幸福地帶2

有航母和航母隨時處於戰備狀態是兩碼事，印度應該屬於前者！

印度歷史上服役過了的有三艘：維克蘭特號、維拉特號、維克拉馬蒂亞號

1、維拉特號航空母艦，原為英國皇家海軍的競技神號，2016年退役。

2、維克蘭特號航空母艦，原是二戰時英國皇家海軍的尊嚴級航空母艦第5艘“大力神”號。退役時間1997年。2014年拆解。

3、維克拉瑪蒂亞號（或意譯為超日王號），是印度海軍隸下的航空母艦。本艦原為俄羅斯海軍基輔級航空母艦末艦戈爾什科夫海軍上將號航空母艦，1999年1月，印度與俄羅斯開始交涉，2004年賣給印度並展開改造工程，2013年11月16日交付給印度海軍。近日印度維克拉瑪蒂亞航母在返港時候突然發生了火災，估計是免不了返回俄羅斯港口進行維修了，巧合的是俄羅斯航母目前也因為缺乏自家無力維修本國的庫艦。這次又要大出血了。

4、另外在印度科欽造船廠正在建造印度第一艘國產航母，原計劃命名為藍天衛士號。後來為了紀念印度第一艘航母於是重新命名為維克蘭特號，這艘航母雖然號稱是國產，但實際上無論是設計方案還是武器裝備還是建造材料都是從其他國家購買的，印度自己只是負責組裝。維克蘭特號航空母艦1999年印度議會批准了自造輕型航母計劃，已經下水三次，尚未真正下水。印度還有第二艘國產航母計劃，號稱採用核動力+電磁彈射。。。

光輝搞了30多年，這個難度係數高，應該50年能建好！

影遊分享

印度這次尷尬到家了，將重回無航母時代。

海軍專家張召忠預言再次成真。印度維克拉瑪蒂亞航母在返港時突然發生了火災。而早年間張召忠就調侃這艘航母不要又發生火災了，更悲催的是這艘免費航母在火災後印度根本無力維修，或被迫重返俄羅斯修復。

而據張召忠表示，她很可能將返回俄羅斯大修，因為印度沒有這個實力維修。如果他離開印度以後，印度將重回無航母時代，看來這次印度真的是尷尬到家了。

印度的維克拉瑪蒂亞號航母是印度目前唯一的現役航母。他的前身是蘇聯海軍的戈爾什科夫海軍元帥號載機巡洋艦。事實上，這艘航母並不算真正意義上的航母。他離真正意義上的航母距離還很大，它在蘇聯海軍的時候，更多的是作為巡洋艦來使用而不是航母。雖然當時這艘軍艦也能夠起到降固定翼戰機。他的更多的作戰任務是由界首的導彈來完成的，後來不巧的是這艘軍艦在俄羅斯上出了事故，俄羅斯不想修也無力維修，所以就乾脆賣個印度賺點錢。

印度估計是覺得最近沒有什麼新聞，所以趕緊送上熱乎乎的新動態，真的是讓人笑掉大牙。

維克拉瑪蒂亞號航母自入隊以來就麻煩不斷，就好像是俄羅斯故意給印度找的茬。印度一直沒有為他找到合適的自衛武器，航母在使用過程中也是事故不斷。就在前些日子維克拉瑪蒂亞號入港時發現了火災。局座成功的把他上了微博熱搜，好在當時航母並無大礙。

現在外界普遍對這艘航母的安全性充滿了質疑，雖然印度一拖再拖，但是現在也不得不送她返回大廠修。但是據局座說。這艘航母很有可能回俄羅斯重新修理。因為印度沒有足夠的實力來修航母。最有意思的是維克拉瑪蒂亞號航母是俄羅斯免費贈送的是基輔級航空母艦的四號艦。

1992年因為生動主動力裝置出現故障，故排除在海軍程強被作戰編制外，當時的俄羅斯海軍因為無錢維修，所以決定正式放棄他將其出售。正好印度想要稱霸印度洋，但苦苦沒有航母。所以在2004年的時候。俄羅斯成功與印度簽訂協議，免費贈送印度一艘航母，但是天下沒有免費的午餐，就更不可能有免費的航母。航母不要錢，但改裝需要錢，而且改裝還必須在俄羅斯船廠進行。最初的改造總費用為9億美元。這就是一個很大的一個梗。

看來印度這次是真的要陷入沒有航母可用的局面了。以上就是我的一些灼見，歡迎大家在下方留言。

獵鷹追風

不嚴謹地說阿三哥家有三艘航母，第一艘就是之前退役的那艘維拉特號，是從英國那淘來的，兩萬八千噸，是曾經參加過馬島海戰的競技神號，第二艘就是現在這艘維克拉瑪蒂亞號，原本是俄羅斯送給印度的戈爾什科夫號，但是反覆地修來修去，印度拿了不少錢，還有一艘就是目前科欽造船廠正在建維克蘭特號航空母艦，這也算是阿三驕傲的作品，畢竟有國產的航空母艦了。

現在手上這艘維克拉瑪蒂亞號航母已經是年紀不小了，1987年年底服役的，如果維克蘭特號能如期服役，那麼這艘艦齡也將近四十年了，但是印度面對的狀況是兩艘航母都是命途多舛，在役航母經常花錢維修，不一定能保持太長的服役期，新航母也不能早點下水，青黃不接了，九月十八號那天有一則新聞大家可能都看到了，維克蘭特號的計算機被人偷了，相當不可思議的事，這四臺計算機被盜也會讓航母的服役時間再推一推，對於印度航母，變數太大了，即便是那些經常說“不能小瞧印度軍事力量”的人，都無法料到這些前所未有的變數。

鍋蓋頭司令

印度海軍馬上2艘航母了，怎麼沒有航母了呢？

印度海軍航母發展確實一直被世人詬病，特別是本應該在2016年就已經服役建造完畢的國產航母“維克蘭特”號，服役計劃延遲到2020年。但不管如何，印度首艘國產航母“維克蘭特”號終將會服役，並且印度開始加班加點的對“維克蘭特”號進行舾裝，看樣子2020年，印度航母“維克蘭特”號確實可以服役。

而說印度無航母時代完全是國內的“亂帶風向”，因為印度海軍再不濟還有一艘從俄羅斯購買的“超日王”號航母，還有一艘半退役狀態下，並且在2019年3月份爆發的印巴衝突中，再一次從孟買港口裡開出的“維拉特”號航母。顯然印度海軍還是2艘航母編制，只是“維拉特”航母處於半隱狀態，並不長期服役，而印度海軍利用“維拉特”號航母就是充當直升機反潛母艦，這可比買一艘直升機母艦便宜多了，印度海軍從來沒有令“維拉特”號航母完全退役，在3月份還出了巴基斯坦外海，參與到了封鎖巴基斯坦海上的行動當中。

而印度“超日王”號航母也服役得好好的，雖然在7月份與法國海軍戴高樂號航母演習期間，航母鍋爐出現了火災，燻死一位印度海軍軍官，但印度超日王號仍然可以參加到演習之中，並沒有任何的耽誤。

顯然說印度航母不行了，明顯是張老將軍本人“一家之談”，局座本人也是著名的“印度（外最強外掛-說啥中啥）！”。但從客觀來看，印度海軍航母發展還是較為順利，印度海軍在未來20年內不會再有沒有航母的情況出現。

浴火

現代印度自建國以來，挺認真地發展航母幾十年，連囫圇個地買，加上製造，已是4型4艘，每型一艘。到今天，退役了兩艘，國造的一艘“維克蘭特”未好，真正服役要到2030年以後，而現役唯一一艘，“維克拉瑪蒂亞”號，自2014年交付以後，還沒正經地維護過，因在技術上尚存在使用不當，維護不善的問題，今年與俄商定，2019年送去老家大修。國產自2003年開工，現在甚至動力還沒有安裝，建造猶未完成，如是看來，距離服役為時尚早。那麼超日王一去大修，就不是無航母可用了嗎？這一去多久，國產航母何時能好，正考驗著印度，如題主一問，正式進入無航母時代，致於什麼時間能修好和造好，真是不好確定。印度航母發展了幾十年，到今天居然沒有航母可用，也算是航母發展的一朵奇葩，具體如何，我們不妨為其盤點一番。

三心二意

開工總理就這麼說，望文生義，也起了心，要達到目的，發展航母成為選項，時在1961，成為亞洲戰後第一個擁有航母的國家。在南亞，印度塊頭最大，如美洲之有美國，妄自尊大。其實印度沒有航母，也是南亞霸主，沒有問題。1971年以航母而成功肢解巴基斯坦，印度所圖心比天都高。從此滿懷精神，飯不吃覺不睡也要發展航母，成為大國的一個標誌。其實要不要航母是一樣的，自已也清楚，所以發展起來難免三心二意，可以在超日王上養雞，是做為食材還是寵物，不知道，有航母使用經驗的印度，明知不可為而為之，在超日王上使用了大量木質和皮質等易燃性裝飾和辦公用具。所圖無非一個享受，他不擔心，沒人要打印度的航母。航母發展成為一個大國符號，極具象徵意味，正像印度人的印度洋一樣，無人與印度在印度洋開兵見仗，因而發展航母，多少有了隨意性，但也不能說他不認真。

造船如斯

可能不少網友會問，有萬國配套的印度，甚至圖紙都是請人畫的，建造起來為何如此費勁。航母是一項艱鉅的系統工程，需要科學的統籌，恰恰沒有造過航母的印度最是吃力。舾裝之前就下了三次水，專家或有一問，難道他就不知道沒建成就下水，會改變航母的應力嗎？一艘嚴重變形的航母，開到海上還能否經得住大風大浪的狂襲？他是不管的。最有意思的是，沒有建造完工就要海試，甚至連海試的日期都確定下來，那麼舾裝怎麼辦？是可以邊建造邊舾裝，建造完工了以後再重新局部舾裝，只是太費勁。越造心裡越沒底，關鍵時刻請來美國航母專家看一看，看了一圈直看得人家直搖頭，無計可施，從沒有一個國家如此造航母，建造起來能不能用還很難說，已經花費50億美元，估計沒有70億難以完工。一艘4萬多噸的航母，造價是如此昂貴，既便這樣，2017年對外表示，第二艘“維沙爾”號已經琢磨得差不多了，到了2019，又與英國商量，把其英王級原樣拿來，成為“維沙爾”一級，成不不成不知道，印度未來要有4艘航母了呢。

魂舞大漠

印度現在唯一一艘航母維克拉馬蒂亞號，在今年四月份發生火災事故，事故導致1人死亡，9人受傷。而這次事故發生在航母的輪機艙，導致印度航母動力系統受損需要大修。但是以印度目前的技術實力很難將其修復，可能要將維克拉馬蒂亞號拖往俄羅斯進行修復，這在期間印度將出現無航母可用的局面。但是對我們來說，也不能抱著看笑話的心態，一個國家想要真正的強盛，惟有強大自身而不是期待別人出事故遇挫折，那終究不是長久之計。

印度這艘維克拉馬蒂亞號可謂是命運多舛

根據環球時報整理的消息：

維克拉瑪蒂亞號航空母艦原本蘇聯海軍基輔級航空母艦的4號艦戈爾什科夫海軍元帥號航空母艦，原名為“巴庫號”。蘇聯解體後由於俄羅斯軍費不足，戈爾什科夫海軍元帥號航空母艦多次發生事故。1992年在碼頭維修時，艦艉機械艙發生火災並殃及了輪機艙，此後就一直在維修狀態，1994年發生鍋爐爆炸的事件，從此停泊在港內喪失了行動能力。此後在2004年，俄羅斯將其出售給印度，2012年6月8日，改裝完畢的維克拉瑪蒂亞號航空母艦出海進行了交付前的測試，在測試出現了嚴重的動力系統損壞事故，事故中8座鍋爐中7座無法繼續運轉，以至無足夠動力的航母需要駁船拖回造船廠。

所以從歷史上來看，印度的這艘維克拉馬蒂亞號未交付印度之前就出現過多次事故，和俄羅斯的其它武器裝備的皮實耐操相比，這艘航母可謂是個瓷娃娃一碰就碎，再加上印度在使用過程中，對其進行粗糙的管理維護，這艘航母想要不出事情也很難。

在印度洋上，印度是一個值得重視的對手

在整個印度洋上，除了美國的第五艦隊，印度是我們面臨的最大對手，從長遠來說，印度憑藉自己臨近印度洋的優越地位，可能會超過美國成為我國在印度洋上的最大威脅。

近些年來，我國的海軍實力得到了快速發展，印度海軍的實力雖然也在增長，但是增長的速度遠不如我，中印海軍的實力差距在被我們快速的拉開，在未來這一趨勢還將繼續保持。從目前的情況來看，我國要先於印度擁有雙航母戰鬥群。根據昨天的消息，我國全自主建造的航母完成了第七次海試，不出意外地話，我國這艘自主生產建造的航母可能會在今年末到明年初進入海軍現役，到時我國將成為亞洲唯一一個擁有兩艘中型航母的國家。

雖然我國的海軍實力早已超過了印度海軍，但是在印度洋作戰，印度擁有地勢之利，可以得到陸基各兵種的支持，我國想要在印度洋上全面打贏印度，還需要積攢實力。
印度陸基起飛的反潛機

目前來看，在中印兩國航母建造服役的“比賽”中，我們拔得了先籌。其實我們無意於印度進行比較，我國海軍建設的目標向來不是以印度為對手，我們看向的是目前地球上最強大的那一支海軍。在未來我國還將陸續建造噸位更大帶有電磁彈射的航空母艦，而印度以其目前的技術實力，搞定其首艘四萬噸級的國產航母都不容易，在後續的航母建造中，其和我國的差距會越來越大。等到其真有實力在海軍建設上追趕我國時，三尺命認為至少要等到21世紀下半葉。即2050年後。

期待您的評論和關注

三尺命看國際

強烈建議巴鐵購買我國的出口型兩棲攻擊艦和船塢登陸艦，組成如下兩攻編隊：兩棲攻擊艦075EX1，24000噸(擬購)；船塢登陸艦071FⅩ2(擬購)，12000噸；導彈驅逐艦054P(F-40T：指揮艦)X2，4700噸(已購4艘)；導彈護衛艦053H3(F-22P)X3，3100噸(已有4艘)；常規動力潛艇039B(S20)Ⅹ4，2300噸(已有8艘)；綜合補給艦Ⅹ1，21740噸(已有1艘)。這個編隊足以對抗阿三的二手航母編隊！只需再購買1艘兩攻和2艘塢登即可。如果再牛一點，可以要求中國把兩攻船艏中間改為滑躍甲板，左側甲板安裝3道阻攔索，加裝阻攔網，把梟龍魔改為艦載型，這樣攻擊艦秒變成為和西班牙一樣的多用途戰略投送艦！

我是公牛

印度海軍2艘航母，怎麼沒有航母了呢?

印度海軍航母早在20年前就提出了海軍規劃，印度希望在2022年擁有一支180多艘主力水面艦艇，3艘航母，60艘大型戰艦，400多架不同的海軍航空兵戰機。但事與願違印度航母只完成了一艘從俄羅斯採購的“超日王”號航母，自己建造的維克蘭特號航母，看樣子今年年底應該差不多建完。

所以現在，印度海軍可以算是擁有2艘航母，怎麼算沒有航母使用？而印度超日王號航母7月份的小型著火事件，並沒有影響航母運作，甚至都沒有影響和法國航母戴高樂號的演習，所以印度海軍也沒有將“超日王”號送入到船塢中維修，而是停靠在維沙卡帕特南的港口之中。印度海軍一直在保持2艘航母編制，比如在3月-6與之間，與巴基斯坦海軍在阿拉伯海對峙期間，把退役到停靠在孟買港口的維拉特航母拉出來，做直升機母艦。

但執行過這一次任務後，印度海軍維拉特號航母，將不服預備役，而是徹底退役，印度海軍現在抓緊打造“維克蘭特”號航母。同時，印度計劃將第三艘航母“維沙爾”號外包出去，印度海軍已經考察了英國、法國、美國的航母建造，印度現在傾向最大的就是英國“伊麗莎白”級航母，正好英國現在快完工2艘航母，沒活了。而印度也對英國航母特別欣賞，如果這樣的話，印度海軍第三艘航母將很快就會出現。

出鞘

印度若無航母，還留海軍何用？

如果問“在渴望擁有航母這件事情上誰的心情最迫切？”答案毫無疑問就是印度：亞洲範圍內，印度是二戰後第一個擁有航空母艦（維克蘭特號，原英國尊嚴級大力神號）的國家。雖然只是從英國人手裡購買的二手貨，但由此可見其迫切心情。

不過，印度的航母之路雖然比大多數亞洲國家起步要早，但卻並不順暢且一直以採購為主：第一艘維克蘭特號採購自英國、第二艘維拉特號（原英國半人馬級競技神號）也來自英國、第三艘維克拉瑪蒂亞號則來自俄羅斯（原戈爾什科夫海軍上將號），只有第四艘維克蘭特號（原名藍天衛士）屬於相對意義上的自行建造。

似乎在印度國防部門的潛意識裡，沒有航母的海軍算不上是一支真正的海軍，這或許在很大程度上是受到了宗主國（英國）海軍建設的影響。但客觀而言，印度在航母領域的探索總是顯得好高騖遠。

按照印度現有的工業水平來說，購買或者全外包應該是最好的選擇，但不信邪的印度人偏偏要自己建造，於是就誕生了四萬噸排水量的“藍天衛士號”建造計劃。雖然印度國防部始終聲稱這是印度的首艘“國產”航母，細查之下終究難逃“萬國牌”的印記：法國的圖紙、俄羅斯的艦載機、意大利的設計等等。

如果說考慮到印度的水平有限，那麼眾人拾柴也無可厚非，但關鍵就在於即便是依葫蘆畫瓢的組裝也讓印度弄的一波三折。而印度這艘國產航母最常被人詬病的無疑就是建造工期：從1999年立項到2006年開工歷時7年，然後第一次海試預計到2020年才能進行，樂觀估計的服役時間則要到2025年；一艘輕型航母總計要歷時26年之久，實屬罕見！

然後就是費用，“藍天衛士號”（即維克蘭特號）的最初預算為5億美金，但隨著工期的不斷延長，建造費用也一路水漲船高：2015年的時候，印度防務委員會透露該航母的預算將達到28.1億美金，並稱後續還有增加的可能；據悉，待“藍天衛士號”服役時，建造成本或超過40億美金。

如果這艘航母的最終造價真的高達40億美金，那麼印度還不如選擇添點錢購置兩艘黃蜂級兩棲攻擊艦來的實惠，美國賣不賣是另一回事，但相比“藍天衛士號”，黃蜂級不僅價格相對較低，而且技術水平更高、排水量也更大一些。

除了建造工期和費用問題，還有就是建造期間層出不窮的技術問題和低級錯誤，諸如運輸途中受損、焊接失誤、管線鋪設錯誤、火災等等；總而言之，印度雖然向來不乏航母雄心，但在付諸行動時卻總是東一榔頭、西一棒槌，甚至不排除最後搬起石頭砸自己腳的可能。

我是軍武最前哨！

軍武最前哨

〇印度是1個雄心勃勃的南亞大國，自認為是印度洋的“霸主”，是2戰後，亞洲國家中第1個擁有航母的國家，為此，印度驕傲了好多年。

〇印度不會容忍自己長時間沒有航母的，很快會動血本丶花大價錢買航母，或者進口技術和零件，自己“造”(裝配)航母。而且不止要有1艘航母，它的雄心及目標是要擁有3支航母戰鬥群。

〇不要小看了印度。

①印度畢竟是個面積300萬平方公里，人口13億的大國。天生的大國胚子。

②國際環境對印度有利。與英國有歷史淵源。美國與俄羅斯都極力拉攏它。印度搞事(如吞併錫金丶肢解巴基斯坦丶試爆原子彈丶無視專利權造仿製藥)，西方國家都寬容，甚至幫助它。印度買什麼都可買到。

③印度科技也有較大進步。尤其在航天(探索火星丶發射一箭多星丶飛繞月球)，導彈研製(烈火中丶遠程導彈)，軟件(世界應用軟件編程辦公室)等領域成果顯著。

④從辛格內閣開始，歷經幾屆政府推動，印度國內經濟丶社會改革取得一定成效。

⑤經濟發展速度較快，GDP有可能超過前宗主國英國(特別是如英國硬脫歐導致經濟下滑，這種可能性大增)。

⑥目前執政的莫迪政府是一個強勢的丶有作為的班子，極有可能在執政期間幹成幾件事。

〇風水輪流轉。在人類社會發展中文明中心不斷遷移：從亞洲丶非洲→歐洲→北美洲。西方風光了500年，如今走在衰退的路上。該輪迴到亞洲了。印度崛起是早晚的事，只是速度快與慢的問題。

關鍵字: 維拉特 航空母艦 航母