本田雅閣1.5T發動機機油增多的問題怎麼樣了?值得入手嗎?

大漠裡的一棵苗


本田雅閣作為本田在中國的明星車型,其搭載的1.5T發動機性能參數相當華麗,本田官方給出的答案是發動機經過一系列硬件軟件的的改進,目前已經解決了機油增多的問題。這當然是官方的回答,具體在用戶的使用中出現機油增多問題的故障,官方也不會對外說,你可以到車質網上進行查看,裡面有相關車型的問題點,會對你有幫助。


用戶3265642827931


本田雅閣作為本田的旗艦轎車,明星車型,肯定是值得入手的。雖然1.5T發動機之前在本田CR-V上發生了機油增多的故障,但是廠家已經進行了召回。另外,雅閣1.5T發動機車型比CR-V晚上市接近一年,1.5T發動機是第二代產品,在產品方面更加成熟。

本田1.5T發動機

關於本田的這款發動機可以說是備受矚目,這是本田在國內的第一款小排量渦輪增壓發動機。自2013年本田就公佈了地球夢帶T的發動機,2016年率先在思域上面使用,隨後本田CR-V在2017年上市並搭載,這是1.5T發動機的第一代機型。

2017年年底,CR-V機油增多事件爆發,2018年5月16日,本田對CR-V發動機進行召回,為召回範圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件,對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件,抑制機油液麵增高,消除安全隱患。涉及車輛是130455輛2018款CRV。

雅閣是在2018年4月推出,關於雅閣上面的1.5T發動機,是本田1.5T發動機的第二代產品。在第一代基礎上進行了全面升級,分為高低功率兩個版本,代號分別為L15BN和L15BM,新一代發動機優化了渦輪增壓、排氣、冷卻、燃油供給和點火等系統,同時高功率版本發動機還配備了之前沒有搭載的VTEC系統,另外針對第一代機型上存在的機油增多隱患,第二代1.5T發動機採用了全新的冷卻系統設計,搭載了CCS發動機快速暖機系統

在技術層面本田第二代1.5T發動機相比第一代1.5T發動機更為先進,首先是動力性和燃油經濟性再上一個臺階,另外其針對之前1.5T發動機出現的機油增多問題進行了多項技術改進,配備了全新的CCS發動機快速暖機系統,採用了全新的燃油噴射和點火系統等,同時充分考慮了中國用戶的實際使用情況,並做了不同情況下的驗證,確保發動機在質量和可靠性上更上一個臺階。

針對雅閣1.5T發動機機油增多的問題,其實不必擔心,因為1、雅閣推出的時間更晚,在CR-V開始召回的時間,相對於CR-V出現的問題,本田肯定是進行改進;2、雅閣的1.5T發動機是對上一代產品的改進。不過雅閣在2019年8月進行了高速失速的召回。

我是孤獨的車輪,為您解答各種購車、用車的問題,如果有相關的疑惑,可以關注我。


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孤獨的車輪


十代雅閣雖然比十代思域和新crv上市時間晚,錯過了機油增多的高峰期。但實事求是的說,關於十代雅閣機油增多的投訴也是有的。

而且機油增多也是所有地球夢1.5t車型的通病,也就是說,所有的地球夢1.5t車型都有機油增多的隱患,而現在選擇它們的車主大多都是心照不宣,反正機油增多廠家會終生質保,所以並沒看的那麼重要。

相對來說,十代雅閣的機油增多現在只是小問題,最近被熱炒的,其實是關於十代雅閣的變速箱漏油的問題。

十代雅閣的變速箱漏油也是通病,用本田4s的話來說,就是屬於正常。十代雅閣的變速箱的油溫高達157℃,所以能把變速箱下邊的墊子燙壞,甚至引發變速箱的漏油,而且有人懷疑,變速箱的漏油才是真正導致失速門的原因所在,本田之前的召回措施並不能真正的解決問題。


紅劍魚



對於1.5T雅閣機油增多的問題,本田的工程師是這樣回應的:已經對十代雅閣的1.5t發動機進行了全面優化,包括氣門室蓋和進氣系統,重新密封了活塞環,更換了新的渦輪,採用421的排氣結構,在高功率版發動機的排氣端應用了vtec技術。此次雅閣的1.5t發動機屬於第二代,不會外出現機油增加的現象。

由此可見,廠家對雅閣多年來積攢的優良口碑不會放任自流,相信這種小問題已經解決。不過筆者不建議馬上入手,因為大家知道,新款車剛上市的一段時間內是不會有優惠的,過一年多相信會有大幅優惠,如果不著急用車可以觀望一段時間。歡迎大家積極討論。謝謝大家。


落楓慕雪


雅閣就沒有機油增多一說,要說增多也是crv召回前有在極寒地區小概率增多。


飄泊的老頭魚


從目前車質網的投訴情況來看,該款車的確存在機油增多現象,不過新款車型整體數量不是很多。但是還有行人保護系統導致前機蓋自動抬起的問題,目前還存在失去動力問題,雖然出臺了召回,但是部分用戶在車質網反應,召回後出現動力不足油耗高等新問題。如果需要購買的話,建議您購買時慎重選擇。


夏至雲夢


我的260快一年了,跑了1.2w,現在還沒發現機油增多,變速箱也沒有油漬。


隨緣自如意


為什麼人們現在不買日本車?1.日本車省油不省錢,開到報廢省油錢不到1萬,8萬國產車=11萬歐美車=16萬日本車,車貴1倍車險保養費又貴1倍。2.這幾年日本車偷工減料更甚,質量越做越差,鐵皮薄,輕輕一碰就散架車毀人亡。3.日本車路上怕被撞散要躲著國產車歐美車,沒活路。4.日本車技術成熟但落後,5漏機油,6剎車失靈,7打不著火.8日本車毛病多修不好,國產車15萬公里無故障。9.日本車降價快貶值快。10日本車哈狗車頭醜陋。有錢人買歐美車,窮人命賤買日本車,珍惜生命的買國產車。今日頭條99%是日本水軍編造廣告。


嶺南2962228248


機油增多我覺得還好,可能有些偏寒冷的地方會有一些。那個行人保護的才是大問題。不過好像看到有人說把一個插頭拔掉就可以了,不知道是不是真的。


123木頭人8693


你這個提問本來就有問題,什麼時候雅閣出現過機油增多


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