夜秋吟
現在的春運，是比以前強多了，不那麼擁擠了。為什麼呢，我分析有啊，一是隨著高鐵線路的開通，分流了既有普速鐵路的客流。這十年買車的人多了，自駕回家過年的人增加了，還有騎摩托的，在加上坐飛機的。但是坐火車買票，還是不好買。就是因為都集中一起走，都想在年跟前到家。就是鐵路怎麼努力，也滿足不了這樣的需求。所以回家過年，還是提前幾天走。
夏日68930433
因為生活水平都提高了，小康生活了。記得剛出來打工時，深圳東莞的工廠門口每天都有人排隊招工。現在是加上工廠倒閉了很多，造成招工很難，很多人家都在老家發展了，隨便做點什麼也幾千塊錢一個月。我認識一些四川，湖南的，人家他們在老家種點橘子什麼的，一年都有二三十萬。還有就是現在私家車越來越普遍了，飛機高鐵動車都很方便。
茶琴箏
現在條件好了，交通發達了，，私家車現在很多了，以前過年回家路上都看到的客車。所以現在路上經常擁堵。一眼望去，都是小車子，，現在火車啊，高鐵什麼的都多了又很快，還有的父母去城市裡看孩子。最主要的以前打工的很多人現在都有點歲數了，老了，就在家裡了，再說；現在家鄉工廠工資也可以了，比城裡稍微少一點，有的就不出去打工了。還有現在年輕人也少了很多。沒有以前多了；
SBE蘇北人WR
自大學畢業，我就再沒體會過春運了。大學那會，做T字頭，K字頭的火車到距離3000多公里的山東去求學，只要在鄭州轉車，就一定是綠皮車，衛生間裡都睡滿了人，憋尿十幾二十個小時，佩服自己那時候的腎功能真好！
實用內家拳法踐行者
春運繁忙度與國家經濟建設發展成反比。十年前象動物遷徙，而現在似乎是外出旅遊一般，就其原因：一是國家投入巨資修建高鐵，目前不僅省際之間通高鐵，連地市級城市很多都修通了，速度快、環保、衛生、準時是最大特點，也是國家戰略發展的一個重要組成部分；二是全面高速公路更是四通八達，有的地方修到了縣份，既使四川已再不是蜀道難，難於上青天，而是縣縣通高速，何況沿海發達地區；三是航空運輸發展迅猛，各航空公司訂購的各類飛機逐步到位，競爭加劇，票價下降，甚至很多公司為了拉客，大量推出廉價機票；四是由於這幾年產能過剩，小驕車價格是乎成了白菜價，幾萬人民幣就能到手一臺國產不錯的小車；五是早在2018年，國民經濟總量已達12.8萬億，人均GDP達到9千美元，大學生、打工者選擇出行回家的交通工具更靈活、更容易，可乘高鐵、飛機、巴士或自行駕車；六是政府在幾十年的春運經驗積累和教訓下，制定了相應措施和辦法，以及應急辦法，如在高峰期實行高速分流，嚴懲佔道、超車、違規駕駛等等；七是老百姓法律意識增強，湧、擠、搶、加三的現象逐步減少，合理安排出行時間和規劃路線已成為自覺；八是出租車、的的車、呼叫車多如牛毛，沿海很多企業倒閉後，工人用多年儲蓄，購買私家車，跑起了運營，很大程度上緩解交通運輸。總之，隨著國家發展，特別是交通運輸更趨於發達、平衡、高效。高鐵、高速保有量在全世界都居於前列，較好地促進了國民經濟發展。同時，也為老百姓的出行帶來了便利。當然，春運就逐步顯得更有序、更平穩、更安全，10年前那種情景，大概也就只能是歷史了！
熊貓8978
是的。沒以前那麼擁堵了！
第一：現在私家車多了。很多都選擇開車回去過年，也有開車拼車回去的！
第二：現在過年放假很多人選擇錯開時間回去，不一定非要等到放假那天之後在考慮買車票！
第三：相對於以前，現在飛機、高鐵的普及化減少了火車的壓力！
第四：現在思想開放很多了。也有不少家庭選擇跟外出子女過年，不一定在老家過年；也有選擇旅遊過年的！
當然還有其他的選擇就不一一提出來！
自由漫步人生路
個人認為除了私家車增加，飛機分流，還有人口減少的原因，都是獨生子，家裡父母不願讓孩子離遠了。再一個原因，外地打工工資不比本地高多少，除了吃住優勢不明顯，再加上春節來回費用和長期照顧不了家人的損失，這麼一算不如就在本地做活。本地用工也差人，那麼去外地打工的人就少了，春運的還鄉團也就少了，農村牆上的標語寫著“就近打工好，照顧老和小”還是很有道理的[贊]
大明汽車租賃雷四
現在春運沒有10年之前擁擠了，主要是以下幾個原因
第1個就是各個地方的經濟發展了，很多人不會再跑到發達的地區去擠，就拿我們廣西來說吧，以前很多人都是跑到廣東去打工去發展，現在廣西各個地方發展平衡了，很多人也就回到家鄉了。
第2個就是國家的交通發達了，特別是高速公路高速鐵路四通八達，而且一天之內可以往返幾個城市，一輛高鐵的運載量是很多大巴比不了的，所以說人口流動的速度快了，就顯得不擠了
第3個就是現在大家兜裡都有錢了，很多人都買私家車了，回家也很方便，也沒有必要去車站擠大巴擠火車回家了，所以很多長途客運班車也淘汰下崗了，這不，今天我跟我兄弟去我們南寧提了一臺車回家，從此又少了一個擠大巴擠火車的旅客
以上是我總結的三大原因，剩下的大家都來補充一下。
桂南大俠分享匯
主要是人的思想觀念在變，現在生活壓力大，錢不是萬能的，沒有錢是萬萬不能的。如今春節回家，年都淡了，沒了年味，勿勿忙忙，又耽誤掙錢又很累，得不償失。五六十年代的人，很多人也不回老家了過年了，有的父母不在世了，在城裡兒女結婚了，自己成了核心的家，父母在世的，部分經濟條件好的把父母接到了城市。很多城市打工的經過多年積累己有車有房，定居在了城市，收入穩定，在城市有了家，老家觀念淡了，生活習慣方式和環境適應、思想觀念都漸行漸遠，過年感覺也在淡化。農村人口現在開始向城市轉移，併到城市親屬投靠過年團聚。另外，私家車增多，交通發達，也是主要原因。
蕭湘評論
是的，現在春運沒有以前擁堵。
一：俗話說要致富先修路，全國都在擴大基礎建設，就鐵路而言，2019年全國高鐵總里程突破3萬公里。國家取消省界高速收費，推行etc，高鐵進出站人臉識別等多方式便捷生活。
二：交通方式多樣化，經濟生平提高。現在基本上很多家庭都買有小車，很多都是自己開車或者跟車回家，不再侷限於出行方式單一。
三：春運反向逆流增加，現在越來越多子女在外地打工不得回去，父母進城陪子女過年。
。。。。。還有很多因素，總之生活生平是提高了。
春運到了，當然我們摩托車大軍也加入了分流。
