黃昏在美總要天黑114341831
哈弗車一直都不錯，不然怎麼會連續幾年都是銷量王 賣的好是有道理的 售後維修配件也便宜 保有量大 2020款哈弗 無論內飾還是做工 都是很不錯的 雖然我是賣奇瑞汽車的 但是哈弗好就是好這個無法反駁，加油國產車。
目之所及y皆是回憶
2020款鉑金豪華版符合國六標準排放的哈弗H6，真的很大氣，而且這車發動機性能上也是很給面子的，從來不會給我們拖泥帶水的，開起來太帶感了，還有這車補貼力度也很高，省錢就是硬道理吧，車聯網，智能語音控制等多媒體系統非常享受，安全係數也高了，該有的都有設計到了，買這車不會後悔。
外觀：前臉是家族式的設計，碩大的中網看上去非常霸氣，拉高了整個車頭的視覺重心效果，顯得魁梧有力、有安全感。車身側面，我這個車型採用的是一套19寸的輪圈，和車身高度的比例搭配十分協調，配合雙邊雙出的排氣，運動感十足。很大氣夠檔次的哈弗H6，外觀設計上也更加的運動有型了，尤其中網格柵的面積更大了，五條鍍鉻飾條顯得更有氣勢，這樣的造型讓人過目不忘，溜背的尾部造型也符合現下最流行的設計風格，充滿可運動氣息，輪轂超大超穩重有型。
內飾：很認可哈弗H6的軟包超多的內飾設計，沒有廉價感很豪華科技感，中控臺和席液晶觸控屏都顯得很大氣，符合我們想要的簡約不簡單的品味，空調出風口的設計也升級了，整體感覺更有檔次和豪華感了，目前也就異味有點大。
空間：喜歡大尺寸的空間，感覺哈弗H6的空間表現非常良好，很寬很大很敞亮，軸距也超長，我182的身高坐進去也有不錯的舒適性，後排三個成年人是非常寬鬆舒適的，後備箱的空間也很好，自駕遊帶著行李箱還有帳篷，燒烤架等雜七雜八的東西也非常方便的。
動力：發動機性能表現很強勁有力，開起來動力也是很充沛的，哈弗H6也採用的全國十佳發動機組合，運動模式下可以感受到不小的推背感，高速加速平穩有力，源源不斷的動力和後勁也很有噶幾，開起來非常過癮。
油耗：目前的公里數還不多，也是在磨合期之內，一般就是市區開開，上高速的情況下很省了，市區走走停停的話在8個多一些，這個油耗我還是很滿意的，相信過了首保會更低的。
舒適：哈弗H6擁有穩定的車身設計，自重也大2噸多開起來很靈活不笨重，座椅包裹好軟硬程度也很貼合我們的身體曲線，隔音過濾也挺ok，怠速也聽不到發動機的抖動噪音，底盤也很穩，上馬路牙子方便，過減速帶也不會很顛簸。
操控：油門，檔位，剎車還有方向盤等操控起來靈活自如，帶有助力轉向的方向盤用起來很順手，很輕盈省力，轉動起來沒有虛位，按鍵和功能都可以很順手操作起來，剎車感覺剛剛換不費力也不生硬，換擋沒有頓挫感。
總結：哈弗2020款鉑金豪華版H6總體來說，外觀高大上，安全又耐用。是中國老百姓的好車。（買車就是為了享受，不是去考慮車怎麼樣，安全了多一個油耗怎麼了，安全就是生命的金錢）
李孟輝
2020款哈弗H6可以考慮，推薦2.0T車型有兩個，分別是自動冠軍版和自動豪華智聯版，我覺得高配豪華智聯版挺合適。這兩個車型價格相差7000塊錢，但是配置確差的不少，這些錢你可以買到19寸的輪轂、前後頭部氣簾、併線輔助、車道偏離、車道保持和車側預警等等。我覺得這些主動、被動安全配置的價值要遠遠的高於這7000塊錢，畢竟用車最重要的還是安全。所以我推薦的車型是2019款 2.0GDIT雙離合豪華智聯版，指導價13.4萬元！
車旅行
隨著競爭日益激烈的車行，各大車商前景也逐漸變得沒有那麼樂觀。而在逆境當中也不乏崛起者。其中哈弗就是其中之一，也是最能夠代表中國汽車工業發展史的車企之一，
哈弗H6可以說它是哈弗品牌旗下最成功的“頂樑柱”車型，76個月累計銷量冠軍，無疑看得出H6已經成為了一款值得信賴的“國民車”，然而這一切都是簡單得來的嗎？車子和人一樣都需要進步，不然只能落後，只有做得足夠優秀，消費者才能記住，考慮到這個級別的車時，哈弗H6都是會被考慮到。而這次銷量傳奇再次發力，推出了新車型，哈弗H6鉑金版霸主來了！
外觀：經典永不過時，鉑金專屬裝飾
全新哈弗H6鉑金版繼續延續H6“簡單、經典、永恆”的極簡設計理念，整體給人的感覺依舊是穩重，大氣。哈弗H6鉑金版的進氣格柵頗有硬派的既視感，前槓下方的銀色護板有效增加了車輛的“野”味兒，細長的大燈組造型拉伸了車頭的視覺寬度，霧燈外側加入了鍍鉻裝飾框也與整車的氣質協調一致。LED智能前大燈、經典大嘴造型、包覆式輪拱加運動外飾板以及車側動感凌厲雙腰線等兼顧大氣與穩重的元素全面保留，全新哈弗H6鉑金版的車門外裝飾板顏色由原深黑色澤調整為了更富質感的亞光華沙銀色，視覺效果簡潔有致且不乏動感
新車在車側造型方面繼承了19款紅標車型穩重大氣的線條雕刻，車門下方的防擦條改為了專屬的啞光色，這也是鉑金專屬造型。尾燈組造型與頭燈造型相似，並採用簡潔的燈光加以裝飾，燈組點亮後效果出眾。雙邊單出的多邊形排氣造型看上去運動感非常強，與車尾上方 的簡潔線條形成了呼應，細節方面也是更加精緻。
鉑金版的內飾也是維持了H6的設計，沒有太大的改動，依舊是橫向拉伸設計，中控略帶弧度偏向於駕駛一側，呈現出弧線之美，並突出以駕駛者為中心。12.3英寸超大液晶屏，視覺效果非常清晰，共有三種主題可供選擇。H6鉑金版全系標配9英寸觸摸屏中控液晶屏幕，Hi-life智聯繫統功能非常豐富，可以互聯網預訂酒店，電影票，甚至可以點外賣，同時還支持語音控制和Carlife互聯功能。配置方面，標配眾多，主要突出安全裝備，配備了車道偏離預警與併線輔助，360度全景影像系統得到了升級。車身構架採用包骨絡環狀車身結構等。內飾顏色分為黑色，黑，棕色，黑紅色三種顏色，黑色血顯得沉穩，黑棕色比較上檔次，這紅色就略顯奇怪了。
動力:可選1.5T/2.0T
1.5T直噴渦輪發動機
具有行業領先的CVVL連續可變氣門升程技術、高效燃燒系統等諸多動力科技，實現最大功率為124kW的同時僅需1400rpm即可迸發285N·m峰值扭矩。
2.0T直噴渦輪發動機搭載“中國心”2.0T渦輪增壓直噴發動機，採用350bar高壓燃油噴射系統、自主雙流道渦輪電控增壓器等先進技術，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，工信部百公里油耗7.1L。
總的來說，雖然市場競爭對手眾多，但是憑藉著升級之後的強有力的表現，依然是能夠在激烈的市場中茁壯成長，雖然全新哈弗H6鉑金版的變化算不上翻天覆地，但是更不會影響到國人對它的追捧，以及銷量榜上的冠軍位置。
豫東小夥兒
我的是19款，20款好像行車電腦有更新，其他不知道，應該跟19款沒多大差別。發動機油耗別聽他們瞎說，現在7個油左右，那些喊著油耗高的都是沒開過的人
哄你咯嘛
國產車中的黑馬
小鎮阿輝
良心好車
