彭俠客遊記
因為鋪設高鐵成本高，相信在未來會普及高鐵。
鐵路的建設和橋樑，隧道的長度都有很大關係，不過一般來說，普通鐵路修建費用在2000W到5000W之間，高鐵在8000W到2億之間，城市地鐵全面高於2億以上。
還有目前中國的動車和高鐵其實是兩個概念，動車其實是指能夠達到250公里時速的列車，這種車可以在既有線上跑，成本要低一些，主要是安裝相匹配的信號設備，而高鐵和城際是能夠達到300公里時速的列車，需要專用的線路，一般全程都是高架橋，全程無縫鋼軌，高速道岔(一般的道岔，在車速超過250公里以後很有可能被列車擠壞，造成非常嚴重的後果)，這個成本就高很多了。
所以高額的高鐵成本在中國目前普及不起來，而且還有部分貨運因為重量等原因是不適用高鐵的，只能用普通的火車來運送，所以未來中國高鐵會逐漸發達，而火車、貨運依然會存在未廣大人民服務。
鄉村古道
你家裝修的時候，為什麼不買相同的門呢？？？？
斦訁十較
時速250的好處是停靠車站多，方便百姓，要是時速350，鐵路考慮運營成本減少停靠站，許多百姓得跑更遠的地方坐高鐵。
四哥145216004
因為思想搖擺不定，所以多種速度並存。
slaughtergirl
技術是不斷髮展的，工程是逐年建設的，這麼簡單的道理居然成了問題。
lllsllls
原因很多，未來會更好
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