馬路上攝像頭那麼多,哪個是拍違章的?

車護寶


要說廣大車主最怕的是什麼?當然就是違章罰款了。然而行駛路上,難免都會遇到違章的情況。隨著科技的進步,檢測違章的手段更是層出不窮,違章現象難逃監控法眼。證據確鑿,只能乖乖交罰款了。現在路上的監控系統越來越很完善了,監控系統的攝像頭並不是所有都是拍違章,不同的攝像頭所負責的職責都是不一樣的。

1. 電子警察

電子警察採用的都是槍式攝像頭,一般多出現在十字路口,主要拍攝汽車的尾部。專門抓拍闖燈、壓線、違章掉頭、超速等違章行為的。一般的電子警察旁邊還會配有類LED補光燈,因為夜晚光線不好且受車燈影響,會導致攝像機車牌識別率下降。因此需要頻閃燈和閃光燈進行補光,以確保拍攝效果。

2. 測速攝像頭

測速攝像頭也叫卡口,用的是跟電子警察一樣的槍式攝像頭,跟電子警察不同的是,卡口除了有閃光燈,旁邊還會有一個方形的雷達測速器。卡口是用來抓拍超速車的,一般出現在國道、高速公路還有事故多發的道路上。閃一下是採集信息,閃兩下很有可能就是你違章了在補充證據。

3. 流量監控

4. 違停抓拍

違停抓拍攝像採用的是快球攝像頭,這種攝像頭後臺可控可變焦,非常適合用於道路狀況的記錄。一般安裝在市區內禁止停車路段和狹窄易擁堵路段,專門抓拍違規停車和上下客的車輛,在這個攝像頭前方200米的範圍內不要違停,要看準路面標線,此外這種攝像頭還可以抓拍逆行和違規變道。

5. 天網系統

這種攝像頭也是採用的快球攝像頭,一般分佈在大街小巷,直接連接的公安系統,專門給公安抓違法犯罪分子。這種監控不會拍攝我們的違章情況,但是卻是打擊和抓捕罪犯的利器,他們的監控範圍廣泛,並且清晰度很高,對於犯罪分子來說就是噩夢。


天網恢恢疏而不漏,規章制度嚴謹也是為了人們的安全著想。在此告誡廣大車主,為了不違章被罰款,為了與人方便,更為了自己安全 ,不要抱有僥倖心理去違章開車。


珠海交警


行車在路上時,我們一抬頭就能發現各種不同樣式的監控攝像頭,有的在十字路口,有的在路邊,而且它們造型各異,攝像頭功能各不相同,就算身為老司機,可能都不能完全分得清它們主要都在拍什麼,今天我們就來說說這些攝像頭都是幹什麼用的。

路面上的攝像頭大致可以分為5類,分別為電子警察、卡口(電子抓拍)、流量檢測、違停抓拍、天網監控。

第一類:電子警察

這類一般安裝在十字路口,通過抓拍車尾,來監測車輛闖紅燈、不按導向行駛、違法變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違法行為,並且它在抓拍違章時是沒有任何提示的。這種攝像頭的車牌辨識率較高、識別時間短,最重要的是全天候監視,不放過任何一個違章。

第二類:卡口(區間測速)

卡口系統一般在各種國道、省道、高速公路上比較常見,這類道路一般都設有龍門架,上面的攝像頭就是這類系統所用的。它的主要功能是用來抓拍超速,多進行正面抓拍,照片清晰甚至可以看到駕駛員的面部,且抓拍的同時閃光燈會亮一下。如果你倒黴的被抓拍時超速了,那麼閃光燈會閃兩下。所以說一旦被這種攝像頭抓拍,通常是不可能讓別人來頂替處罰的。

區間測速是在一路段上設置前後兩個監控點,要是車輛在經過這2個監控點時所用的時間比預設時間段,那可認定該車輛超速了。

無論是在測速卡口超速,還是在測速區間內超速,都會受到處罰,但交警部門只開一次罰單,不會重複處罰。

第三類:流量檢測

這一種攝像頭並不是用來抓拍違章的,而是用來計算不一樣時段的車流量,這麼就能供給實時的數據,也能更好地操控紅綠燈的時間。另外,這種攝像頭通常都是在電線杆或許警示燈上面,即使見到這種攝像頭也不用怕。

第四類:違停抓拍

這類攝像頭看名字就知道,主要作用就是抓拍違章停車的.一般安裝在禁停路段。

恐怖的是,這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的,一般200米內都可以看得清清楚楚。

第五類:天網監控

這類攝像頭是普通的監控攝像頭,一般用於公安天網系統,用來在各個路口、路段、小區等區域錄像,無抓拍功能。主要用來對城市各轄區的主要道路、重點地區進行24小時嚴密監控,打擊違法犯罪行為。

第六類:流動測速攝像頭

這種攝像頭主要可以作為電子眼和區間測速的有效補充,通常安裝在電子眼或區間測速抓拍不到的位置,而且相對隱蔽,駕駛員比較難發現,就算車上有電子狗,也不一定能察覺到流動攝像頭。對於駕駛員而言,若不想被拍到被扣分、罰款,嚴格遵守交通規則行車才是硬道理。


汽車大師


開車在路上,經常會看到很多攝像頭。這些攝像頭有的在十字路口,有的在某路段,有的在路邊,它們造型各異,有球形的,有長方形的,還有其他古怪造型的。那麼你有沒有想過,這些攝像頭都是用來做什麼的呢?哪個是拍違章的,哪個是拍超速的,哪個是用來監控的呢?

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朱鳳奇


道路上現在攝像頭越來越多,種類也越來越多,那究竟哪些攝像頭是拍違章的?下面我就來和大家說一說。

一、電子眼


電子眼又叫電子警察,通常出現在紅綠燈路口,一般都是對車尾進行抓拍,電子眼的正確捕捉率在90%以上,監拍範圍:闖紅燈,壓實線,不按導向車道行駛,逆行,違規變道,闖限行等違法行為。

二、超速偷拍攝像頭。

這種攝像頭相信很多司機中過招,它的測速能力很強,而且不容易發現,當你在經過時發現超速攝像頭對你連閃幾下,那你就要有心理準備了,你可能已經超速了。

三、違停拍照攝像頭。



這種半球形狀的攝像頭,一般安裝在禁止停車路段,是一種可變焦攝像頭,幾百米範圍內都可以看的很清楚。若是看到這種攝像頭,還是閃遠一點好。

四、流量監控攝像頭。


流量監控攝像頭主要用來監控車流量,外觀和其他攝像頭沒什麼區別,它的特徵就是無論任何車速通過,攝像頭都會閃一下。

五、卡口監控系統。

這種橫跨馬路兩邊的攝像頭叫卡口監控攝像頭。一般在國道,省道,高速公路上才會看到,也是一種拍超速的攝像頭。和其他超速攝像頭不同的是,這個攝像頭是正面拍攝,臉部可以看得很清楚。一般情況下,我們的車輛經過時,攝像頭會進行抓拍,閃一下。如果是閃兩下,那說明你可能已經超速了。


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皖北釣魚郎


如今的交通環境由於轎車數量的增多而愈發惡劣,交通部門花費了不少的汗水來管理和維和交通環境。比如在街路途口安放交通標誌、設置交通攝像頭號,都是管理交通環境的一些手法。我們一般也會見到各種不同的攝像頭,這些攝像頭別離都發揮著什麼樣的效果呢?讓我們來了解一下!

一、路途監控攝像頭

路途監控攝像頭是比較常見的一種,它一般被安放在路口的白色交通杆上面,這個圓形攝像頭主要是抓拍市區內禁止泊車路段的違停行為,一起還能抓拍到逆行和違規變道等行為,車主一定不要在市區內隨意泊車,許多大街都是歸於違停區域,違停行為會遭到200元以下的罰款的處分。

二、電子警察

電子警察一般會裝置在車流量較多的十字路口,它的功能相對於其他交通攝像頭來說是最全面的,抓拍闖紅燈、壓線、逆行、佔用非機動車道等等一系列的違章行為,車主一不注意就簡單被抓拍到,因而車主在經過十字路口時一定要慎重駕馭,專心致志。

三、測速監控攝像頭

由於超速行為形成的交通事故層出不窮,超速行為也為交通安全帶來了嚴重的安全隱患。測速攝像頭可以緩解路途上的超速現象,一般建立在高速公路、城市快速路、國道等路段,車主一定不要尋求影響而發作超速的違章行為,一旦被抓拍到就會遭到扣分罰款的處分!


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