北城小旭
元月22號第一次考科二，教練說要我去模擬，我覺得自己很有信心，根本不用模擬！平時練車也表現的不錯，開始的側方和倒庫都是完美，半坡停車時一腳踩到油門上溜車了，慌亂中趕緊拉手剎，結果熄火了！第二次在慌亂中很難發揮正常水平，第一次就這樣失敗了！2月12號重新考科二，教練說無論如何這次得去模擬，我還是沒去，抱著一顆平常心去考試，一把100分過了，當聽到考試合格，請回中心打印成績單時，我覺得為我自己爭了口氣！
上柏樹
去你們班找一個有駕照的，然後去租一個很便宜的車，找一個練車場，或者找一個新修的馬路，開一兩天，主要是心態，費用給你算一下，支付寶600分以上神州租車不需要押金，最便宜的車也就一天200加上保險加30，兩天加油100也就500多。科二考不過最主要是心態、心態、心態、。還有一種辦法不知道你們那有沒有：開考前一個小時，有熟悉考場的，然後你可以花三四百在考場開幾圈，故意犯錯，這是時監考員會糾正，讓他多糾正幾次，你就記住了，然後正式考試開始就開慢點，多想想，多看看隨車監考員就好了，心態是第一位。
性感的衛生紙
當時科二我們教練兩輛車，一輛由他坐副駕駛教剛來的學員，另一輛給學的差不多的學員跑圈用，我們十個人前後差不多一週左右，學了十多天，由於我之前就會開車，所以十幾個人當中我是練的做好的，教練對我充滿了信心，報名測試考試，一週後奔赴考場，九點開始考試，我的名字大概排到十一點左右，由於之前不知道自己的名字排在第幾位，一直在緊張的等待中，期間考試通過的學員沒能給我增加信心，反而掛科的學員使我心裡壓力越來越大，那種有尿不敢去廁所的感覺簡直就是煎熬，終於輪到我了，確認過身份後，去考場上車準備考試，開始一切順利，半坡起步 倒車入庫 一切順利，信心大增感覺都是基礎操作也沒什麼難的嘛，直角拐彎前輪壓線，由於平時練車比較好，教練很少罵我，自我感覺良好所以車速越來越快，考試時掛在了最簡單的直角拐彎，順利從天上掉到地上的感覺，因為心理素質較差，之前的信息蕩然無從，緊張的幽靈瀰漫全身，身體不由自主的有點抖動，第二把半坡扣十分，倒車入庫直接壓線，晴天霹靂啊走出考場都不敢回候考大廳怕教練 學員問我考試是否通過，當時直接沒臉見人，想想自己如何這麼蠢，連這都考不過，以後怎麼在社會上立足，成績出來後在大家嘲笑的表情下顫顫巍巍的簽了名字立馬逃離現場，直接沒臉見人，感覺做了傷天害理的事被現場抓住了一樣，十幾分鍾經歷了在天上的沾沾自喜到地下的羞愧不如，之後請假十天，改過自新從頭做人，好好練車 預約 平常心對待 平常操作 一把考過。
驕兵必敗不是沒有道理。
少年不在年少輕狂
我的科目二考試時候掛了，第一次參加考試的兩次機會全掛了。什麼感受，內心真的是五味雜陳。
我是去年9月底，參加的科目二考試，本來想著順利通過科目二，開開心回家過節多好，結果掛了。內心那個酸爽。經歷我簡單介紹下：我們是8個人一起練的車，一起報的名，結果系統把我踢了出去，7個人先考了，考試那天大雨傾盆，竟然全部過了，我比他們晚了4天去考科目二，我平時練習的也不差，我去的那天，天氣晴朗，視野也非常好，我就在想我肯定能過，在候考大廳，我的內心雖然也有忐忑，但更多的是自信。領了號 上車，工作人員確認好之後，我就起步了，第一項考試是倒車入庫，我每一項都按部就班的做，沒有壓線，停的很好，結果出庫進入下一個項目時，提醒我“未按照規定路線行駛”我一臉懵逼，明明沒有問題，由於在考場誰也不可以問，我的第二次機會還有，我按照第一次的步驟去開，還是沒有任何壓線，結果同樣的播報，下車簽名時，我問工作人員，被告知未採集到信息，後來才知道，車內右上方有攝像頭，起步前需要按照語音提示，看攝像頭進行採集信息，沒等語音播放開始，我便掛了倒檔開始入庫，所以，兩次犯了同樣錯誤，打電話告知教練的時候，完全出乎他的意料，我成為首例。
後邊的項目，一個沒有接觸，就慘淡收場。再次報名考試，汲取了第一次的教訓，很輕鬆的科目二通過了。
希望各位考試駕照的朋友，聽取語音提示，順利通過考試，早日駕駛自己的愛車。
文第二
看到這個話題不由得想說說我考科目二的艱難歷程。
我是2018年國慶報考駕照的，駕校也很給力，半個月就拿下了科目一，92分。接下來就是科目二訓練了。
到了教練場，除了眼前密密麻麻的車輛，還有教練的責罵聲：我丟……點解都唔懂呢？……；“打死，打死……”看到這種陣仗一下子就緊張起來了！
找到教練，簡短介紹之後開始練習打方向盤：半圈，一圈，……打死……！就這樣三個小時在打方向盤中過去了，結束了我第一次的訓練！
第二次去練習檔位，離合與剎車的配合，又三個小時過去了，結束了第二次的訓練。
第三次開始倒車入庫，教練跟我講，要注意幾個點以後開始讓我自己練習。帶著懵逼與緊張的心情，掛檔，松離合，車輛在經過幾聲瘋狂擺動後熄火。熄火以後由於緊張怕被教練罵就趕緊打火，結果被教練叫下車站在一邊唸了一個小時的“空檔打火”，然後才上車繼續練習。
掛檔，起步，松離合……，慢慢啟動，結果忘了看庫線，直接開走了。開出三米遠趕緊踩剎車，又熄火……，很意外，教練只是臉紅脖子粗，沒罵我…
又上車練習，慢慢才找到感覺！
倒車入庫累積練了十幾個鍾，才完全找到感覺，接著側方停車，又教了五六個小時，直角轉彎和S彎都還不錯，兩把就熟練了。半坡起步就麻煩了，一直熄火，教練很無奈的說：人家練的是半坡起步，你練的是半坡熄火！……好無賴哦
就這樣半個月過去了，感覺還不錯，去參加考試了。
到了考場模擬，一次500大洋，模擬了3把，過了1把，教練拍了拍我肩膀說：相信你可以的！
於是我就自信的去考試了。第一把，倒庫，車身出線，第二把，半坡起步，超過五十公分。沮喪的走出考場，看到教練焦急的心情，我突然感覺教練其實對我還很關心的。“教練，我沒考過”“好的，下次努力”。教練頭也不回的繼續望著其他考生出來的方向……
回去了以後就抓緊時間練習，爭取第二次考過，總之滿懷信心的聯繫，滿懷信心的去考試！
到了考場，教練問我需要模擬嗎？我輕鬆的擺擺手。直接走去排隊進場。
第一把，倒庫不入，第二把，倒庫不入。瞬間就出了考場。找教練，沒找到，發了微信說又沒過，結果教練一直沒有回信息給我。我還安慰自己，不是教練生氣了，只是他忙，沒看到。
回去以後特別自責，甚至對練車產生了排斥。最後，同事的極力勸說，我又去練了幾個小時。從此便認真工作等待考試。
一個月後跟著教練去考試，一路上閉口不言，心裡卻七上八下，一直在想著如果這次還不過就放棄吧，沒臉再回去了！
到了考場心撲通撲通直跳，緊張的發抖。一直安慰自己：沒事的，這次一定可以……。上車，調座位，繫好安全帶，按指紋，起步……，倒車入庫，減速慢慢來，過了；側方停車，慢慢來，過了；曲線行駛，慢慢來，過了；直角轉彎，慢慢來，過了。此時不經意的雙腿抖起來了，離合都踩不了。半坡前，我調整呼吸，使勁掐自己大腿，安慰自己，慢慢來，不著急。起步……過了，考試成績90分。
如果不是要臉，我真想大哭一場。出考場後，感覺整個世界都是我的了。
現在拿到駕照，回頭再想想太不容易了。
經驗告訴我，心裡素質很重要，不管練車怎麼樣，一定不能緊張。
寫了這麼多，希望以我的經驗能幫助後來人。
洗洗睡吧！
Jonhnny30歲
駕駛技術作為現代人基本的生活技能之一，考駕照是駕駛機動車的前提之一，只有拿到駕照，我們才有資格去駕駛汽車。
其實考駕照比我們讀書考試壓力大多了，因為每次去考試都是教練帶著7.8個人一起的，如果考掛科的話，那滋味真是五味雜陳。
科目二有五個項目，倒車入庫，側方位停車，S形曲線，直角轉彎，上坡定點停車。
我2017年考科目二的時候，是在深圳考試的。當時很多朋友都說深圳比較嚴格，很多人三年都拿不了駕照，但我還是依然去報名了。3月17考的科目一，然後就練科目二了，最後5月28在深圳百旺考場10點考的科目二。當天我們興高彩烈的去了七個人，我是第一個考的，說實話當時比較緊張，第一把的時候在車上呆了5分鐘才啟動車子（那考場安全員很好，對我說自己覺得可以了再上路），先調好座椅，再調鏡子，把安全帶繫上，最後放手剎，掛一檔起步，第一個項目倒車入庫很輕鬆完成了，第二個項目側方位停車也OK,第三個項目S形彎路順利通過，但到了直角轉彎的時候，車頭給壓線了，我當時不相信自己會掛在直角轉彎這最簡單的科目，這在平時訓練都不用練的科目竟然會掛，我仍然堅持完成了最後的上坡定點停車，無奈因為緊張上坡也熄火了，後面直接把車開回原點了。安全員看到我回來了問我過了沒，我說沒有，他就問掛什麼地方了，我如實跟他說了，他指點了我一翻，我就進行了第二把考試，最終以100分的成績完成了考試，很感謝那個安全員的指導。我們7個也過了6個人，一個沒過，沒過的那個朋友考完以後都流眼淚了，當時也不知道怎麼去安慰他，那滋味真的不好受，回去的時候，坐在車上也是一言不發，與過了的那幾個說說笑笑討論考試經過形成了鮮明對比。
考科目三是8月29號在白石洲考場考的，也是我們考科目二過了那六個人一起去考的，最終只過了包括我在內的3個人，還有3個掛科。有一個直接掛了四次，直到今年6月分去考的第五次才通過考試。
駕照考試真的是一波三折，如果要考科目二想一次通過的話，我覺得有3點很重要:1.紮實的基本功。2.良好的心態3.臨場的應變能力。
最後祝願在考駕照的朋友們能逢考必過！！！
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小梁說個球
我去年冬天剛考完的二科，早就憋不住了想說這個問題，來的正好。我也是信心滿滿去考二科，結果掛了。因為我報的是一個沒有上坡，沒有曲線的小駕校，駕校老闆就是教練，報名費2000，不好好讓練車，每天一人兩圈，六七天就讓考試，他巴不得你過不了，補考費帶模擬費600他還能掙，所以我們考了8個人只過了1個。我死在倒庫上，還沒入庫我停了一下，通知我不合格，開出考場。（後來我看了駕考新規，中途停車應該扣分，又問了教練，他說大趨勢，沒辦法，我也認了）。回家我就流出來眼淚，感覺自己不是學車的料，想放棄，2000就等於丟了。女兒連粉刺帶鼓勵我又增加了信心，半個月後花600塊模擬補考費一把過了。希望你也認認真真補考，沒問題！
天籟之音123
什麼感受呢？實說實說，懷疑人生的感覺，有種自己這輩子考不出來駕照的錯覺。這是我的真實感受，去年四月報名考駕照，科目二練了一段時間，雖然練得時候感覺很緊張，但是自己心裡還是很有信心的，感覺自己肯定能過。真正考的時候，也挺順暢，我們這邊的順序是倒庫、側方停車、直角拐彎、S彎、陡坡起步。前面都很順暢，過了S彎我就想自己肯定過了，但是卻掛在了陡坡起步上，竟然熄火了！震驚！很少有在這一步失誤，然後就有點緊張了，第一遍沒通過，第二遍開始，又是停在了陡坡起步上，溜車，熄火，熄火，掛了。語音已經判定掛科了，可是我還是在不斷熄火，最後都溜車到了坡地。
第一次考試就這樣掛了，後來自己又練了幾天，抱著懷疑自己能力的態度，憋著一口氣第二次考試通過了。
考駕照真的有一種蠢到家的感覺，所以不要緊張，科目二掛了也沒有關係，畢竟開車上路是大事，掌握了過硬的駕駛技術，才放心開車上路啊！加油吧！肯定會拷出來的，放鬆心情。
誰是小王子
我對這個問題深有體會，我考科二，平時教練說我練的很認真，考試沒問題的，信心滿滿的去考場摸擬，感覺良好，教練一句話也不說，每個項目都接近完美，教練說明天你正常發揮就行，只要不緊張。一起摸擬的一個小夥子，讓教練訓的都抬不起頭，最基本的順線都順不直。心裡就有點漂了。第二天考試開始上車，沒調坐椅，自信爆朋的開始了，倒庫遮線，不合格，懵了，咋回事，心裡開始慌了，告訴自己認真點，但還沒想起來沒調坐椅，結果可想而知，出來正好遇到昨天的小夥子給教練報喜過了，你們知道我的心情嗎，丟死了，真想煽自己一嘴巴，給教練說他都不信，以為我開玩笑，我……
水玲瓏164936187
☆理想很豐滿，現實很骨感。，一次小小的駕考不會決定和影響我們的人生，即使不過也大可不必放在心上。考試和平時練車的最大區別在於不能試錯，心理壓力大。就是一個駕車多年的老司機走上考場，他也不敢保證一次就會通過，何況新手學員呢？
駕考科目二的難點在於內容多，包括倒車入庫、側方位停車、坡路停車和起步、直角彎和曲線行駛。這麼多的環節，任何一個地方出現疏忽，都可能導致失敗，這需要我們平時練車用心體會，考試時專心駕駛，不帶包袱和壓力，下次再考自然也就過了。
考前信心滿滿，結果卻不盡如人意，這個落差確實會讓人心裡不舒服，但是要知道，人生不如意事常八九，我們只有用心做下去，問心無愧就好，沒必要糾結一時的得失。過有過的好處，不過有不過的優點，至少我們可以再次回到駕校苦練駕駛既能，為將來的安全行車打下堅實的基礎，要知道，每個學員在拿到駕駛證後，再想練這些技能的機會幾乎為零，從這個層面看，不過何嘗不是一種歷練和提高呢？
連續多次在一個地方跌倒，那麼肯定是自己還有欠缺的地方，怎麼辦？只有認真的總結經驗，向教練請教，向同學們學習並彙總吸收，為我所用，為下次的考試做好充足的準備。
