鮑清
個人認為手機NFC的“開卡費”是阻礙這一功能普及的主要原因之一。現在無論是華為手機、小米手機還是蘋果手機，想要在手機裡開通NFC刷公交功能，基本上都是需要開卡費的，價格也從15元到25元不等。雖然手機廠商偶爾會搞活動免除開卡費用，但活動的時間有限，一年也碰不上幾回。
比如我老家的武漢通公交卡，使用手機NFC的開卡費用（服務費）就高達25元，也就是說想要充值10塊錢，就必須花總共35元開通這個NFC公交卡功能。
最最坑爹的是，除了少數城市之外，大部分城市的手機NFC公交卡開通之後，開卡費是不會退的。比如武漢通的服務費就註明了“不可退”。雖然這對於一些用戶來說可能無所謂，只要NFC公交卡能夠提供方便就可以了。但要知道的是，普通的公交卡可以用上十年，而智能手機通常只有三到五年的壽命，也就是說當手機退役了，當初的開卡費用就相當於打了水漂。這個錢雖然不多，但如果是手機一年一換的用戶，肯定會覺得很不划算。
目前只有部分城市的公交卡支持退還服務費，比如“上海公共交通卡”，大部分城市的公交NFC是不支持推服務費的，甚至連餘額都沒辦法取出來。而小米、華為的部分型號的手機雖然支持公交卡餘額遷移，但只有上海、深圳等極個別城市的公交卡才支持手機公交卡餘額的遷移。並且即使可以遷移餘額，在新手機上仍然需要再支付一次開卡服務費。
只有蘋果手機在NFC公交卡退費，以及卡片餘額方面做的比較好，開卡後和iCloud下所有設備共享，手機和手錶都可以用，更換手機也直接繼承餘額。但是蘋果在NFC公交卡這一塊兒並不上心，到現在也只支持北京、上海兩地的公交卡，傳說中中京津冀一卡通和嶺南通至今沒有上線。
而智能手機之所以遇到NFC公交卡服務費難退、餘額無法轉移等問題，主要是因為各地公交部門思維比較僵化，只顧眼前利益。雖然各種開卡的“服務費”收取對象是各個網絡公司，但實際上仍然交給了各地的公交部門。但手機NFC公交卡和過去的實體卡不同，它是沒有開卡成本的，對於公交系統而言只是增加了一條數據而已。公交公司收取開卡服務費的行為看似賺了不少，但無疑提高了手機NFC公交卡功能的普及成本，也增加了用戶的使用成本。現在使用二維碼乘車的用戶，要遠遠多餘使用NFC乘車的用戶，就是因為大部分手機廠商都不願意推廣NFC公交卡功能。
貓眼看數碼
感謝您的閱讀！
我們享受著NFC公交卡帶給我們的便利，卻不得不承擔“幾十元的開卡費”，怎麼覺得都不公平！關鍵是，蘋果會明確提到“20元可退服務費”；但是，一些安卓手機卻明確提到了“開卡費不支持退還”。那，到底為什麼會出現這種現象呢？
我們看到在華為錢包中，部分的交通卡是免開卡費的。這對於用戶來說其實是有益的，但是部分的交通卡卻讓人感覺有點摸不清頭腦。
費用不同，比如上海交通卡的開卡費是20元，不過它在說明中明確提到了：開卡成功後開卡費支持退還。
而深圳通收取25元的開卡費，不過在開卡費的說明中提到了：開卡費不支持退還！
華為錢包中有說明：手機廠商不會收取費用，而開卡費用的收取，取決於對應卡公司是否收取開卡費。
有人說：開卡費是因為手機要使用公交卡NFC，需要公交車的閘機安裝芯片支持，這對於公交公司來說是一筆不小的成本，所以，公交集團就要收取開卡費。
當然，如果你不想繳納開卡費，可以在活動期間辦理，或者通過支付寶的二維碼掃碼乘車，現在乘車的方式很多，大家可以儘量避免多出開卡費。
LeoGo科技
就這個問題，雷軍已經在發佈會說過了，這個錢沒有到我們手裡，我們也很無奈！也就是說小米手機NFC的服務費是公交公司要的，坦白講確實有點噁心，而且不同城市的服務費不同，小編查了一下蘇州9.9元、南通15元、吉林18元、哈爾濱25元、海南10元、嶺南29元、西安12元，總的來說亂七八糟的，小編本地辦卡需要18元的工本費，也可以理解吧，畢竟最低優惠是8.5折，用的多就回本了，但是手機NFC並沒有用你們的卡呀？而且很多城市手機NFC並沒有優惠政策！要個10塊也能理解，29元，25元都是什麼鬼？
不知道大家所在城市公交卡都要多少錢？小編認為公交本身就是方便大家出行，屬於公共服務，既然手機開始支持NFC功能，公交公司就應該全力配合，而不是作為謀利的手段，貌似很多城市公交公司很難談！之前小米支持的城市很多都下線了！
QX科技
典型的“吃拿卡要”作風，這些“地方通”運營公司，以往發行實物卡，成本幾塊錢，卻要20--30的壓金；
現在別人手機自帶NFC，對於他說，硬件零成本了，卻還要收取所謂的服務費，做人不要太無恥了！
這些公司如果不改革，以後就會有人革他的命，新的掃碼支付、電子錢包服務，不用“預支付”，以後看這些“地方通”靠什麼利息生存！？
sharpxcb
小米手機開過卡的可以遷移…本來手持小米5S PLUS的，看了一下米酒也有NFC，我就買了透明版米酒。待我把5S PLUS的深圳通移出後，再打開米酒的深圳通開通頁面時，納尼？即將開通？？？你特麼在逗我？查了一下，移出後需要在6個月內遷移到手機上，然後這邊新買的米酒還沒有開通深圳通？我只好再遷移回去5S PLUS裡，好了，這裡還有一條規定…一張卡一年只能移一次！！！我…上網一查，3月底左右就有人在問米酒為什麼還沒開通深圳通…現在都6月底了…雷總，啥時候米酒能開深圳通啊？
就不告訴你你打我啊
技術肯定可以免費，並且我相信手機公司也樂於免費，但是得要公交公司同意啊。手機開公交卡的用戶與去公交公司辦卡的用戶基本重疊，去公交公司辦卡有押金的，這部分資金對於公交公司來說是一筆不小的“收入”，公交公司肯定不允許有人用免費來吸引走這一部分用戶，所以手機開卡一定會收費，並且價格可能高於去公交公司辦卡。
香草可樂的
刷NFC息屏狀態都可以，還不用對準，手機背部接近讀卡器即可，方便快捷，剩下的全是弊端，除了少部分推廣階段限時免開卡費外，絕大部分都要開卡費，除了蘋果跟ID走，其他的都跟手機硬件走，換手機這開卡費也就爛在原來的手機裡了，然後，使用中基本上沒有打折！我這刷本地卡半價，換乘限時免費，還有本地公交公司專用APP，推廣時充值打折還免費加送，同樣享受實體卡的優惠，換算下來便宜了一半都不止。掃碼缺點是需要打開APP調出乘車碼還需要對準攝像頭，其他都完勝NFC 。
E路有你1314
大連明珠卡押金30，丟了一個，三十塊錢他們賺了。而且用十幾年了，押金條早沒了。所謂押金只是個藉口，就是幾毛錢卡找個理由賣30。
jianjun79
不免費非常正常，這些大爺認為什麼事情都免費是正常的
微風吹動的季節
用的華為手機，開通一個公交地鐵互通卡，現在不收卡費，之前開通公交卡，要收費
