如果對寶馬瞭解的朋友，都知道在上個世紀90年代，寶馬曾經試圖推出過寶馬M8，主要是希望可以和法拉利競爭。當時候選擇了以寶馬8係為基礎，搭載一臺代號為S70的5.5L V12發動機。但是由於寶馬高層對於市場並不看好，所以並沒有投入量產。時隔30年之後，寶馬攜M8歸來，我們接下來就看一下M8究竟具有哪些亮點。
外觀設計上，寶馬M8的前臉極具攻擊性，雙腎進氣格柵採用了亮黑色塗裝設計。前臉底部有前擾流設計。前保險槓採用了M風格的三段式設計，三個進氣口面積較大，通過選用碳纖維網狀元素填充，霧燈區邊緣也採用了碳纖維飾板修飾。車身的側面採用的是溜背轎設計，碳纖維車頂和後車窗形成了一體化的設計效果。為降低風阻，後視鏡也採用了空氣動力學擾流設計。輪轂採用了20英寸合金輪轂，雙五星重疊的設計，讓輪轂極具美感。
寶馬M8的內飾將科技和奢華完美的融合到一起，且突出了運動風。寶馬M8車內的多處設計都是為賽道而生，按照人體工程學設計一體化座椅的角度和包裹，讓駕駛者擁有強有力的包裹感。M8的方向盤的換擋撥片尺寸更大，即使是在彎道駕駛，也能夠觸手可及。寶馬M8的車身尺寸為：4873mm×1912mm×1381mm，車身結構為2門4座硬頂跑車。
大家最關注的還是寶馬M8的動力系統，寶馬M8搭載的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力為625Ps，峰值扭矩為750N·m，與之匹配的是8速Steptronic手自一體變速箱，並使用了全新的M xDrive智能全輪驅動系統。M8的百公里加速時間保持在3.2秒以內，這樣的成績幾乎已經可以和跑車媲美了。
寶馬M8的售價也是大家最想要知道的，它的官方指導價為196.80—219.80萬。寶馬M8作為寶馬目前的旗艦性能車，所受到的關注度是非常高的，根據目前的數據，寶馬M8的表現還是非常不錯的。
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