蕊
本人剛去的，從野狐嶺入口進，樺皮嶺出。全程100多公里5個多小時，感覺2.0T帶增壓的發動機基本夠用，車上一家三口，行李帶的不多，同行的2.4雅閣也是一家三口，動力遲緩，衝坡費力。中途在停車場也和別的車交流一下，自然吸氣的車3.0一下的都動力不足，上大坡都費力，增壓機在爬坡有優勢。我剛才以上說的都是自動擋車行。手動擋車爬坡自然吸氣車型和增壓機車型都還不錯。個人體會！喜歡者關注 點贊！
我是柱哥
上個月自駕大半個內蒙古，開的2.0L榮放。除了超車時感覺有點費勁，其他時候感覺都還不錯。
一路上，我見到過4.0霸道，也見到了5.7的LX，還看到了1.X的捷達、桑塔納，什麼車都有。他們都跑的飛快，都在草原天路上放飛自我。
長途旅行，真的不用在意車的排量，車是不是加速快。通過我的幾次自駕遊，我個人覺得長途旅行，在不進行越野的情況下，主要考慮兩點：第一，車子的可靠性。車子會不會在半路上出現問題，多於身處他鄉，人生地不熟的我們來說，這是不願意看到的事。可靠性還有一點就是對於油品的要求，它能不能在我們不小心加入了低品質油的時候依然堅持前行，這也是一個小的方面吧。第二，車子的舒適性。畢竟我們有很長一段時間是待在車上的，如果車子不舒服，那真是一件很痛苦的事。舒適性的一個指標就是空間要適度的大。再有座椅的軟硬適合，對於身體的支撐要足，靠背能夠調到合適的角度，等等。
以上兩點是我認為長途自駕出行比較重要的兩點。僅是個人觀點。
大周GTI
週二天路自駕感覺很棒，這次開的是2.5的馬自達槓五，之所以去年買車2.0的不考慮直接上2.5的也和天路有直接關係，前年我開的1.6的車來天路玩，真是太危險了，尤其是快到樺皮嶺出口那段急轉彎連上陡坡，我讓家人都下來走著上去，小排量的沒多大問題，但動力什麼樣自己最清楚，希望不要過於自信因為生命只有一次，祝願大家自駕一帆風順
lpz名哥
天路草原自駕遊適合多大排放量的車型？
多大排量的車都可以，兩輪四輪也都可以。這個沒有界限，首先天路都是鋪裝很好的柏油路面，0.8L排量的QQ也完全能跑下來。
我曾經兩次走草原天路，第一次騎自行車去的從樺皮嶺走到野狐嶺。第二次開08款老捷達去的，從野狐嶺走到樺皮嶺。妥妥的都沒問題。
所以不論什麼車 放心的去吧。
愛車的康老醯
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建築資質一點通
草原天路根本沒意思，對車要求更沒問題
芥末拌鵝掌
是車就行，放心的跑吧。
53度的味道
其實多大的排量在天路都能開 沒什麼問題 就是輕鬆與累的區別 我和哥們都帶著家人 兩輛車 我開2.0T輕鬆自在點 哥們開1.6手動 上坡都沒問題 就是天路有的時候堵車 在坡上坡起他就比較尷尬了 走了一半路程 停車看風景的時候交流下 他確實開的挺累的
淡漠160523911
提這種問題的人是單純還是幼稚？一個草原天路用的著費這般心思？告訴你雅迪就能去！你認為上青藏公路呢？即便是青藏公路上什麼車都有，15年自駕赴藏在青藏線上就碰見過QQ奧拓和二廂夏利，什麼叫適合，騎友驢友甚至磕大頭的藏民都能去拉薩，只不過青藏線上遇到的越野車和sUV多些罷了。
原風71337659
如果多次天路了，不用太大排量就行。
