嘰歪汽車

不知道題主說的，美國人喜歡打歪方向盤是在哪裡得來的結論。
筆者去美國、歐洲、日本等地看到的停車方式，還是回輪停車為主。

停車回輪相信也是各國駕照開始要求的正確方式。

因為：

一來避免佔用道路，避免碰撞、減少剮蹭幾率，增加自己和其他車輛行駛的安全。

二來減少車輛損耗。

有人會說，不回輪，怎麼毀車了？

殊不知，不回輪停車，對於車輛的轉向、懸掛、避震、輪胎等都有一定的損害。

因為，不回輪時，汽車的轉向助力、避震、懸掛都在負荷工作，不回輪的話，車輛就是在助力泵負荷狀態下熄火，對於助力泵等部件會有損害。

而轉向時，輪胎並不是垂直的，而是有一定傾角的，因此輪胎的受力部位也不均勻，這樣長時間停放，對於輪胎的磨損無疑是巨大的。

當然，有的人可能不在乎車輛磨損。

但是如前所述，不回輪停車不僅影響的是自己車輛，也會對其他交通參與者造成影響，一旦阻礙或者剮蹭到他人，不回輪停車造成停車不入位，是要負事故全責的。

因此，無論是為了自己還是他人，都應該養成停車回輪的好習慣。什麼美國也好、日本也好，相信都是倡導文明規範停車的。

大鵬故事繪

我們買了新車都很愛惜，經常聽人說停車不回正方向對車不好，但是有人說美國人停車不僅不回正方向反而會故意打歪。這就讓很多新手車主拿不準主意，不知道誰對誰錯了。其實這麼說吧，有些人停車會刻意回正方向盤，有些人並不會，這是個人習慣問題。而美國人停車也不一定都是故意打歪方向盤，而是法律規定在坡道停車時必須按規定打方向。

同樣的在下坡路停車時也要打方向讓前輪朝向道牙，萬一發生溜車的話前輪也會頂住道牙從而攔住車輛。

上面這張圖形象地描述了這種情況。所以說外國人停車不回正方向並不是說這樣做有什麼特別，也不是說外國人就不在乎傷車，而是必須這樣做。否則警察可能會找麻煩。
車輪懸掛系統的幾何結構決定了打方向時懸掛系統自身是會受到額外應力的，如果我們仔細觀察的話會發現打方向時轉向輪不僅發生角度偏轉，同時垂直方向上也會偏轉。比如上圖，可以明顯看到車輪整體向外傾斜。所以說停車後方向不回正肯定會讓輪胎、懸掛受到額外的力。

但是話說回來只要你不是成年累月停著不動我們也不必過分擔心，畢竟行駛中轉彎時懸掛所受到的衝擊力比不回正方向大的多了。所以說正常使用中停車回不回正方向並不會對懸掛系統或者車輪造成什麼實質性的影響。不過有一點要注意，行駛中的衝擊力大多是瞬時的，持續時間短，而停車不回正方向時懸掛受到的力是持續的，所以車輛長期停放時建議還是回正方向。就像我們人一樣，你用一下力可以輕鬆拎起30斤的袋子，但是讓你一直舉著10斤的袋子你不一定堅持下去。

總的來說我建議有條件的話還是回正最好，一來對強迫症患者來說這樣會讓他們不糾結。二來我覺得自動擋停車拉手剎掛P擋，手動擋停車拉手剎別擋位基本上就能保證車不動了，沒必要再靠道牙去堵車輪了。最後一點就是車輪不回正再次起步時不容易把握車輛方向。

愛車大家說

中國的司機一般都建議在停車後將方向盤回正，這也是非常正確的做法，在駕校學習的時候，很多教練也是這樣教的。而美國人卻將方向盤打歪，難道是不懂得如何養車嗎？其實並不是這樣，大家通過美國的電影或電視劇中可以看到，美國的很多道路是崎嶇不平的，所以很多車輛在停車的時候，很可能會將車停靠在斜坡路上面。當然停在這上面，將車輛掛在擋位上，或者拉緊手剎是必須的選擇，當然這樣的情況下依舊是非常的不保險，所以很多人選擇將方向盤打歪，也是有意在增加汽車車輪對地面的摩擦，防止車輛溜車。

所以這是很多美國人普遍的做法，但是對於中國人來說，在修路的時候一般都喜歡將路剷平，遇到的斜坡路面停車的情況很少，所以中國的司機將方向盤回正是完全沒有問題的，而且對車輛有很好的保護作用，這是兩者之間最大的區別，也是由於環境所致。當然另外一個方面，美國人相對中國人比較有錢，在用車以及愛車方面相較國人要相差很遠，所以很多人會看到有些美國人會對自己的愛車做各種各樣的冒險行為，而且有時車子會被撞的稀碎，讓人看上去就感覺非常的心疼。

而且汽車對他們來說已經算是一個廉價的產品，汽車壞了大不了重新買一輛，也花不了多少錢，於是方向盤回正或者打歪對他們來說根本影響不大，怎麼樣方便怎麼來，這也是很大的一個因素。所以從這樣的因素中也可以看出兩個國家文化的差異，當然對於這樣的現象，小編還是要奉勸某些國人，不要輕信某些人的傳言，認為美國人停車後歪打方向要比回正更有好處，這對國人的車輛損壞會非常之大，而且中國人遠沒有美國人那麼富。

泰迪的Vlog

筆者認為題主所提的這個問題其實上有點片面，並不是國人停車都會打正方向盤，也不是美國人停車都要把方向盤打歪。其實上停車之後打正或者是打歪方向盤，和國籍沒有關係，而是和個人的駕駛習慣存在關係。

題主之所以會認為美國人停車時候方向盤總是打歪，很大程度上是與美國人給我們造成的既定印象有關係。在我們的心中，美國人的開車習慣比較隨意，同時性格上不太在意細節，所以給我們的感覺就是停車時候也不會在意方向盤是不是正的。但這個其實是一種不正確的看法，筆者曾經去美國出差過一段時間，發現還是有很多美國人在停好車的時候都會把方向盤打正的。

接下來我們來探討一下，停車時候，方向盤是否需要打正。在筆者看來，如果你是在平地停車的話，最好將方向盤打正了。為什麼這麼說呢？因為當車輪轉向的時候，由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，所以胎面沒辦法完全著地，那麼胎肩就得承受一部分的壓力，這也會給輪胎側壁帶來不小的壓力。所以當輪胎沒有回正的時候，就相當於輪胎始終處於轉向狀態中，輪胎側壁就得一直承受壓力，那麼久而久之就有可能造成輪胎的變形。不過如果你是將車輛停放在坡路上的時候，可以打歪方向盤，因為一旦發生後溜，車輛就會卡在馬路牙子上，不會進一步造成事故。

總而言之，不管是美國人還是中國人，總有駕駛者習慣打正反向盤，也有駕駛者打歪方向盤。並且筆者建議在平地的時候，打正方向盤；車子停在坡路上的時候，可以打歪方向盤。

汽車觀察家

不知道怎麼會有人提這麼，，，不算聰明的話題。

我定居在美國，美國並不存在標題裡面提到的普遍現象，只是在坡路停車時，有要求。

美國的駕駛員手冊裡面有一段話是這樣規定的，下面是手冊中的原文：

在斜坡上泊車

當您泊車時： • 如果是在有斜坡的車道上停車， 應適當偏轉車輪，以防在泊車剎 制失效時車輛滑入街道。 • 車頭朝向下坡時，將前輪轉向路 緣石或朝向路邊。啟用泊車制 動。 • 車頭朝向上坡時，將前輪轉向與 路緣石相反的方向，並將車輛倒退幾英寸。車輪應輕輕抵住路緣石。 啟用泊車制動。 • 無論是採用車頭朝向上坡還是朝向下坡的方式停車，若無路緣石，均應該偏轉車輪，以防在泊車制動失靈時車輛滑入道路中心。 無論何時都要啟用泊車制動，將車輛保持在換擋狀態或停放在 「泊 車」位置。

現在瞭解了嗎？美國的駕駛手冊裡面本來就有這麼一條明文規定，當在坡路上（不管是上坡還是下坡）停車時，應將前輪偏轉，以防萬一車輛滑動時，旁邊的路牙子可以抵住車輛，輔助制動。或者在沒有路牙子的路段，如有溜車，也使其儘量滑向道路外側而不是道路中心方向。這就是要求車輛偏轉車輪的全部。

用戶6351135917801

我在美國的舊金山待過多年，對於路邊停車這件事情，是有切身體會的。

美國各州對於交通規定是由各州自己訂定的，所以如駕駛執照就是各州自己考試、自己發，而每個城市自己也會依照當地的情形做出各種自己獨有的規定。

在有坡度的街道上路邊停車，在美國的舊金山（加州）就有非常明確的規定，所有街道的坡度達到3度(3%)時，路邊停車就必須打斜方向盤，否則是會吃罰單的。

像在舊金山這種像重慶都是上下山坡的城市，街道停車時，也都會規定平行路邊停車時，必須要把方向盤打斜，讓輪胎反向對著路坡。

這樣的規定是避免萬一車子移動的時候，車子不會滑入車道，而會反向的卡在路邊。

美國、加拿大有這樣規定的城市、周、省非常多，至少美國加州、紐約、佛羅里達、加拿大的蒙特利等城市，都有這樣的規定。

而美國的駕照考試對於全美國的高中生指導裡，就有這樣的章節介紹，在有坡度的道路停車，都需要把方向盤打斜，讓車輪對著路邊，而不是打直。

所以，斜坡停車打斜方向盤，可以說就是美國、加拿大的交通常識或是交通規定。

理由：避免車輛滑動時，車子能自動卡在路邊，而不會滑入車道。

臺灣自由行

說美國人停車、方向盤歪打，實際上完全是以偏概全，並不是所有美國人停車方向盤都要外打，更與防止溜車沒有什麼太大關係；而原因只是因為美國人用車比較隨意，看待汽車的態度也比較理性、畢竟那裡的車子便宜、尤其二手車源充足，換車是很平常的事；所以美國駕駛者不像我們把車當成貴重東西，整天注意這、注意那的，生怕由於一個不小心、把車子給弄壞了！

咱們國內車友，在一些細節上、處理的要比美國駕駛者更細緻，這與我們的一些經歷是有關係的；拿鄙人自己為例，從駕校開始、教練就不斷在停車後提示，把輪迴正、把輪迴正，從駕校畢業，開家裡車時、家裡的長輩不放心經常陪駕，也不斷的說年輕人開車要有規矩、停完車一定要回正方向（可能他學車時，他的教練也這麼教的他），就這樣等鄙人獨自開車的時候，已經成為了習慣；身邊朋友總說鄙人墨跡、鄙人也覺得墨跡，但形成習慣、就變成本能了！

車輪歪打，是為了防止溜車？

手動擋車、停在坡道時，歪打方向盤是很常見的事情，比如下坡停車（車頭向下）、方向盤要向右打，一旦向下溜車、右前輪會很容易卡在道牙子上，停止下溜；而上坡停車（車頭向上）、方向盤要向左打

非專業車評

☆這個提問有些片面，國人停車不一定每次都將車輪擺正，而美國人也不會特意將車輪打偏。，一切全是習慣使然。就拿自己來說，每次停車時都不會刻意將車輪擺正，儘管也有人多次提醒我要將車輪擺正，但是自己卻始終懶得這麼做。

那麼停車時為什麼要將車輪擺正呢？

首先，停車時將車輪擺正，下次啟動車輛時不會因為疏忽和大意造成車輛向其他方向偏離行駛，防止交通事故的發生。因為許多人再上車後會誤認為車輪是擺正的，如果起步速度比較快，就很可能撞到旁邊的障礙物或者車輛，帶來不必要的損失。

其次，車輪擺正後懸掛系統的受力更加均勻，對於長時間停止不動的車輛來說，將車輪擺正可以減輕懸掛系統的壓力，延遲懸掛系統的使用壽命。但是對短時間的停車影響不大。

正因為如此，我們在學車的時候教練都會告訴我們停車時要將車輪擺正，而老司機也會常常提醒我們，久而久之就養成了將車輪擺正的習慣。

但是作為老司機來說，在起步時一般都會很好的控制車輛的行駛方向，很少會出現車輛向一側偏移的情況。除非有些人已經養成了將車輪擺正的習慣，大部分老司機用車更追求的是隨意自如。所以不會刻意將車輪擺正，但是如果車輪在擺正的情況下也不會特意將車輪擺偏。

相對來說，美國人使用汽車的歷史更長，用車觀念和我們的老司機有很多相似的地方，在停車時對車輪擺放的位置也是以順其自然為主。不會刻意去糾正。

朱博士白話發動機

停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，方向盤齒輪和轉向拉桿齒條處於受力狀態，時間長了會造成加速老化、變形，導致車輛跑偏！

這是基本常識，記得當年當車隊長時說這個事，開車的司機不認這個理，巧了，那臺車是新車。額從手盒裡拿出來說明書，北京213（地方版），上面寫的清清楚楚長時間駐車要方向回正，要不然就會發生上述情況。多少年了，98年吧

酣在小酒館220

這個問題我來回復下！

其實關於停車方向是正的還是歪的，這個跟個人習慣有關，並不是我們國人都會把方向回正，我見過停好車方向不回的多的是，美國我也沒去過，從個人來感覺也有打方向回正的，也有不回的。國內為何會多數會方向回正，我想這是受汽車媒體的引導，許多所謂的汽車人，汽車公眾號都會說，停車方向回正對方向機好，這在理論上是這樣的。而我們對於汽車的心疼遠遠大於超過了對人的好，加上汽車在我們國內的真正普及是這些年，所以我們對車子是太好了。恐怕方向不回對方向機，助力泵有影響。

而對於美國人為何不回正方向，是他們不知道回正方向？錯，個人認為是車子在美國太不值錢了，大家都知道，真正的汽車國家是老美，汽車在美國就類似於我們的單車，都是不知道經了幾手的車，當然也有高檔豪華車。從影視上可以看到，縱觀美國每個家庭的車子都是很普通的車子，加上美國各個州的分散，汽車對於美國人來說就是個代步的工具，他們對於汽車的使用是很隨意的，不像我們國人的中規中矩。所以說，汽車在我們國家被人太在意，而在美國來說是太隨意的一個物件，當然就會隨意使用。

關注我們，一起學習汽車知識，謝謝！！！

關鍵字: 打歪 回輪 停車