愛吃秋刀魚的農民

我來分享一下，在我身邊三個用車小趣事。

一、不懂玻璃除霧怎麼使用

曾經有一個新手朋友，有一次下雨天他打電話問我，他說為什麼下雨天前擋風玻璃會起霧，用紙巾擦，怎麼擦也擦不掉。問我有沒有什麼好辦法，可以讓玻璃不起霧，不然這樣開車實在是太麻煩了。天啊，這都什麼年代了。竟然還有人不知道，汽車前檔除霧這個功能這個功能。我就趕緊告訴他找一個標誌是一個扇形，然後有畫著向上的箭頭。好吧，這位同志找了好久，就是找不到這個標誌。由於他在開車，所以可能也不方便找，只能是一路插著，前擋風玻璃的霧氣開回家。後來有空他特地開車到我家問我，我指出給他看，他這才恍然大悟原來是他自己理解錯誤了，導致他一直沒有找到除霧開關。

二、找不到車輛檔杆

我們都知道現在車輛的擋杆千奇百怪了。像有什麼懷檔啊按鍵啊旋鈕啊正常檔杆啊等等，他們的用法各有不同，即便是正常檔杆，也由於各車型設計的不同，用法也不盡相同。我一個朋友曾經要開他朋友的老款GL8，那款車是第一代車型，檔杆設計就是懷檔造型，他一上車就覺得奇怪，哎呀不對啊，為什麼找不到掛檔的地方呢，因為他自己接觸的車子也不多，從來沒有遇到過懷檔車型，所以一下子就蒙圈了。趕緊問他朋友要怎麼掛檔？然後在他朋友的介紹下才明白哦原來檔位在方向盤後面。

三、找不到油箱開關

曾經有很多車主在買完車之後到加油站加油，人家工作人員，讓他打開油箱蓋，然後他翻來覆去，就是找不到油箱蓋的開關。這種情況一般是油箱蓋開關和車門鎖止是相關聯的，需要解鎖車輛才能打開油箱蓋。這種操作一般在新車交車的時候，都告訴車主了。但是車主可能聽得不清楚，所以才會在加油的時候找不到油箱的開關。通常這時候我都會告訴他們，直接按車輛的解鎖鍵，就可以打開油箱了。這類找不到油箱開關，找不到後備箱開關的事情碰到的非常多。

雖然剛碰到這類事情的時候，感覺很好笑，那我一說，這本身就是汽車使用常識中的某一種，為什麼有些人就是不懂呢？但是後來仔細一想，其實這種看法有點偏見。車輛操作那麼多，並不是每個人都能很清楚瞭解操作方法的，這也很正常。

鴻漸談車

先來看幾個關於汽車的小故事：

TOP1：不會開空調。我記得那是我剛開始做教練的時候，有個學員跟我說：教練，咱們車上真涼快；我家的車每天熱的要死，等我拿證了我也買個咱這樣的車。當時我有點蒙，我就問她：你們家車是不是空調壞了；然後她一臉“天真”地問我：啥玩意，車上還有空調？

嗯，然後下午她對象開車來接她，我專門看了一下，有空調，只是他們沒用過；那一下午我曾經一度以為他們家的車可能是低配，並沒有空調（捂臉）。在那以後我教學員練車，第一件事就是教他們怎麼用空調和暖風；跟我學了一頓子車最後還不會用空調，說出去會砸我生意的。

TOP2：方向盤鎖死。某位學員拿證後去買了一輛二手車，回來第二天上車鑰匙扭不動，沒法發動車子；給我打電話問我怎麼辦？我當時心裡有點懵，這事你不該先問問賣車的嘛（捂臉），然後我問他是不是方向盤鎖住了，然後晃晃方向盤成功解決問題。

當時我問他方向盤是不是鎖住了，他表示很懵：我沒看著鎖啊，買車的是不是沒給我鑰匙；然後我花了十幾分鍾時間才讓他明白什麼叫方向盤鎖住了，當然在說之前他已經聽指揮成功發動起了汽車。

TOP3：雨刮器和玻璃水。有些學員真的很萌很可愛，晴天的時候她知道怎麼開雨刮，但是到了雨天她就懵了；很多學員拿證之後雨刮器都不知道怎麼用，真不知道科目一和科目四他們是怎麼過的。難道是現在理論不考這個了嗎？

群裡有學員曾經吐槽過前車玻璃太容易髒了，然後一髒就得去洗車，洗車耽誤老長的時間；然後她的師姐很開心的告訴她可以開雨刮刮一下，然後她傻乎乎的颳了，沒噴玻璃水。當時她這種操作我是很服氣的，後來才想到這事不怨學員，是我沒有考慮好；我當教練的沒教好，或者說是沒教全。

TOP4：反光鏡不會調。別笑，這是真的；曾經有個學員跟我學車全部一次性通過，但是買車之後給我打電話問我反光鏡怎麼調。我對天起誓這個我真教了，然後給她調好之後，我又教了一遍；然後我就問她剛拿的證怎麼就忘了怎麼調反光鏡了？然後她的回答差點沒笑死我。

她跟我說她其實就沒調過反光鏡，科目三用不到，考試她也沒動；然後我就問她科目二你怎麼過的？她說：教練你不是說過嗎？鏡子不夠用頭找，我考試就這麼過的啊。我問她買車的時候為啥不問問銷售呢？她說怕丟人，不敢問。我當時心想，幸虧你回家的路上沒出什麼是事，不然我這一世英名就毀你手裡了。

TOP5：C1可以開自動擋。說實話我本人是不贊成這一點的，因為從C1到開C2，很多人是零基礎的；我們現在教C1，全程和自動擋沒有任何關係，拿證之後直接去開自動擋真的很危險。因為教練沒教，學員也沒學；因為成本的願意，我們一個駕校一輛自動擋教練車都沒有。只要是來學車的，都被我們忽悠學了C1。

其實嚴格的說自動擋車也是有的，教練開的私家車，就像我的本田雅閣；有時候教練也會讓學員上自己車學學怎麼開自動擋的，我們駕校有三輛自動擋的車，一個是雅閣，一個是帕薩特，還有一個是寶來。

開自動擋找不到離合器的人真的存在，這不是笑話；很多人開慣了手動擋車，你讓他開一自動擋車她連掛擋都不會。手動擋有個12345和R擋，不難區別，加速就是12345，減速就是54321；但是自動擋可能很多人就認識一個R擋，真心建議那些沒碰過自動擋的朋友，開自動擋之前回駕校練練也好，自己找個陪練試試也好，別摁著頭皮就上去開，很危險的。

無雙雜貨鋪

某天下午，我和對象出去玩。

到了商業步行街的時候，人挺多，好像兩個電動車碰到了，圍著一圈人。正好街上有特警在巡邏，三五個特警便也圍了過來。

突然我對象大叫了一聲，別的人瞬間都朝這看了過來，我拉起她就走了。問她，咋地了，又沒有什麼事故。她驚訝的說，現在的特警隊都這麼有錢了嗎？開的警車全是英菲尼迪！what！我還真沒注意，接著扭頭看了一眼，碩大的警車標誌閃閃發光，只是中間一個像A一樣的標誌，這不是奇瑞嗎！

於是我就給她科普了好一陣，從老奇瑞的A字標到現在的新標，再到英菲尼迪的標誌發展歷史。好吧，說了白說，她只說她記住了。

後來又見到了一輛家用的瑞虎3，這貨還是驚訝不已，英菲尼迪！。。。

再後來，還是傻傻分不清，不過我也不再給她科普了，太累了！

同樣的事情還有polo和golf，咋區別就是沒招，就是一樣。

所以我現在準備給她買一輛英菲尼迪了。😬😬

路飛的car

新手應該都有個不懂或不清楚的過程吧，我就來說說我的糗事吧。駕照考出來好多年了，一直沒車開。記得是三年後因為房屋裝修，拿了輛公司的破普桑開了一個月。經常等紅綠燈熄火，搞個四五分鐘才跑起來，一次從地下車庫開上來，結果中途熄火了，後來還是請人開上來的。後來學聰明瞭，遇到這種情況先拉手剎，動起來後再放手剎，再也沒出現過類似問題。

後來自己買了新車，自動檔的，也多虧了那一個月的體驗，開起來順手多了，但還是出現了幾次搞笑的事情：1.空調真不會開，什麼制熱製冷該怎麼調，完全不懂，A/C、AUTO是什麼也不知道，開空調鍵在哪裡都不知道，每次開空調都是按除前擋風霧氣鍵的，後來才問百度學習了下；2.不習慣開車啟動前看顯示屏，手剎沒放，門沒關緊，有紅色提醒都沒注意，想想都後怕。3.有次屏幕上出現一個大燈標識，半天搞不懂是什麼，記得以前沒出現過，以為車子出毛病了，最後一查百度，原來是遠光燈開起來了；4.有次小孩在駕駛室玩了很久，我在洗車，結果車子啟動不了了，打4S電話，告訴我是不是電瓶沒電了，我想新車總不太可能吧。最後也是百度，才知道是小孩踩了很多次剎車，什麼氣用完了，使勁踩剎車就可以發動了；5.後視鏡停車時收了，啟動時不記得開起來；總之新手開車也不用慌，開慢點總沒壞處，不懂百度下，好習慣要養成，多開幾次就熟悉了。

CX0840

我們店裡來過一輛大眾高爾夫開了兩年沒換機油整個發動機全拆清洗，弄了好幾天，然後問我們主管誰這樣奇葩，我們領導說是一個長的很好看的小姑娘，知道之後我就釋然了。[捂臉]但是話說回來高爾夫還是很不錯的發動機很皮實，質量能保證。

開天一逍遙

趣事一

一同事剛拿駕照，喜提凱美瑞一臺，上道一星期後開車回農村老家炫耀，第二天用車時發現方向盤鎖死。同事第一次遇見此等大事，驚！怎奈身邊無人能解此題，修理廠又距離太遠，電話諮詢又解釋不清，折騰2小時後，終於被一獨具慧根的朋友聽出端倪，你的方向盤鎖死了吧！同事之後再未開車回過老家。

趣事二

一朋友新提漢蘭達一臺，酒後讓其同事幫忙將車送回家，此同事上車之後發現漢蘭達居然沒有手剎，更讓他嗤鼻的是，此車動力居然如此之弱，3公里路程速度沒超過50㎞/小時，下車後刺鼻剎車片氣味撲鼻而至。次日朋友喜換新剎車片一副，問起原因，其同事才知手剎在左腳地板位置。

趣事三

一網友新車新手，行駛途中突遇暴雨，值此危急時刻突然發現自己不知雨刷器開關位置，無奈之下停車路邊，在悟空問答現場提問，坐等回答。

趣事四

一朋友新車入手，對倒車鏡向後摺疊之方式表示不滿，非逆天而為，要其向前摺疊，幾經努力，終或成功。遂，倒車鏡卒，享年3個月。

趣事五

一女網友駕照1月有餘，起步非竄即滅，一日捎其同事回家，行至目的地，網友對其同事說，我慢點開，你跳下車，然後再將門帶上，我起步費勁。

趣事五

這是網上看到的一個笑話，一哥們中午去一開租賃公司的朋友處閒聊，中間聊起新手話題，這哥們問其朋友有沒有遇見奇葩的事，其朋友指著院裡一輛調頭車輛說，看，早晨就把車鑰匙交他手裡了，現在還沒挪出去呢。

朱博士白話發動機

說實話汽車對於普通人來說，對於汽車的認知確實比較差，為什麼？因為九十年代的農村汽車真的就像奢侈品，別說坐了，看到很少看到，現在條件好了，買的起汽車，但是汽車知識還是沒跟上！

有一次大冬天的坐我表哥的車，簡直在車裡凍的直跺腳，我說：“哥，能不能把暖氣開一會啊，都快凍僵了”，表哥說到：“忍一會嘛，馬上都到了，再說來開暖氣費油”。

聽著費油，我又不好多做要求，只好作 罷，畢竟那時候汽車對於我來說挺奢侈的，又不懂！

然而冬天開暖氣真的費油嗎？答案當然是no，為什麼？

暖氣和冷氣是有很大區別的，冷氣是需要啟動A/C按鈕，此時車輛內部壓縮機工作，這種情況下是需要汽油的。

暖氣是發動機冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被導入在車內的，使車輛內部達到一個暖暖的效果，就算你不開暖氣，這些發動機的餘熱也會散發在空氣中，使發動機達到一個高效正常的工作溫度！

廢物再利用當然是不耗油的噢，但是開啟暖氣記得關閉A/C按鈕！

其實有的人一上車就開啟暖氣是不對的，發動機剛啟動，水溫上升慢，這時你開啟暖氣會造成電腦自動給發動機多噴油，達到一個水溫上升和發動機預熱的目的，所以這樣多少費點油！

正確開啟暖氣：當汽車行駛或者待水溫正常後，這時開啟空調按鈕，關閉A/C開關就可以了！

終於可以理直氣壯的回去跟表格理論了！

汽車的小咖

其實並不是普通人基礎差，只是一些剛接觸車的朋友由於對用車、行車的方式不夠理解所導致的，其實時間久了也就都成老司機了；而有些錯誤的認知只是因為聽信了一些鍵盤邏輯所導致的，而親身開過一段車後就會產生比較準確的認知！

新手跑高速喜歡走慢車道，夜晚不喜歡開遠光；

說到底就是不懂得因地制宜，寧可不舒適的駕駛，也要遵守那些所謂的鍵盤邏輯；去年鄙人陪一個剛摸車不久的小妹子去外地，自駕走的高速公路；妹子開車比較穩，就是喜歡跑慢車道，說實話新手跑慢車道沒錯，但也得考慮實際情況，慢車道上全是大貨，經常在兩輛大貨之間駕駛多危險？高速行車是否安全並不在於車速的快慢，而是遠離大貨車；而對於新手而言，那條道車少，哪條就安全，最後妹子在鄙人的勸說下選擇以中間車道行駛；晚上返回的時候，鄙人在車上睡著了，睡醒時發現妹子開的很慢（憑感覺70左右），就問為什麼不開快點，她說開快看不清路；這時鄙人才發現居然沒開遠光（可視距離短），就問她為什麼不開遠光？她說開遠光是低素質的表現！！！鄙人無語的問素質和命哪個重要？妹子語塞，無奈的打開遠光。。。最後來一句遠光開了視野原來這麼好；實際上高速公路開遠光是合情合理的，因為雙向之間有遮光板，設計之時就考慮了使用遠光的問題；新手極容易聽信一些所謂的駕駛方式，而忽略自身的安全；合理使用遠光並不是低素質的表現，而且要明白生命的優先級高於素質！

一些對於五大車系的錯誤認知

日系車：車輕、皮薄、高速飄、不安全；

美系車：太重、油耗高、小毛病賊多；

法系車：板懸的車能買麼？

自主車：不能買，太沒面子了（承上啟下）！

韓系車：聽說已經被自主車全面超越了，堅決不能買！

德系車：燒機油、小毛病多，不能買，誰買就會天天修理廠、修理廠老闆的福音！

鄙人不清楚這些錯誤邏輯都是怎麼來的。。。

同平臺生產的車型都一樣

這是很多朋友都會有的錯誤認知，比如有很多人會說雷克薩斯Es和凱美瑞是一個平臺，價格居然差那麼多，坑人；奧迪與大眾很多車型都是一個平臺的，奧迪居然賣那麼貴、奧迪就是貼牌的大眾、奧迪根本與寶馬、奔馳就不是一個檔次的；其實這完全是一種很錯亂、但似乎很有理的邏輯，武大郎和武松同平臺，差距大不大？世界上任何一個凡夫俗子與愛因斯坦的平臺相似度都極高，可有無數個凡夫俗子但愛因斯坦卻只有一個；汽車賣的的並不只是三大件，品牌、品質、內裝同樣是區分價格的關鍵因素！

大排量自吸是王道？

如果大排量自吸是王道，那麼大排量渦輪增壓就是王中王；3.0升v6自吸很王道？那麼3.0t渦輪增壓就不王道麼？也是V6的，同樣也會很平順（渦輪慣量不大）！現在鄙人真不清楚到底是怎麼了，一幫沒開過大排量自吸、也沒碰過渦輪增壓的朋友整天在那高呼大排量自吸是王道，究竟王在哪？亡道麼？也許當下自然吸氣只剩下了一顆未亡的心！渦輪、自吸之間的差異在於送氣方式的不同，和排量大小有什麼關係？整天鄙視渦輪增壓，說渦輪增壓排量多麼多麼小，可那些3.0T、4.0T、5.0T的大排量渦輪增壓也是有的，不過價格不菲！那些整天高呼大排自吸多麼多麼好的朋友們，你們開過大排自吸麼？你們承受得起大排自吸麼？如果你們的預算足夠承擔大排自吸，那麼你們同樣可以選擇大排量渦輪增壓，絕對比大排自吸要爽的多，道理簡單吧。。。鄙人曾經看過一個令人笑掉大牙的場景，一個開1.6L自然吸氣的人邊拍開2.0T的肩膀邊說大排自吸才是王道，開2.0T的一時語塞，最後憋出一句那你車子的排量為啥這麼小？

非專業車評

我就是那個汽車基礎知識很差的人，說一說我的駕駛趣事。

剛在外地提新的我第一輛車，要把車開回家上車牌，下午開車回家，到晚上八九點才到家，在晚上行車不知道遠光燈怎麼開，買車的時候也沒仔細看說明書，以前也沒來過車，這可把我難壞了，突然想起考駕駛證的時候科三教練交過的內容，兩車交匯時閃遠光燈。這讓我一路上不停的扳等杆。

趣事二

不會開定速巡航，開著自己剛買的新車出去玩時，在高速上跑了五六個小時，當到達目的地時，下來車腳都是麻的，腰痠腿疼。一路上一直踩著油門，同行的朋友說怎麼不用車載定速巡航呢，奈何新手不會用呀。之後我牢記前面開車不懂的教訓，回家仔仔細細的研究了駕駛說明書，遇到不懂的地方問了問老司機避免出現以上愚蠢的錯誤。

現在瞭解到了定速巡航是司機不用再去控制油門踏板，降低了司機的疲勞程度；其次由於是固定速度行駛，在平坦路面上油耗相對會更少一些；另外就是在高速上可以減少超速違章的情況。

定速巡航的操作步驟
1、按開關鍵打開定速巡航系統，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。

2、加速到你需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以鬆開油門了，速度被定在當前時速。

3、踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON/OFF）鍵都可以關閉定速巡航。

希望我的回答能幫助哪些新手司機師傅們。

祝您：一路平安，路路暢通。

LTF558

說說我自己吧，駕駛證一早就考過了，由於種種原因，好幾年之後才買了車，而在駕校學到的知識也幾乎忘的差不多了。
買了車之後，只知道用遙控器開鎖，不知道用備用鑰匙還能開鎖！😂

上車了空調不會調冷風和暖風，後面的雨刮不小心打開了不會關，自己不會加玻璃水，最糟糕的是，不知道汽車的近光燈和遠光燈怎麼開......

上了車總有一種欲哭無淚的感覺，感覺以前所學都白學了！好在傻乎乎的研究了一陣子，又請教了別人，終於敢小心翼翼地上路了！

不管怎樣，開車安全第一，希望每一個開車的朋友都謹記安全第一，不要給自己和別人留遺憾！

我是雲依！感謝大家的支持！

關鍵字: 生活 趣事 省油