2020-01-31 21:45:19 佚名

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8月長安CS35 PLUS新增一款1.6L手動悅聯升級版車型。新車替代了原有的1.6L手動悅聯版，官方售價依舊為6.99萬元，滿足國六排放標準。性價比方面在國產車型當中還是不錯的。個人觀點，外觀太中庸，有點德系車的意思，沒有自己特點。

過1.6L手動悅聯升級版在售價不變的基礎上，將配置進行了優化和升級，增配了倒車影像和帶Nappa皮紋的仿皮座椅等。細節配置上面增色不少。

但是在9月初的成都車展上，ZS的升級車型要比CS35PLUS的力度要大得多。新款ZS搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，並在同級小型SUV中唯一配備愛信最新一代6AT變速箱，實測8.51秒破百、36.9米剎停，性能領先。

最新一代斑馬智行3.0，新增語音訂外賣、微信接人、快遞查詢等一系列便利實用的功能。再加上在高端小型SUV中率先採用的L2級自動駕駛技術，全新名爵ZS從外觀、動力到智能配置的全方位優勢，將給本田XR-V、繽智等同級車型帶來衝擊。

少數派未響應

這兩款車我們都採用了關注度最高且價格方面相差不大的1.6L和1.5L車型進行對比，長安CS35PLUS 2019款1.6自動暢聯版和名爵ZS 2019款1.5L自動全球豪華版車型，二者的參考價格差不多都在9萬不到的價格。

1、車身尺寸方面，長安CS35PLUS的車身尺寸為4335mm1825mm1660mm，名爵ZS的車身尺寸為4314mm1809mm1648mm，在長寬高各方面，長安CS35PLUS都比名爵ZS 長1-2公分左右，長安CS35PLUS略勝。

2、發動機方面，長安的藍鯨直噴發動機為1.6L，名爵為1.5L，長安在參數上也領先於名爵。因為長安CS35PLUS的車重重於名爵ZS 132公斤，所以在油耗方面，長安CS35PLUS的油耗也略高於名爵ZS

3、劃重點了，長安CS35PLUS才用的是愛信6AT手自一體變速箱，名爵ZS才用的是愛信4AT手自一體變速箱，這個無論別人怎麼說這個4AT變速箱質量穩定可靠啊什麼的，那愛信6AT的質量就差嗎？所以最終結果就是，6AT的愛信變速箱肯定比4AT的愛信變速箱價格更貴，所以我覺得長安的誠意更足！

綜上所述，我推薦長安CS35PLUS。

長安CS35PLUS

名爵ZS

開三蹦子的三蹦子

您好！名爵ZS提供1.0T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣兩款動力。但是小排量發動機容易出現渦輪遲滯的情況，如果不考慮動力的話，自吸的車型還是值得推薦的。

長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，採用了1.6L發動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，手動變速箱也可以，動力和油耗表現都不錯還是值得考慮的。

整體上更推薦CS35 PLUS。

車質網

AT自動變速箱選擇4前進擋還6前進擋？

名爵ZS指導價7.38-11.58萬、目前官降還不足1.5萬，車身尺寸4314*1809*1648、軸距2585mm，尺寸屬於小型SUV，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁；空間沒有亮點、懸架決定了崎嶇路面車身姿態控制能力很一般，這臺車的級別和實用性綜合價格而言是有些低的。

發動機提供1.5L和1.0T兩個選擇，其中1.0T定義旗艦款不過是三缸發動機，小排量增壓機性能本就非常一般而且還會抖動，優惠後售價超過10萬是不是有些瘋狂呢？

1.5L發動機是四缸動力不假但多點電噴技術沒有任何領先，重點是變速箱使用了相當古老的【4AT】，打著燈籠在接近10萬級的SUV裡找也沒有這麼落後的機型了，合理的變速箱是6AT或者6~7擋的溼式雙離合、退而求次也有CVT。

如果不想以變速箱滿足復古情懷的話想當然不考慮4AT名爵，且不說名爵作為英系車已經被上汽實際掌握成為偽洋品牌，真正的合資品牌僅論上汽旗下的大眾和通用汽車敢於在入門級使用4AT嗎？恐怕最低級別的也是如桑捷以及科沃茲等車的6AT了，名爵作為國產英系車比德美系車品質還低。

長安CS35PLUS存在與名爵類似的問題，但是這臺車動力一般還有油耗優勢、變速箱使用6AT也是主流水平，指導價6.99-10.49萬其中至少還有1~2個版本值得考慮。

①·指導價8.39萬的自動悅聯低配版可以考慮，安全配置有基礎的前排兩枚氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定控制系統，舒適配置用織物座椅和手動空調但還有普通天窗，綜合價格而言配置水平合格。

②·指導價8.99萬的次中配也能考慮，因為按照這一指導價售車幾乎不會有市場，終端優惠能超過5000元的話配置比較有吸引力。安全配置多出側氣囊、倒車影像、定速巡航是比較使用的配置，舒適配置多出皮革方向盤和座椅，空調也升級為自動。

以上兩個版本的CS35PLUS用車體驗可以接受，綜合價格而言雖然1.6L缸內直噴自然吸氣發動機動力一般，但是平均油耗也能控制在8.5L/100km左右；同級別使用直噴渦輪增壓發動機的SUV多為緊湊級，整備質量過高油耗往往在9~10L/100km之間，兩相對比對於更側重節油的消費者而言35Plus反而有優勢。