如果有一種可能，我非常願意用我的月薪過萬的外賣騎手工作換一份月薪六千的工作。我傻嗎？當然不是，看看外賣騎手的辛苦、行業不確定性、社會保障，甚至是社會對騎手的認知，等等，不到萬不得以千萬別來送外賣，月薪六千比月薪過萬的外賣騎手強的多了去了，送外賣沒人保證你的工資收入，而你在六千的單位好好做收入只會越來越多，越來越好，至於外賣，呵呵，說不定一個風就吹走了這個行業。

我是王二姐

我雖然是一個美團騎手，但是還有自己的另外一份工作。我認為，如果是五金一險扣除以後六千元的工資，辭了太可惜了，美團工資的高工資是拿時間和生命換來的，而且美團並不幫你交納五金一險。先說說美團，現在美團並非每個騎手都能拿到高工資，想高到高工資，你的在線時間至少十小時以上，才能跑到滿足高工資的單量，我所在的站點不，騎手是早上七點就上線跑單，一直到夜裡十二點才收工，一天才能跑到六七十單，這樣才能拿到高工資，也不過一萬多一點，如果差評超時等再扣點錢的話，那也只能一萬左右一點，這我們每個月籤工資表時可以看到，如果自己再去交個社保，也就九千多，那時用生命和時間換來的，值不值得大家心裡都清楚。而且現在針對美團騎手我們這裡在交通違法上有規定，交通違法一次停止接單一天，以此類推，而且外賣單量現在少了好多，騎手也越來越多。我的建議是如果現在的工作工資還可以，又有業餘時間，可以兼職跑美團，而不是辭職去跑，我就是這樣做的。

峰心歸零

我是餐飲商家，跟騎手經常打交道，店內設了騎手休息區，閒下來經常跟他們吹牛打屁，算是比較瞭解騎手的情況。

現在美團騎手非常不好做，在我這商圈，點我達還好點，但是整個市場環境在這擺著，訂單量大不如從前，騎手又增加了很多，僧多粥少的情況下，想要收入高就得更吃苦。

有個相熟的騎手，50多歲了，兒子特別不爭氣，整天上網，也不工作，沒錢就問他要錢，老頭子沒辦法，玩了命的跑外賣。早上7點多就開始跑，我有個店是做粥的，有早飯的單子，所以經常能見到他。晚上他一直跑到12點多，就這樣能吃苦的人，一天也就60-70單左右，有時候客戶給個差評啥的，一個月收入一萬不到一點。

我們經常背後談論他的時候為他不值，但沒辦法，自己的兒子不爭氣，只能揹著。

所以，我想說的是，如果你沒有這麼一個不爭氣的兒子的話，就別辭了你6000多的工作去跑外賣。

目肆

只要能沉下去，不怕吃苦，做什麼工作都合適，當然跑美團也算是工作的一種，況且若勤快一點，跑美團月薪上萬不是問題。

美團外賣我還是比較熟悉，因為每週都會有那麼幾天是靠美團點餐吃飯，後來一次偶爾的機會算下美團餐食基本比現場吃飯稍微貴些，其中其中一部分高在配送費，逢年過節可能會更高些，對於美團送餐員來講，每天送餐勤快一些，基本上過6000，上萬也是沒問題的，並且美團送餐比起他企業、工廠稍微自由且工作感覺好些。

就是因為經常在美團點餐，後來在條件範圍內就給老家表弟推薦這份美團工作，聽他講起來，確實比較辛苦，剛開始但比較少，做得久了，店家和客戶的地址熟啦，慢慢積累了好名聲，單子也越來越多了。每天想多掙點，基本一大早起來就開始接早餐，最晚到10點左右，按每單5-6塊算，每天接個50-60單，累計下來每月上萬。做美團和其他行業一樣也是有套路的，通常美團上班工資減少的原因基本是客戶因送餐超時或餐食撒漏而投訴他們，為了避免這種情況出現，通基本上在閒暇的時候，就會騎著車子到處觀察地形，然後根據導航選擇較近的路線併合理規劃好接餐和送餐路線，通過這樣的準備工作不僅節約送和取餐時間，而且也不會因為時間緊而導致行車速度加快，致使餐食撒漏。有時候實在晚了，就會面帶著微笑，真誠的向客戶道歉，基本也會被人理解。整個歸結起來，也是掙得辛苦錢。

總之，跑美團和其他工作一樣需要努力，但跑美團是由付出的辛苦和時間來決定的，做好準備工作，規劃好行程和時間，保證外賣餐品的質量，面帶微笑且誠懇的送出每一份外賣，工資自然上不封頂。

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奮鬥的小強2018

說真的，去送美團外賣的話，還不如去擺攤。我現在就在擺地攤，早上趕集晚上夜市，中間的時間段都可以去做其他的事情。擺攤就是賣一些生活用品。抽紙，捲紙，牙膏，牙刷什麼的。還有一些小玩具，晚上會去步行街擺。雖然看著不起眼。但是其中的利潤還是可以的。像抽紙捲紙什麼的，拿貨的話都是3.5左右。像夜市的小風扇呀，都是四五塊錢，還有一些發光的小玩具都是七八毛。還有一些更便宜，三四毛錢都能買到。你晚上那個五六塊錢，是非常好賣的。生活用品牙膏牙刷，捲紙什麼的就趕集去擺攤買。因為成本在三塊多錢，擺攤賣7塊，也是性價比很高的。利潤也非常可觀，我現在早晚擺攤的話一天毛利潤有六七百。收入有300左右。有時候也有生意差的時候。100多塊錢的時候也有，八九百的時候也有。這個怎麼說呢，收入是和付出成正比的。多勞多得嘛。希望能幫到你。歡迎下方評論留言，咱們一起交流經驗。

顔拾肆

我現在就是一位美團騎手，這樣跟你說吧，現在美團騎手紅利期已經過了，錢也不好賺了，累死累活的也就7000到8000之間，而且啥福利沒有，沒包吃包住，想多賺點的一天10多個小時，一個月30天都在跑，現在天氣這麼熱,曬的像個非洲雞。

很多人應該是在網上看到美團騎手月入過萬的報道，有些小心動，就想嘗試下，說實話開始跑的時候是有拿到月薪過萬的，因為那時候美團紅利期，各種補貼，在加上一天跑10多個小時才有那麼多錢的，現在不行了，單量少，騎手多，福利也沒了，關鍵還搞了個忠誠騎手，說白了，就是美團搞的變相降價，動不動就扣錢，超時扣一半，那些搞外包的人被我們騎手養的白白胖胖的。

如果說你工作穩定，又有一技之長，我還是不建議你辭工來做騎手，最起碼你在公司上班比較穩定，又不用經歷日曬雨淋，還有節假日各個福利什麼的，但你可以當兼職來做，勤快點的話，下班早的時候，或者節假日什麼的跑跑還是可以的，跑個生活費還是沒問題。

髙吖鍋

這要看你從哪個方面看。因為這二個職業接觸的人和事是不一樣的。如果你在單位上班，遠點看有發展前途，接觸的人際關係對你有好處，而且能學到東西，肯定選擇上班。外賣說白了，主要是賺辛苦錢。而且你不可能一輩子幹這個吧。但也不是說它不行，跑外賣能讓你接觸到各種各樣的人，有素質高的，有素質差的，你要學會去面對，還有就是跑時間長了，對路很熟，接觸的餐飲店多。如果以後考慮自己開個店，也不錯。外賣分二種，一種是專送，一種是眾包。轉送就是有固定的範圍，單子有公司統一發，但價格低點，而且有任務的，眾包就是自己單幹，想什麼時候跑單，就跑，想休息就休息了，但單子靠搶。而且單子距離較遠，價格要高點。我就是跑過外賣的，所以知道。專送的話，一天50單不成問題。二百塊錢很輕鬆。眾包沒有範圍的，可以選擇大的寫字樓那，到飯點也有不少單子，價格不等，4塊到一二十塊的都有。建議你，先不要辭職，先利用晚上下班時間，跑外賣試試。自己感受一下。關鍵還是自己的想法重要。別人說的只是別人的感受，可以做個參考。

雨季2016

我是一個美團外賣騎手，如果說辭了月薪六千的工作去做美團騎手，我認為是不可取的。希望我的觀點對你有所幫助。

近年來媒體對有關外賣小哥月薪過萬的報道層出不窮，越來越多的人開始關注這個群體，也有不少人加入進來。

如果真正的走進這個群體瞭解一下，你會發現月薪過萬並不多。

1不論颳風下雨，嚴寒酷暑你都要堅持。

2午高峰和晚高峰吃飯時間，恰恰是最忙的。

3送餐過程時間緊迫，需要趕時間，存在安全隱患

4送餐遲到和餐品損壞是常有的事，需要承受顧客的責備和臉色。

5長時間的風吹日曬，影響健康。

還有過萬的月薪，並不是每個月都能達到的成績。

1惡劣天氣是補貼最高的時候。外賣旺季是最熱的夏天和最冷的冬天。

2國家法定節日是多數人休息的時候，恰恰是單量最多的時候。

3淡季的時候很少人過萬，所以平均起來月薪過萬並不能達到。