喬小成

我是上世紀九十年代初，應一個朋友的邀請，到哈爾濱幫助他談一個項目的事情。正巧，和我同機的有單位裡的一個同事。他是因公出差，我是因私走穴撈金。我是第一次乘坐飛機，那是架大型飛機，寬體的，飛機上乘客不是很多。所以沒有坐在自己的位置上，我們找了個地方坐下，打開煙盒，點上一支菸。坐位的扶手上有個小菸缸。飛機起飛後，空姐來關照了一句，煙少抽點，但是沒有禁止的說法。上海到哈爾濱的旅途中，因為北方的天氣睛朗，一路上能見度很好，我看到我們的飛機從渤海灣的上空飛過，看到一大片的海域。因為是第一次乘坐飛機，沒有絲毫的緊張情緒，飛機一路顛簸很小，一路順風地抵達哈爾濱機場。我後來公務繁忙，曾經幾百次地飛機旅行，我是有點心理壓力的。我現在原則上是不再乘坐飛機出行了。飛機旅行的快捷安全便利逐漸被高鐵所替代了。火車出行是我的首選。

劉聲90883005

我第一次坐飛機，記憶尤深。1990年5月11日，由吉林省的長春市到四川省的成都市。長春市叫“大房身”機場，成都市叫“雙流”機場。

那時，坐飛機也還沒有什麼實名制。但要買飛機票得要單位介紹信。單位介紹信是“小菜一碟”，因為我們當時就是“單位”的“領導”。我們是去參加一次專業運輸單位的全國會議。我還年輕，我是個中層幹部。我是陪同單位的總經理出公差。我和我的領導都是第一次坐飛機。

當然，是我去買的飛機票。那時長春市的航班很少，每天只有三，五班，還要飛往各地，主要是北京，上海，廣州。其它城市每週也就只有一班，總共也不超過十幾個城市。我們去成都是週五，下午五點。沒有其它選擇。

因為第一次坐飛機，總經理的家屬和我的家屬都送我們到飛機場，也藉機會看看飛機場和飛機。長春市的航站樓很小，旁邊的鐵柵欄可以一覽機場無餘。因為去的早，我們一大幫人就先爬在鐵柵欄上看飛機。可惜，只有一架，還是螺旋槳式的小飛機。後來，我知道，那是一架“運七”飛機。

第一次，並不順利。我原來想，五點起飛，天還沒黑，因為東北春季白天長。我還可以看看長春市的機場和祖國的大地。但不幸，我們被告知，飛機晚點，時間不確定，據說，飛機在成都還沒起飛呢！沒辦法，只好等，送行的親屬就只能回去了。（下圖是作者幾天前拍攝的深圳寶安機場航站樓，著名的“蜂窩”）。

這一等，再等，一會說一小時，一會說二小時，一會說三小時。最後，至到12點06分，才上了飛機。這是一架蘇制的，“圖－154”飛機。她有三臺發動機，都安裝在飛機尾部。機尾兩側各一部，尾翼上還有一部。我只知道聲音特別大，我們恰好坐在機尾。起飛後，什麼也沒看到，窗外永遠是一片漆黑！我們原來很緊張，後來發現用不著緊張，服務員，那時還不叫“空姐”，始終來回走動服務，送水送飯不斷。我們兩個人沒有任何不適的感覺！只是顛簸特別歷害，噪音太大。（下圖為，圖－154飛機）。

清晨三點多，到成都雙流機場。接機的同行們也是一夜沒睡一直等，給我們送到了賓館。這整個是一個真正的“紅眼航班”！但當時，還沒有“紅眼航班”這一說法。（下圖是作者幾天前拍攝的長春龍嘉國際機場T2航站樓）。

現在，我每年也要坐幾次飛機。波音，空客大部分機型都坐過。首都機場，虹橋機場，浦東機場，白雲機場，寶安機場，觀音機場，蕭山機場，天河機場，鳳凰機場，桃仙機場等等都去過了。長春龍嘉機場更是常客，因為常去接客人。首都機場T3航站樓，那個好，那個大，那個方便是無法形容的。新建的大興國際機場，是全世界最大的機場，還沒通航，但我也去看過了！我想，通航後，我是一定要坐一次，從這裡起飛的飛機！

盛廣學雜家雜論

第一次坐飛機，那時剛參加工作不久，我和另一個女性朋友相約一起去旅行。出發前已經做足了功課，自認為不存在任何問題。機場建議提前兩小時到達，我們提前3小時到了。

按照流程，值機、托運行李、安檢，沒有遇到任何問題，就是被沒收了一瓶八寶粥。虧的我們之前戰戰兢兢，擔心這個那個安檢不讓過，朋友還在口袋裡藏了幾顆糖，現在想起來都好笑。

巧的是，飛機晚點了兩小時，我們在候機廳乾坐了三個小時，唯一一瓶吃的還被沒收了，肚子餓的咕咕叫。那時都沒錢，機場東西貴，想著飛機上提供吃了，忍忍就過去了。

印象最深的是，在候機的三個小時裡，我們到處逛，東張西望，異常興奮，總期待與哪個明星不期而遇。現在想來，真是太天真。

雖然那時候很窮，但是兩個小年輕真的很開心，絲毫不在乎形象，無比興奮。

現在機場都是一條龍服務，按照流程一步一步來就好了。機場的工作人員都很友善，有不懂的問題也可以隨時諮詢，讓人很安心。

趙小糊

libeiling

在這之前，小編出省去玩，從來都是火車和汽車，因為一直很喜歡路上的風景，這是坐飛機感受不到的，所以就一直比較拒絕，當時是因為時間很緊張，只有三天假期，要玩，還要安排在路上的時間，加上當時銀川到西安的飛機票也不貴，和小夥伴商量後就選擇去銀川坐臥鋪，正好一晚上，回西安坐飛機，這樣節省出來時間去玩！

第一次坐飛機，就像大山裡出來的一樣各種好奇，首先第一感覺就是機場很高大上，真的比火車站高大上多了，然後安檢程序比較複雜，比火車站也嚴格，更讓我印象深刻的是，飛機場航站樓裡面的飯好貴好貴，讓當時還是剛畢業不久的小編來說很肉疼，不過做飛機是很激動的。

登機後，還沒有起飛，小編由於是第一次上飛機，就好奇的在裡面不停看，用手機拍照，發朋友圈裝逼，然後找廁所在哪，怕找不到了尷尬，後來飛機在滑行起飛的過程中，因為小編和三個小夥伴座位是分開的，滑行起飛的過程中，心裡那個緊張的要命，滿腦子都是會不會掉下來？掉下來怎麼辦怎麼辦？尤其是飛機離開地面的那一瞬間，心臟像是從胸口掉下來一樣，哈哈，後來到西安後，飛機在空中盤旋，那種有時候的失重感覺心裡會不舒服，不過也是很刺激的！

小編第一次坐飛機確實心裡活動很複雜，害怕，又刺激，更好奇，不過後來坐的次數多了也就習慣了，飛機和火車，汽車相比，事故發生率是最低的，而且中國的航班還是很安全的，不過說到底，我還是喜歡坐火車去旅遊，沿途的風景是飛機感受不到的，你們呢？

你的幸福在路上

你好，我是迷彩派軍事，我來回答這個問題。

我清楚的記得我平生第一次坐飛機是在2008年大年三十的那天，目的地：深圳，乘坐的東航飛機。

在此之前，類似的我只坐過過山車。由於這是我第一次乘坐飛機，在買好機票的那一刻，心裡還是十分忐忑不安的。

因為坐飛機和坐高鐵動車不同，一個在天上，一個在地面。於是我在買好機票後，立即在網上搜索乘機指南，才知道諸多事項需要注意，例如進入機艙內隨身攜帶的液體不得超過200ML，否則必須託運等。

隨後查了飛機座位，才發現原來在選飛機座位這個事情上，也是有學問的。例如安全通道口的那排座位距離前排位置稍寬些，想要飛行途中舒適一點的乘客就可以選擇，腿可以適當伸展開。其他的位置，我個人喜歡靠飛機前部一些，原因也很簡單，飛機發動機在後方，飛機前部就相對安靜，如遇氣流也沒有後部那麼晃動。喜歡看風景的可以選擇靠窗的位置。

圖：飛機窗外

當我一切準備就緒，坐在飛機座椅上的時候，我心裡是既緊張又期待的。飛機起飛的過程，開始是強烈的推背感，隨著飛機飛離地面就慢慢變成超重感。會伴隨著些許耳聾耳鳴，必須坐吞嚥動作才能緩解。

等飛機進入一定高度時，我做的第一件事，就是望向窗外，俯瞰地面上的風景。這些都是我們平時所見不到的景色，人變成螞蟻大小，車輛行駛也變得緩慢。雲變得彷彿觸手可及。等飛機進入平流層，映入你眼簾的就是一望無際的天際線，藍得深邃，白得耀眼。用“漫步雲端”四個字來形容，非常的貼切。

說到飛行體驗，不得不說說飛機餐，經濟艙的餐食肯定比不上頭等艙，飲品一般是果汁、茶、白開水等。正餐就有些“簡陋”了，通常是一個小餐包、一份雞排飯、一小包榨菜，也有面條可供選擇。當然了，各家航空公司肯定都有自己的標準，並不完全相同。總之，不要對飛機餐抱有太大希望。

接著就是對空姐空少們的印象了，很多空姐並不都是傾國傾城的容貌，但毋庸置疑的是，全都五官端正，面帶微笑。空少相對少一些，就不做評價了。我所遇到的空姐都比較溫和禮貌，有時會問他們要一條毛毯，友情提醒：飛行途中體感會有點冷，可以問空姐們要毛毯噢。

飛機下降的過程的感受，可能很多人不喜歡，是很強烈的失重感，心被提到嗓子眼的感覺，如果玩過跳樓機，應該會懂得這種感覺。至於感覺的強弱，這個就完全看飛行員的技術了。

總的來說，第一次飛行一定要提前做好功課，飛在天上的感覺還是非常爽的，3小時以上的長途飛行除外。

迷彩派軍事

我是從桂林飛往北京的，訂的是19:05到22:05點的，提前了兩個小時去機場，到機場後托運行李，辦理登機手續等，18:30就上飛機，然後會給你看視頻，瞭解下飛機的情況。我好不容易等到快飛的時候，乘務長就說由於北京流控大，飛機較多，飛機不得不延誤。等了差不多一小時，空姐就發餐給大家，安慰下我們的情緒。最後就說還要再等2個小時才能起飛，很多乘客按耐不住，空姐就去給大家解釋，反正我是覺得空姐和空少服務態度特別好，最後起飛的時間是22:30，飛機剛開始飛，就像遊樂場的一樣，斜著直飛，感覺真不錯。第一次做飛機的我，特別開心。在途中，飛機開始顛簸，我在廁所裡都很晃動，感覺有點暈。晚上都看不到有什麼風景，然後回位就睡了，飛機開得真快，不知不覺就到北京了。然後慢慢滑行了15分鐘，最後終於到達首都國際機場（T3）.到達時間是1:20。突然發現我好喜歡坐飛機，原來飛機也並沒有想象中那麼恐怖，帶給我的感覺很美好，希望以後有機會多坐坐飛機。哈哈😄！

夏沫秋涼75299632

我，第一次坐飛機，暈機……
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上上上週去西安，去西安的機票賊便宜！！在上飛機之前就百度了很多坐飛機的程序以及注意事項。

登機前

懷著忐忑略帶點小興奮的心情提前2個小時到了機場，根據指示辦理了登機牌，行李很少，沒託運，一切都很順利。

過安檢的時候，安檢員說超過100ml的液體不能帶，袋子裡有一瓶（真果粒），沒辦法，打開喝掉……

進了候機室，一直覺得上飛機是會像電視裡那樣有一個梯子，然後從梯子直接上飛機。檢票過後，em？？？？？？從一個通道就直接到飛機裡面了！（回來的時候是從梯子上的，可能不同機場方式不一樣）

飛機上的過往煙雲

坐下以後繫上安全帶，從窗戶裡看到機翼，看到旁邊的飛機，心裡想的我終於要實現老祖宗的飛天願望了，超激動！
\n慢慢的，飛機開始滑動，然後，一陣坐過山車的即視感，胃裡有稍許翻騰，我就上天了！！上天了……

別說，外面的雲賊漂亮！到達一定高度的時候就感覺不到飛機在動了。陽光很強，在雲上，第一次離太陽這麼近！可惜手機關機了，沒能拍張照片。（我百度搜了一張，類似這樣）

翻江倒海

一直盯著窗外，看雲穿行，盯著盯著，開始暈。趕緊閉上眼睛休息，飛機開始波動，坐過山車的感覺又撲面而來，胃裡翻江倒海，眼睛一直不敢睜開，空姐通知飛機即將降落的時候，旁邊的好友一直催促我快睜開眼看外面的風景，美呆了！

我早沒了先前的激動，彷彿一攤爛泥，沒有任何精神。
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飛機剛停穩，乘客陸續下機，我沒忍住，吐了……

最後

小城女青年

說起我的第一次坐飛機，還是託了我家小傢伙的福😄，他不知啥時候迷上了飛機，然後一發不可收拾，每天圍繞的主題都是飛機，成為一個徹徹底底的飛友。為了圓他一個坐飛機的夢，決定過年回老家就飛回去。

因為經常看飛機，航站樓他都非常熟悉了，我樂得在後面當個小跟班，雖然一路上“過五關斬六將”，也還算順利，當看到要坐的那一趟飛機時，小傢伙興奮喊起來:“是波音737MX8，好新啊，才服役一個多月呢。”坐在座位上，沒有一點擔憂和不安，起飛時，速度好快啊，小傢伙拿出手機拍個不停，幾十秒後開始爬升，“快看啊，我們的學校”小傢伙開心的叫著，望著下面的景物一覽無餘，非常壯闊，飛機越升越高，不一會就到了雲層，第一次見到那麼漂亮的雲，內心不由得發出驚歎，一路上就只顧著看雲和拍照，時間過得好快，一個多小時過去了，廣播說馬上要到達目的地，準備降落了，飛機俯衝下的時候，整個人就不舒服了，小傢伙直嚷耳朵痛，我也直覺要嘔，暈機的感覺來了，所幸只有幾十秒，感覺身體震了一下，飛機穩穩降落了。走下飛機時，小傢伙還意猶未盡，戀戀不捨的邊走邊回頭。

兔子的八哥生活

說起第一次做飛機，是2010年，當時從大連飛往上海，當時不知道飛機上吃的是免費的，，合計著和坐火車似的，就買了許多零食，飲料，屁顛屁顛的來到了機場，瞬間震撼了，機場好高大尚，過安檢時，工作人員說飲料不能帶上飛機，唉，給我都扔了，我那個心塞啊😄，坐上飛機，一切就緒後，要起飛了，在跑到上快速飛行到升入空中，我的心提到了嗓子眼，手心裡都是汗，我把眼鏡轉向窗外，看著一朵朵白雲飄過，天空真的好美，過了好一會，我的心慢慢平復了，這會空姐給大家送餐，我拿了一分盒飯，菜是梅菜扣肉，我的最愛啊，我吃的乾乾淨淨，覺得坐飛機太美妙了，正當我還在回味美食，我感覺我的肚子越來越不舒服，有點噁心想吐，耳朵也隱隱約約作痛，整個人都不好了，好不容易熬到了終點，在飛機降落的瞬間，蹦不住了拿起垃圾袋狂吐😹，我搖搖晃晃下了飛機，這真是一次讓人難忘的旅程啊😄，有了這次經歷後，後來再坐飛機，我多了分經驗，再也沒有那麼糗了😹

關鍵字: 走穴 第一次 小時