，若您在外面保養，出了問題您和4S店扯不明白，4S一定會以這個為藉口拒絕三包，而已經出保的車輛則沒有這方面的顧慮，反正壞不壞車子已經出保了，4S店也不可能給你免費修是吧？所以這個時候在外邊保養就沒有什麼問題了，而只要選用合理的正品機油、三濾就不會因為保養給車子帶來問題！

最新的三包政策已經規定，家用汽車質保期內可以不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任！

上面引用加粗、繁體那句話就是重點，這種因果若是需要車主自己去驗明，那麼這樣的三包新規就不具備完善的保護性，很難合理的維護車主的相關權益！所以未出保的車子建議一定在4S店進行保養！雖然4S用的材料大都是低端的合格品、僅滿足夠用，但出問題人家會管您，而你自己準備的材料再好，在外邊保養出了問題4S店必然百般抵賴！所以未出保的車輛在4S店保養合理、穩妥！

4S店就有價值的服務就是保修、保換，因為汽車的零整比太高，自費修車真心貴！而咱們車主之所以選擇在4S店保養，並不是因為4S店保養水平有多高（高手都在外邊混呢）、材料有多好，只不過是為了保修而做出的妥協！而車子出保之後，4S唯一的籌碼也沒了，這個時候也就沒有能束縛車主的辦法了，所以出保後在外邊保養幾乎90%的車主的選擇！在外邊保養的好處是您可以花更少的錢、選擇更高級甚至頂級的材料！

非專業車評

在索賠期限之內，因為考慮車輛質保的問題，大部分的車主是會選擇4S店做保養的，糾結的人並不多。一旦過了索賠期，不享受質保了，很多車主會考慮是不是有必要繼續在4S店保養，畢竟4S店保養的價格比外面的維修店要高出很多。

先來說說4S店做保養的優勢：備件來源可靠，4S店的零配件是原廠件，質量與原車一致。其次，廠方會要求維修工人和服務顧問定期接受車型知識培訓，技術能力上也不會有問題。另外，維修等待的環境也比普通維修店要好。所以，如果你對車輛不是很熟悉，希望在維修保養方面自己省點心，還是繼續選擇4S店比較好，唯一的缺點就是價格高。

普通維修店，維修工面對的都是雜牌車，沒有經過針對某一種車型的培訓，簡單基礎的操作可能沒有問題，但如果遇到複雜點的問題，也許就難以應付了。另外，維修店所採用的零配件，普通人無從分辨真假，想要自己購買備件也要尋找到可靠的渠道。

總結來說，普通維修店的唯一優勢就在於價格便宜，其他的都不會比4S店更好。如果4S店的價格還在你可接受的範圍之內，建議還是選擇4S店，比較有保障。退一萬步來說，萬一車輛在維修過程中出現了什麼問題，4S店還是會顧忌客戶投訴的，會盡量幫助解決問題，他們也不願意因為一個客戶影響到整體滿意度，維修店就不一定了。至於價格貴，備件原廠件的價格總是會偏高的，並且4S店的運營成本也要高於普通維修店。

關鍵字: 保修期 切身體會 汽車