说到阿古斯塔·韦斯特兰AW101中型运输直升机，军迷和飞友们一定非常熟悉。这是英国与意大利联合研制的中型多用途直升机，有的媒体上喜欢将这款直升机称为默林直升机。这款直升机主要用于取代老旧的海王直升机。经过改装后，有的机型具备反潜，反舰，反水雷的作战能力。是这个级别的直升机里最先进的型号。目前这款直升机主要在英国和意大利本土生产。
由于性能先进，阿古斯塔·韦斯特兰AW101中型运输直升机在美国和日本也有相关的组装生产。今天与大家分享日本海上自卫队的MCH-101直升机和CH-101直升机。据称日本海上自卫队一共采购了14架AW101中型运输直升机，这批直升机均在川崎重工岐阜工厂组装生产。
这批日版AW101中型运输直升机主要分为两个型号，一个是MCH-101反水雷直升机，主要配备了美国诺斯罗普·格鲁曼公司的AQS-24A机载扫雷系统和AN / AES-1机载激光扫雷系统，具有完整的水雷探测能力，以及Mk-104声波扫雷装置，其性能相当先进。这批直升机主要用于取代老旧的MH-53E反水雷大型直升机。
另外一个型号是CH-101运输直升机，这款直升机主要用于取代之前一些老旧的通用直升机，从涂装上可以看到MCH-101反水雷直升机与CH-101运输直升机有着明显的区别。另外日本国内的警察部门还有一些原装进口的AW-101运输直升机，这里就不再介绍。
据资料介绍，阿古斯塔·韦斯特兰AW101中型运输直升机使用了3台劳斯莱斯Turbomeca RTM322-01 涡轴发动机，单台最大功率约1566 kW。3台功率强大的发动机保证了AW101中型运输直升机超强的飞行能力，据称这款直升机空重约10.5吨，最大起飞重量达到14.6吨，靠的就是强大的涡轴发动机。
由于日本与欧洲多个国家的关系特殊，日本海上自卫队的MCH-101反水雷直升机使用的发动机同样是RTM322-01 涡轴发动机，区别是这些涡轴发动机是在日本国内一些工厂，以引进生产许可证的方法自行生产。这里一定程度上也提高了日本国内相关航空企业的工艺水平。
日本海上自卫队作为美国海军第七舰队的盟友，其武器装备的发展都是作为第七舰队的补充，这批MCH-101反水雷直升机也不例如。海上自卫队在反潜和反水雷能力上，近几十年都是世界一流水平。这也是海上自卫队这么多年的技术优势。图片为岩国基地某机库里，海上自卫队MCH-101反水雷直升机机群，图片中可以见到8架MCH-101反水雷直升机。近距离观看相当有气势。
图片为日本海上自卫队MCH-101反水雷直升机细节特写，可以看到作为世界上最先进的中型多用途直升机，这款直升机的设计和做工是典型的世界先进水平。抛开性能，从外观上看，给人的感觉非常不错。
图片为日本海上自卫队MCH-101反水雷直升机细节特写，由于诸多原因，我国海军目前还没有相关的专业专用直升机。未来期待直-8直升机的后续型号会有类似的改进版本，因为海面上或者水面下的水雷，对于我军的水面舰艇和潜艇威胁不小。
通过以上介绍，我们可以看到海上自卫队一些技术性的优势，背后的原因是多方面的。作为一款世界先进水平的中型多用途直升机，类似的机型相信我国也在研制过程中，具体什么时候能成功，还要期待官方报道。对于这样一款川崎重工组装的明星产品，大家觉得怎么样啊？
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