cyyaizyh
看了那麼多,我覺得還是心態最重要.我是科二考了三次沒考過,然後科三考了兩次沒考過,心態能有多差就有多差,更何況我還是個經歷多次考試的大學生啊,考個駕照都考不過一起學車的叔叔阿姨們,臉都被丟沒了.所有人都安慰我,不要緊張,可這是安慰安慰就不緊張的嗎?肯定不行,最主要還是我爸媽乾脆給我說了,如果5次機會都用完了也不怪我,再重新去報考就是了;我也破釜沉舟,如果我再考不過我就不考駕校了,大不了就騎一輩子的自行車和小電驢(手動滑稽).然後平時練車該注意的就注意,該怎麼練就怎麼練,也不會因為教練的批評吼罵就緊張考不過,反正就什麼都影響不了我了,然後就控制心情,一直暗示自己考不過也沒什麼大不了,一定不要太緊張,就去考試了，現在駕照到手都五年了。所以呢，心態最重要。最後祝你考試順利，加油！！！
中國好男人442
考啊，把五次機會用完啊，交了錢就不要浪費。我當初考科二掛第一次覺得技術沒練到家，掛第二次感覺不夠細心，掛第三次覺得心態不好。掛了三次真的很自卑，覺得沒臉見人。感到自已不是開車的料。到後面見到和我一起報名的很多學員都過了科二科三，又鼓起了勇氣，調好心態，心想大不了五次不過再重新報名，哈哈哈，學會臉皮厚點照樣去學車，第四次第一把滿分過，考科三時，安全員給力一把過，現在寶典上練習科四。
佛心未泯
看了那麼多,我覺得還是心態最重要.我是科二考了三次沒考過,然後科三考了兩次沒考過,心態能有多差就有多差,更何況我還是個經歷多次考試的大學生啊,考個駕照都考不過一起學車的叔叔阿姨們,臉都被丟沒了.所有人都安慰我,不要緊張,可這是安慰安慰就不緊張的嗎?肯定不行,最主要還是我爸媽乾脆給我說了,如果5次機會都用完了也不怪我,再重新去報考就是了;我也破釜沉舟,如果我再考不過我就不考駕校了,大不了就騎一輩子的自行車和小電驢(手動滑稽).然後平時練車該注意的就注意,該怎麼練就怎麼練,也不會因為教練的批評吼罵就緊張考不過,反正就什麼都影響不了我了,然後就控制心情,一直暗示自己考不過也沒什麼大不了,一定不要太緊張,就去考試了，現在駕照到手都五年了。所以呢，心態最重要。最後祝你考試順利，加油！！！
農村喵喵
唉，我也是，科二考三次了，越考心裡越緊張！第三次第一把聽到安全員在後面大吼開回來，以為是叫我的，沒理他，聽到繼續在大吼：開會回來，開回來！不是叫你嗎？聽不到嗎？看看左右兩邊坡道就我一人，只好直接伸出窗口問是不是叫我的，等確認不是叫我的再起步已經超時了！第二次機會心裡更是緊張，松離合的腿都抖的松不好，結果又是超時，真是無言面對教練，無言面對任何人！
用戶涿鹿中袁
我也是科目二考了4次，第4次最後一把過的，最後倒庫的時候差點死了，9.30的的科目三一把滿分過的，就等8號的科目四了。死了不怕，心態放平就行，考穿了大不了多花點錢換個駕校重新報名就是，惹毛了直接約c2，其實真沒必要逼著自己學那離合什麼的，塗增煩惱而已，現實中的馬路殺手基本上都是不遵守交通規則引起的，記得多觀察，速度放慢點就行，其他的練得出來的。永遠記住這玩意兒只是個技能，早晚都會的。加油，天塌不下來
江山165415987
心態吖，心態很重要，我跟我閨蜜兩個人都是比較佛系的人，練車兩個人互相看著，哪裡不行都會注意，心態佔50%，技術佔50%，關有心態沒有技術也是不行的，我科二和科三是一次過的，都是第二次機會過的，我科二剛剛出去開始第一個項目就壓實線了，第二次機會坡道定點扣10分，接著起步熄火扣10分，還剩曲線行駛，直角轉彎，和倒車入庫，我當時就想不緊張，80分也是合格的，戰戰兢兢的，到最後報出考試合格，鬆了口氣，科三第一次快到終點的時候扣了100分，第二次機會過的
i41924436
我2011年時考的駕駛證，都是一次性過的，我認為，首先第一關筆試部分，先看完一本書，再重複做模擬題，這樣通過率就高，其次車試，遇到一個好教練，負責的教練，那已經成功了一半，另外肯定要多練車，教練教的方法一定要記清楚，基本上你抽多一點時間練，人自信了，對自己有信心，那就不會怯場，通過率就高了
kathy秋梅
沒事我考了五次才過的前幾次太緊張一上車都手心冒漢，第五次抱著廢的心態考的結果100分過了，給教練說時教練說早就應該過主要是我太緊張了，科三一次過科四一次過，本雖然拿下來了但一直不敢上路[捂臉][捂臉]
依兒111
科二我也是考第四次才過，也是第二把過的，心態爆炸過也想放棄過，但還是堅持下來了，我是一邊上班一邊考的，真的太累了，練科三包括練考場也才練了六次就去考了，一開始心裡沒底，考試那天心態好到爆啊，一點也不緊張，然後24號科三一把過的，當時簡直開心的不要不要的了，付出了那麼多 總算有了回報，所以加油繼續努力吧！！
可愛小姐姐Mm
科目二考了三次，多少會有壓力。我是過來人，一定要堅持到底。參加科目二考試的學員，一般都是初學者，從零開始，需要更多的時間來體會駕駛車輛的技巧，要熟練掌握每個考點的細節技術，下面是經驗分享：
我們常說的科目二考試主要分為五項：倒車入庫、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、坡道定點停車與起步。不管你學的是手動擋（C1）還是自動擋（C2），這五項為全國統一的必考項目。當然，部分地區會在此基礎另外增加項目，如上海實則考9項，浙江省、福建省多地今年開始會考6項、7項。
科目二最難的一項：
毫無疑問，倒庫是科目二中最難的一項。它不僅考察學員對定點和距離的把握，還要求學員對離合的掌握要恰到好處，否則很容易熄火。
科目二各項目注意事項
一、左右倒車入庫
（1）車開到起始位置，調整好車身離邊線的距離，車身要對好前方的白線，確認好車的前後位置。車進庫前後，都要學會調整方向，以保證不壓線。
（2）車進庫以後一定要車身擺正，不要左拐右拐的。
（3）進庫以後注意不要倒的太多了，到點即停。
（4）在整個過程中不能中途停車、溜車、熄火、壓線。
二、側方位停車
（1）應該調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近。
（2）打方向的時候要看準線。
（3）進入庫後要打左轉向，出庫時車不能壓庫角。
（4）在整個過程中不能中途停車、溜車、熄火、壓線。
三、曲線行駛
（1）車進入曲線後要轉大彎。
（2）車速要控制好，慢一點，最好勻速前進，每一個彎道都要看準點。
（3）在整個過程中不能停車、溜車、熄火、壓線。
四、直角轉彎
（1）進入直角前擺正車身，調整好車身與邊線的距離。
（2）到拐角時，看準點位，打死方向。打方向的速度一定要快，離合要松一點。
（3）出庫時在車身未回正的時候就要回正方向，當車頭回正後再回就晚了。
（4）考試中途不能停車、壓線、熄火等。
五、坡道定點停車與起步
（1）車上坡時車速不要快，車的右輪距離邊緣線控制在30公分即為合適。
（2）到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠找準點。
（3）起步前打左轉向，找準半聯動。
（4）在整個過程中不能停車（定點除外）、溜車、熄火、壓線。
科目二說簡單也簡單，說複雜也複雜。
總的要求就是：
車速一定要慢，離合一定控制好，控制好離合是科目二成功的關鍵。坐姿高度一定要固定，學會調整座椅及反光鏡，每一項一定要找到適合自己的點位。還有一點，科目二80分就可以通過，遇到扣分的情況，不要緊張，只要不是扣100分，都還有機會。
最後，如果你有勤加練習，學會總結經驗，考試過程中放鬆心態，就會顯得很簡單。而如果你沒有好好去琢磨其中的技巧，心態也沒有調整好，那麼科目二就會讓你覺得很費勁。學習任何技能，都是值得稱讚的，不言放棄，持之以恆，我們這裡，有個五十七歲的學員，科目二考了四次才過，越考越堅強。功到自然成，科目二考試總比高考要容易多了，通過努力一定會過的。
