順豐和鄂州於2017年親密牽手
湖北鄂州市是一個有著5000多年曆史文化名城，人口108萬，是中國的古銅鏡之鄉，馳名中外的"武昌魚"的原產地，素有"百湖之市"、"魚米之鄉"等稱號。
森林鄂州，航空新城
順豐公司我們都很熟悉，於1993年深圳,中國快遞行業十大品牌，業內公認的服務好, 態度好，速度快。因為順豐集團擁有自己的貨運飛機，快遞速度超高，效率最好，有口皆碑。
順豐速運
2017年12月20日，鄂州和順豐正式牽手，同時也是鄂州機場正式開工的日子。
2017年12月正式開工
截止今日已開工兩年多，目前施工進度按照"2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營"的施組節點要求有序推進，預計2020年完成機場場平工程及航站樓、航管樓等主體工程建設。
武漢都市圈三大機場
目前鄂州機場項目是湖北省的"一號工程"，各級領導高度重視，社會各界關注度高。
被譽為湖北省的"一號工程"
順豐鄂州機場規模
根據發改委的批覆文件，鄂州機場按照滿足近期2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸、飛機起降9.2萬架次，遠期2050年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量908萬噸、飛機起降27萬架次進行規劃。近期規劃用地面積1189公頃、遠期規劃用地面積2391公頃。總投資為320.63億元，由機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。
湖北國際物流核心樞紐項目總計規劃
（1）機場工程：建設東、西2條遠距平等跑道及滑行道系統，跑道長3600米、寬45米，跑道間距1900米，主降方向均設置Ⅱ類精密進近系統，次降方向均設置Ⅰ類精密進近系統，建設1.5萬平方米的航站樓，2.4萬平方米的貨運用房，124個機位的站坪，配套建設空管、消防救援、供電、供水等設施。
東、西2條遠距平等跑道及滑行道系
（2）轉運中心及順豐航空公司基地工程：轉運中心工程，建設67.8萬平方米的分揀中心以及分揀轉運系統設備等，建設4.1萬平方米的海關、安檢、順豐公司辦公業務用房及配套設施設備用房。順豐航空公司基地工程，建設15.5萬平方米的機務維修設施，3.1萬平方米的地面及勤務設施，19.8萬平方米的綜合保障用房等。
順豐轉運中心
（3）供油工程：建設4萬立方米的機場油庫，1個5000噸級的碼頭泊位，以及航空加油站、輸油管線等。
未來的鄂州將成為全球第四個、亞洲第一航空物流樞紐，中國的"孟菲斯"
孟菲斯國際機場
湖北國際物流核心樞紐項目（順豐鄂州機場）猶如一顆"原子彈"，一經問世，就成為業界乃至民間談論的焦點。這是我國第一個獲批建設的國際貨運樞紐機場，採用"航空貨運樞紐+龍頭航空物流企業"的模式，未來，這裡將建成全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐，打造成"東方孟菲斯"，屆時，誰還會說"不知有鄂"？
孟菲斯專業貨源樞紐
真正的四港聯動運輸
鄂州有公路、鐵路、水路的交通優勢，再加上空路，鄂州交通運輸將來實現"公、水、鐵、空聯運，江、湖、海、空直達"的複合型立體交通網絡，實現各種運輸方式協調發展和無縫銜接，降低企業快遞運輸和綜合成本。
公、水、鐵、空聯運，鄂州名副其實的四港聯通
但順豐國際機場的選址位於湖北，卻不在武漢，而是在並不出名的鄂州，很多人對比不能理解。
鄂州機場位處中國地圖接近中線位置
1.鄂州是全國航空網絡的"棋眼"，在全國航空網絡具有獨特的區位優勢，1000公里半徑輻射京津冀、長三角、珠三角、長江中游和成渝五大城市群，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口。
順豐物流核心樞紐區位優勢
2.鄂州機場位處中國地圖接近中線位置，既滿足了我國貨運由南往北、由東向西的走向需求，也滿足快遞的時效要求，對於順豐物流，有些像孟菲斯於聯邦快遞。
3.其實選址鄂州的另一原因是，因為鄂州屬於武漢都市圈，未來的順豐國際機場，主要是為武漢的航空樞紐服務，建在鄂州是為了形成互補，估計順豐看中的並不是鄂州，而是武漢的樞紐地位。
大武漢都市區
此時此刻，回首來路，遙望前程，我們隱約看見航空城作勢欲飛的身姿。
順豐鄂州機場定將展翅騰飛
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