踩盤新報告
我的K5，快20萬公里了，從來沒修過，正常保養，除了補胎補漆。最近考慮換輛奔馳或者寶馬，現在糾結了[捂臉]
訫唸737
2018奔馳銷量和投訴量都暴漲
我是愣沒看出來，二手奔馳哪裡強過新車的。
莫非你想買個虎頭奔，或者老手動E級玩個情懷？？？
看圖又不像。
想撿漏，不如去看看司法拍賣。
德系車後期基本都離不開機油問題
奔馳就逃得開嗎？？？
奔馳是不是好過寶馬和奧迪？
都一個德行
你要真想省事，買個雷克薩斯ES，動力總成就是翻版凱美瑞。
前幾年寶馬水箱品控出事，所以修車的五系不少。
還有我真不建議你買鬼扯的二手豪車。
二手豪車不帶檢測師被坑幾率大於等於99%。
殺熟，調錶 拼接 只有你想不到的，沒有人家幹不出來的。
你買到了事故車，到時候有人問你 東西重要還是朋友重要？
又該有人說你：為了這麼點錢失去個朋友多不划算啊。
話雖難聽，事實如此。
榛名說車
百年奔馳，毀於北汽。
奔馳不過是在仗著在國內消費者中品牌地位較高，你朋友關於奔馳和寶馬質量穩定性的傳言完全不實，在國內來講，BBA三個品牌的質量穩定性應該是寶馬好於奧迪好於奔馳，國內奔馳的質量穩定性在BBA三個品牌中最差，不接受任何反駁。
前不久的奔馳漏油事件弄得沸沸揚揚，這也反映了奔馳的質量穩定性問題。奔馳的質量問題經常大面積爆發，舉例來看：
奔馳E級的減震器斷裂問題，經過拆解之後發現，奔馳的減震器薄如紙片。
奔馳E級的爆胎問題，特別是是倍耐力P7那款，型號255/40 R18 ，由於胎壁非常薄，遇到一點小磕碰就容易爆胎。
奔馳的爆缸問題，這個問題在15年-18年的多款車型上都有出現，一些車主表示，在汽車正常行駛的過程中，直接出現爆缸以及連桿斷裂的情況。涉及的發動機型號是264、271、274這幾款發動機，主要是北京奔馳生產的奔馳汽車。
不光是國內，美國較為權威的消費者報告也顯示，奔馳的質量穩定性欠佳，2019年的消費者報告顯示，奔馳的可靠性落後於大眾位於第17名，要知道奔馳可是豪華品牌。
所以，奔馳的質量好於寶馬完全是謠言，整體質量奔馳不如寶馬和奧迪，我為這句話負責。（手動狗頭）
老司機侃侃車兒
你這朋友是假的，奔馳e毛病賊多
路還長不多想
真心話寶馬5系質量剛剛的/5年沒有換過一個螺絲。奔馳E朋友的車6年不知道修了好多次/
行天下99999
如果買個進口的奔馳E級倒是還可以，但是國產的奔馳就不要碰了，雖然目前奔馳銷量很高，但是質量問題也是很嚴重的，之前的漏油和爆胎事件還都歷歷在目，反倒是奧迪A6L和寶馬5系都沒有出現什麼大面積的質量問題，曾經的漏油和燒機油問題基本上也都已經解決了。
話又說回來，只要是個車，肯定都是會出現問題的，就算是質量和口碑一直很好的雷克薩斯也是有問題的，不過也都是概率性的事件，有些車到處都是問題，有些車開十年也沒有任何問題，所以買了奔馳沒問題的車主就覺得寶馬質量差，你朋友可能就是屬於運氣好的那種，買了奔馳有問題的車主就覺得奔馳質量差。
但是奔馳E級的發動機漏油和爆胎情況確實是很常見的，而且買二手車的風險比較大，如果不是特別懂車，是很容易被坑的，有些二手車的外觀看著很新，其實動過很多手腳，三天兩頭去修車也是很煩人的。
至於你開修理廠的朋友很少修奔馳，可能是因為當地的奔馳保有量比較少，又或者奔馳車主都選擇去4S店維修車輛，另外寶馬5系和奧迪A6L的保有量高了，出現故障的數量也會增加的。
汽車兄弟
[我想靜靜]你這個開修理廠的朋友怕不是真朋友吧 或者是想讓你沒事多聚聚啊，我的5系6年多沒壞過就換過一次缸墊，我表哥的e和我差不多年限時不時有些小毛病倒也沒啥大毛病修也沒幾個錢但是麻煩啊，都是12年的他的車內飾感覺就很有年代感特老還醜，外觀也老掉牙
外柔內剛鋼罡
大家好哦，我是“我哥很懂車”，歡迎大家留言或關注我討論。
我不是替寶馬解釋，我只是想證明奔馳E級不靠譜。首先，我們看一下車質網的兩車投訴對比。
奔馳比寶馬多了112條質量投訴，而且在消費者投訴的問題中，關於發動機的問題竟然高達三位數（如下圖，左為奔馳E級，右為寶馬5系）。消費者的投訴我相信都是真實的，那麼為什麼還會有人認為奔馳E的質量比寶馬5繫好呢？
除此之外，我們也可以看看媒體代表的聲音。前一段時間，自媒體“車比得”做了關於奔馳E級和寶馬5系的10萬公里長測的數據。通過對比，奔馳E敗給了寶馬5系。有興趣的朋友可以搜索關鍵詞“車比得 奔馳E級與寶馬5系雙車十萬公里耐久性拆解測試”進行詳細瞭解。
（上圖為兩車長測視頻截圖）
當消費者和媒體都站到同一邊的時候，你說奔馳E級比寶馬5系質量可靠？這不是皇帝的新衣，就是陳舊的落後觀點了。
我哥很懂車
說買個二手也是比喻而已，不過買什麼車主要看什麼年齡的人用，在什麼場合用，我本人就車牌子的影響力來說，奔馳、寶馬、奧迪。你在路上留意一下開寶馬和奧迪的和奔馳的有什麼不同，你就知道為什麼寶馬和奧迪多維修了。有一句話說的好，開寶馬坐奔馳。
- 奔馳：乘坐舒適穩重適合年紀大的成功的男士；
- 奧迪：穩重大體適合中年的成功男士；
- 寶馬：動感前衛適合年輕的成功男士；
在路上奔馳給我們的印象穩重禮貌，總是會禮讓我們，這一點可能是他們的背景影響吧！年紀大了懂得美德禮讓或奔馳多有專業司機吧！另外兩種我就不說了自己在路上體會一下就知道了。
學車嘍
開了六年多的寶馬，沒有覺得啥不好的，除了這幾年裡出現的內部把手橡皮圈老化，除了發動機有橡皮圈的磨損導致的油味溢出等問題，其他都是非常省心的！！並且這些問題也都是隨時可以解決的小毛病！！
而對於建議你買二手奔馳的朋友，我也不知道他這麼想的，新車和二手車有可比性嗎？二手車裡坑有多大不知道嗎？
當然了，寶馬也是有缺點的，在城市裡一腳油門下去還沒過癮，就要踩剎車了....
