ycoolone
10萬左右的車 在銷量上是非常好區間價格的車型，我自身也關注很久了，如果只在十萬左右不大的話，我推薦兩款車，北京現代領動和別克英朗。推薦多了就容易犯糾結症。直接上硬貨，說精英。
兩款車都上市三年以上，經受了市場和消費者的檢驗，而且兩款車現在月銷售量均在1-2萬左右。兩款車銷量好的原因: 價格優惠大，外觀時尚，動力給力，所謂吃飯往人多的地方去，買車買銷售量大的品牌也是同樣的道理。
北京現代領動(9.98-14.68萬)，購買理由1:價格優惠大，2019年4S 店7折，直接降價3萬左右;購買理由2:發動機沃德十佳，油耗低至5毛一公里左右;購買理由3:合資品牌，外觀時尚，影響好。實際落地價在10-12萬左右。
別克英朗(10.99-14.39)，購買理由1: 同樣優惠力度更大，直接降價4萬左右，19年初因為三崗和國六的緣故更是降價很大; 購買理由2:油耗超低，雖然是三崗，大家有所顧慮，實際現在三崗發動機並沒有想象那麼不堪，其實比較成熟的技術，油耗低至4毛一公里左右，還有1.3T 可選擇，動力並不差;購買理由3:同樣是顏值非常高，別克家族式前臉，可謂十分靚麗!
綜述，如果你打算購買10萬左右的車型，上邊說的兩款車絕對不會讓你失望，有深入瞭解的朋友，可私信我，我還可以跟汽車界的朋友串串看能不能搞到更多的優惠!
99的歌
別人不知道，不過我老公買的是吉利的車總共七八萬吧，開著還可以，油的話上高速油耗不多，市裡耗油也不大，他平時上下班的，代步來的，一個月一箱油吧，加油的話，辦油卡方便省錢
幾個月前我弟要買車，也是買的吉利的10萬出頭，不過比我老公的貴點，我老公說還是我自己的好開😄，雖然我在車這個領域是個白痴，如果你說要買大牌子的車，那也沒多少好車的選擇，我家就是國產的車開了2年，我老公愛護的還可以，現在都是蠻新的，現在還跌價了，不過你可以看看出了什麼新款
ZXL芸
1、2019款經典軒逸
目前隨著2020款全新軒逸的上市，2019款的新軒逸接過軒逸經典的接力棒成為了“新一代”經典軒逸。在10萬左右元落地的價格區間下你可以買到2019款經典軒逸1.6XL手動豪華版/1.6XLCVT舒適版。雖然還是一樣的1.6L自然吸氣配方、一樣的軟沙發味道，但是好在油耗低、底盤比較軟舒適、空間表現寬敞，加之巨大的市場保有量來看，除了之前2015年4月6日到2017年生產的軒逸和騏達的制動問題的召回事件以外，就2019款來說質量還是挺穩定的，巨大的保有量你也不用擔心維修方面的問題。綜合來看2019款經典軒逸性價比滿滿。
2、捷達VS5
捷達VS5是捷達從今年三月份上海車展上成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然捷達脫離了大眾成立了自己的品牌，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。
VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，9.33秒的零百加速成績，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可以說是可靠了。這麼多年來大眾一直不捨得淘汰這款發動機，也足以說明廠家方面對這款發動機的信賴。
變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，大眾自家自然吸氣自動擋的車型採用的都是這款變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是久經市場考驗。6AT自動變速箱的加持我想肯定也會讓很對對於DCT雙離合變速箱望而卻步的消費者喜出望外吧，畢竟6AT相比於這個價位下的DCT雙離合變速箱就是像德芙巧克力那般絲滑的存在。
底盤懸掛方面妥妥的也是大眾的味道，畢竟脫胎於MQB的平臺，再不像大眾能不像到哪兒去呢？
但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。雖然滿滿 的硬塑料在那裡擺著，但是售價在那裡擺著呢，頂配不過11.28萬元的價格，三蹦子覺得還是挺香的。
捷達品牌雖然脫離大眾，但是依然是大眾的子品牌，捷達目前的消費目標是對準年輕人，依靠大眾的造車工地再加上一汽賦予捷達的一些新鮮的元素，捷達VS5的上市你心動了嗎？
3、長安睿騁CC/長安CS55
長安自家研發的藍鯨動力系統在國產發動機裡面一直有著不錯的表現，長安新一代的車型設計上也更加的大膽富有張力，不再是追求穩重，而是趨向於年輕化、運動化。雖然很多人說長安的家族式蝶翼進氣格柵是模仿了雷克薩斯但是三蹦子個人覺得在目前競爭愈演愈烈的汽車市場上，國產車正在一步步的穩步崛起，設計可能會出現雷同化或者受其他品牌的啟迪，但是我們不妨對於自主品牌的汽車一個寬容的態度，畢竟自主品牌的汽車都還在成長期，就像一個孩子的成長一樣，給予一定的批評雖然是有利於成長的但是我相信更多的也需要肯定。話題可能扯得有點遠了，我們回到主題。目前睿騁CC都搭載了1.5T+6AT/1.5T+5MT的動力總成，長安自家的藍鯨發動機加上愛信的6AT和自家的5MT變速箱，質量和換擋的平順性方面我們不比有過多的擔憂，畢竟長安和愛信的合作也已經有幾年了，長安的對於這款愛信的6AT變速箱調教也趨於成熟，加之愛信的變速箱的穩定性，以及國產車豐富的配置和細緻的內飾用料，如果你在油耗方面不是那麼在乎，那睿騁CC也能成為你不錯的選擇。
開三蹦子的三蹦子
1、 大眾朗逸（10.99-15.69萬）
大眾朗逸可以說已經稱霸中國緊湊型家轎市場許久了，2018年它更是以3.2萬臺的銷量成為緊湊型家轎銷量排行榜的第一名。朗逸作為大眾為中國市場打造的特供型車，外觀很大氣，而且空間寬敞，符合國人需求。這款車目前指導價最低在10.99萬，最低成交價基本在10萬內可以搞定。
2、 豐田卡羅拉（10.78-17.58萬）
卡羅拉作為豐田旗下的一款A級車，在全球都享有很好的口碑，世界各地的銷量都非常不錯。2018年，卡羅拉就以3.17萬臺的銷量僅次朗逸，成為緊湊型家轎銷量排行榜的第2名。卡羅拉的外觀並不是很好看，但是這款車勝在省油、耐用，居家代步非常合適。市場最低成交價基本在10萬左右。
3、 日產軒逸（9.98-16.15萬）
日產軒逸去年也取得了2.97萬臺的年銷量成績，這款車的指導價在9.98萬到16.15萬之間，正兒八經去買的話，成交價會再低一些。軒逸也是卡羅拉和朗逸的老對手了，這款車軒逸整體造型比較成熟穩重，中間融入了年輕時尚的元素。雖然個性化不凸顯，但總歸還是老少皆宜。
4、 別克英朗（10.99-14.49萬）
別克英朗這款車指導價在10.99-14.49萬之間。實際成交價基本可以控制在10萬左右，這款車不僅身材小巧，在整體的造型設計上也是獨具風格，車身給人驚豔的感覺，在路上的回頭率不亞於一款超跑。對於年輕人而言還是非常有吸引力的。
5、 大眾速騰（13.18-21.88萬）
速騰這款車現在買的人也很多，特別是本月中旬，一汽-大眾宣佈全新一代速騰正式上市。新速騰整體沿用了海外版的設計風格，更加時尚大氣，軸距相比現款速騰加長了80mm，整體尺寸已經接近中級車。動力部分，新車搭載1.2TSI、1.4TSI兩款發動機。
6、 本田思域（11.59-16.99萬）
號稱秒天秒地秒空氣的本田思域去年雖然說經歷了加價、排隊才能購買的坎，但是這也擋不住喜歡它的人掏錢。思域去年賣出了2.1萬臺左右。這款車好看確實是好看，性價比也不錯，如果你追求時尚年輕和個性化，思域是一個不錯的選擇。
老張愛吃肉
推薦名爵6和軒逸，但兩款車高性價比來說還是名爵6較為優勝。
外觀上，名爵6採用Fastback溜背式設計，是運動型轎車的典型特徵；Trophy版車型更有燻黑運動外觀套件加身，讓名爵6實現運動進階，更具性能車氣息。全新軒逸雖換裝了比較年輕運動的外觀，但只是為了迎合年輕消費的喜好而做的妥協，骨子裡仍是中規中矩的買菜車。
動力上，名爵6配備上汽“藍芯”1.5T缸內直噴發動機，具有169馬力、250N.m的澎湃動力儲備，匹配更適合運動特性的7DCT變速箱，可實現6秒破百。名爵6Trophy版自帶原廠改裝運動尾排——Faurecia可關閉式運動尾排，採用雙邊4出排氣佈局，在繁忙的生活中也可以體驗速度與激情。全新軒逸仍採用1.6L自吸發動機，先不說在這個渦輪發動機的天下，自吸有點過時，其139馬力、169N.m的動力水平，匹配CVT變速箱，實測百公里加速11.32秒，簡直是小馬拉大車。在打開空調或滿員的情況下，動力更是肉得要命，油門踩下去，提速則不緊不慢，年輕人買這臺車可要忍者自己的暴脾氣。經實測，軒逸80-120Km/h加速竟然要8.8秒，這樣的加速表現不僅超車費勁，更會影響安全。跑高速時進行變道超車，提速不緊不慢，好不容易等來的超車機會就沒了，而且因為你超車速度慢，很可能導致後車追尾，從而造成不可想象的後果。
底盤上，名爵6採用後多連桿獨立懸架，底盤調教功底深厚，能夠在賽道這種極端路況下提供精細又精準的反饋和控制；標配“彎道神器”——XDS彎道動態控制系統，Trophy車型搭配18寸普利司通泰然者T005輪胎，在應對複雜、急轉彎路況的時候，均可以保持平穩的姿態，而且易於在彎中進行控制。全新軒逸採用扭力梁板車懸架，看到扭力梁3個字就可以和運動、操控說拜拜了。
此外，軒逸採用腳剎制動，不尊重年輕消費者駕駛習慣。軒逸採用腳剎，名爵6採用電子手剎，在流行電子手剎的年代，軒逸還在使用“腳剎”，不僅很過時落伍，而且腳剎不符合年輕人的駕駛習慣，軒逸不適應年輕消費者的需求，反而要去適應它。
我的可愛CC
十萬左右的話可以考慮下名爵6、思域、菲斯塔，名爵6空間大，軸距2715mm，速度快，7.1秒破百，操控好，匹配7DCT變速箱，標配XDS“彎道神器”過彎更穩，操控好，油耗還省。
滷肉是隻貓
1、 大眾朗逸（10.99-15.69萬）大眾朗逸可以說已經稱霸中國緊湊型家轎市場許久了，2018年它更是以3.2萬臺的銷量成為緊湊型家轎銷量排行榜的第一名。朗逸作為大眾為中國市場打造的特供型車，外觀很大氣，而且空間寬敞，符合國人需求。這款車目前指導價最低在10.99萬，最低成交價基本在10萬內可以搞定。
2、 豐田卡羅拉（10.78-17.58萬）卡羅拉作為豐田旗下的一款A級車，在全球都享有很好的口碑，世界各地的銷量都非常不錯。2018年，卡羅拉就以3.17萬臺的銷量僅次朗逸，成為緊湊型家轎銷量排行榜的第2名。卡羅拉的外觀並不是很好看，但是這款車勝在省油、耐用，居家代步非常合適。市場最低成交價基本在10萬左右。
3、 日產軒逸（9.98-16.15萬）日產軒逸去年也取得了2.97萬臺的年銷量成績，這款車的指導價在9.98萬到16.15萬之間，正兒八經去買的話，成交價會再低一些。軒逸也是卡羅拉和朗逸的老對手了，這款車軒逸整體造型比較成熟穩重，中間融入了年輕時尚的元素。雖然個性化不凸顯，但總歸還是老少皆宜。
4、 別克英朗（10.99-14.49萬）別克英朗這款車指導價在10.99-14.49萬之間。實際成交價基本可以控制在10萬左右，這款車不僅身材小巧，在整體的造型設計上也是獨具風格，車身給人驚豔的感覺，在路上的回頭率不亞於一款超跑。對於年輕人而言還是非常有吸引力的。
5、 大眾速騰（13.18-21.88萬）速騰這款車現在買的人也很多，特別是本月中旬，一汽-大眾宣佈全新一代速騰正式上市。新速騰整體沿用了海外版的設計風格，更加時尚大氣，軸距相比現款速騰加長了80mm，整體尺寸已經接近中級車。動力部分，新車搭載1.2TSI、1.4TSI兩款發動機。
車輪上的歷史
看要開好多年 開七八年就買國產車 畢竟配置高
四五年就買合資車型保值率有優勢
首先說國產 cs75 瑞虎7 艾瑞澤gx 榮威i5 繽瑞我自己家買的瑞虎7 除了保值率差的沒有什麼缺點 1.5t發動機動力超過預期 油耗8個油 沒有出現過問題
合資就幾樣東西 飛度 致炫 科魯茲 科沃滋 昕瑞 領動
但一定要去試駕 每個人感受不一樣
熊芽仙
豐田卡羅拉（10.78-17.58萬）
卡羅拉作為豐田旗下的一款A級車，在全球都享有很好的口碑，世界各地的銷量都非常不錯。2018年，卡羅拉就以3.17萬臺的銷量僅次朗逸，成為緊湊型家轎銷量排行榜的第2名。卡羅拉的外觀並不是很好看，但是這款車勝在省油、耐用，居家代步非常合適。市場最低成交價基本在10萬左右。
徐州車城康正
十萬左右的車，在國內市場可以說是個重要的價位，頁數符合國內家庭的消費習慣，也符合中國國內的市場需求，更重要的是開支。
這個價位的車，進口的基本沒有，合資品牌自主品牌一大把。轎車大眾捷達朗逸，豐田卡羅拉，別克英朗，帝豪等。可以說看的眼花繚亂！
suv總體價格高一些，畢竟車體更大，也是國內市場火爆導致的。比如哈弗H6，傳奇GS4，帝豪等，這幾款相對是國內銷量很高的爆款。
至於怎麼選擇，看車是少不了的，每個人習慣不一樣。其次試駕，現場試車，開起來以後感覺肯定不一樣,
那時候就能更好的篩選!
