David浪跡天涯
豪爵鈴木DL250與川崎VERSYS X300其實都是屬於多功能車型，這點首先要說清楚，兩者間最大的區別就是在越野能力上的傾斜程度，這個區別就將在這兩款車當中猶疑不決的人群劃分開來，也就是說，你打算是個怎麼樣的玩法，看了這個區別之後就能找到自己想要的車。
簡單梳理下吧！
鈴木DL250如圖，價格目前是國四ABS版30680元。
這款車配備的還是GW250的那款水冷並列雙缸發動機，排量為248CC，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，整備質量為188KG，為了符合多功能車型的定位，傳動比上有適當的調整，使其具備更好的脫困能力和加速性。質量很穩定，上市也好幾年了，口碑一直不錯，自己可以多瞭解下。
不過要注意，這款車並不是為了你下爛路準備的，他根本沒有打算讓你在無人區肆意馳騁，你還是乖乖呆在公路上比較好，因為前後輪依然是街車慣用的17寸直徑，輪胎也是純為公路行駛的公路真空輪胎，離地間隙也不夠，甚至比很多街車都還低，只有155MM，輪轂也是鋁合金材質，你非要走爛路萬一被石頭咯崩掉了一塊，就知道有多酸爽了，懸掛系統也並非為惡劣路段所設計，行程不夠，因此，這款車只適合走鋪裝路面，如果是乾燥平整的非鋪裝路面也能湊合對付，注意非鋪裝路面也是路，但是遇到泥濘的道路或者比較爛的無路地段你可要三思，他並不適合走這種地形。
再看川崎的VERSYS X300，目前售價是標準版47800左右，高配版為52900，這款車是川崎VERSYS系列裡面的車型，但是多了一個X字，X代表穿越，但是VERSYS X300並不具備完全的穿越能力，不要被外觀所迷惑。
發動機也是一顆水冷並列雙缸的機器，排量為296CC，國內版本最大功率為21.8KW/10000轉，最大扭矩為24.8NM/7000轉，從動力特性上來說，是偏向高轉速的動力曲線，與鐵骨錚錚的越野外觀並不是很搭。雖然配置了前19寸後17寸的鋼絲輻條輪轂，但是隻有130MM的前叉行程和148MM的後減震行程並不支持你在野地裡狂浪。
上面這張圖已經說的很清楚了，注意紅色劃線部分的文字，已經明確告訴你——提供的是更廣泛的道路適應能力！
你看看川崎這款車的宣傳圖片就能明白，他就沒有一張在野地裡穿行的圖片，都是在鋪裝路面或者平整乾燥的非鋪裝路面行駛。
那麼到底該怎麼玩？其實川崎VERSYS X300這款車還是更適合在鋪裝路面上行駛，也能提供輕度的林道穿行能力，論越野能力他顯然比DL250適應性更大，但是不要把他當做越野利器，如果想去無人區或者人跡罕至的地方最好慎重。
如果你預算足夠，當然選擇川崎的VERSYS X300比較好，路面適應性更強，更適合長途摩旅的需要，當然，他的價格也貴了不少。如果你預算夠，DL250也能用，只不過你得比川崎的VERSYS X300的車主花更多的注意力在路面的選擇上。
好了，就到這裡吧，兩款車都不錯，都很適合摩旅，驃騎府就評論到這裡，歡迎大家留言。
驃騎府
其實我不是很瞭解摩托車，雖然原來修理過，但後來主要方向轉到四輪車，所以摩托這塊瞭解少了，幾點不專業的建議，還望斟酌：
1、摩托車和汽車的共通原理是動力承載、空間和乘員的個人體型方面按比例搭配，而且價格原理也基本一致，就是越大排量價格越高；
借兩張圖，上圖是豪爵鈴木，下圖是川崎
2、兩者一個是國產，一個進口，價差大致在2萬元左右，性能方面相差不大。川崎的排量稍大些，所以感覺動力輸出應該會好點，總體上來說，一分價錢一分貨，我有個朋友玩摩托車的，他也是選的川崎，按他的說法講，懂行的好像都選進口車。
3、摩托車自駕遊我是沒嘗試過，但是看到別人搞過，所以乘坐舒適性、裝載實用性肯定得考慮，比如尾箱和尾掛這些，川崎的價格高，所以配件價格肯定也要高些，這些就是坑，一旦進去了就得一步步陷下去，所以你預算裡肯定不能只算車價本身。
看字老串行
鈴木DL250車身太重，影響動力，配置到位，價位的接受。川崎X300動力閹割，價位高
走火入摩31
這兩個車完全根本就沒有糾結的必要好嗎！！！根本不是一個價位的東西！就好比你買個帕薩特2.0排量和奔馳2.0排量一樣！
努力生活的WJW
川崎300是首選，GW發動機沒勁兒啊。
大板李駿主
川崎300，不需要考慮
石頭記30879330
看錢選擇
lY大寶
這兩部車目前是國內較火的拉力車。
但我認為這兩款是完全不同的車 。僅有的共同點是品質都很好，坐姿都舒展。其他方面則相差較大。
dl是基於gw街車外觀升級而來，發動機稍作扭力調教，其他變化不大。而kle300則完全是以adv的功能為導向設計的產物，而且是在川崎的versys系列中最具越野能力的一款，所以以X來命名。遺憾的是我們國內的版本馬力調低，但是動力表現要比dl強很多，通俗的講就好比汽車裡的gti對普通家庭車的感覺。
因此，我的觀點是選這兩款車主要是看預算。dl性價比高，是一款不錯的休旅車，也值得購買。但預算夠的話，我推薦versys X，我並不認為這款車是過渡車，他有大排量adv所不具備的某些優勢。
晨楓136089321
250，雙缸兩氣門四衝程，電噴水冷，11.5壓縮比，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4Nm，6檔變速！鋁製車輪，前後盤式制動！零售價三萬左右！
X300，雙缸四氣門水冷，最大功率21.8Kw，最大扭矩24.8Nm，採用帶內胎鋼絲輻條輪圈，IRC輪胎，測試數據2檔破百，制動採用博世剎車系統，售價在4.7-5.3萬！
若拉力車愛好者，推薦豪爵DL250，若發燒友或迷妹，X300這個國內上市的第一款進口小排量能滿足！謝謝
老司機運營平臺
選貴的，錯不了，特別是x300高配！基本摩旅不用改裝了。
