日出而作日落而息，即使步入当代社会，我们还遵循着这条古老的生活准则。一大早，阳光洒向大地，平壤市民也开始了一天的忙碌工作。当地人喜欢乘坐哪些交通工具呢？远在天边近在眼前，镜头下的公共汽车就是了。
朝鲜街头，常见的公共汽车一般都有一个共同点，车身较长，铰接结构，车顶拖着两根铁家伙。这种公交车，现在的年轻人见过的应该不多，俗称电车。顾名思义，能源供应是电力，不是汽油也不是车用加的气。
按照地面有无铁轨的标准，电车分为有轨电车和无轨电车。前者在朝鲜少见得多，后者就满大街都是了。而在平壤现有的公交系统之中，电车只是其中一部分，不少还是上世纪的进口货。余下的，都是我们熟知的燃油式公交车了。
在我们身边的大城市里，尤其是一二线城市，地铁无疑是年轻人最喜欢的出行公共交通工具。平壤也有地铁，每天上下班高峰期，营运起来也十分繁忙，不过比起地铁来，当地老旧的公交车则很有优势。为何？跟票价有关系。
平壤地铁，线路不多，辐射范围也有限，乘坐一般要花费17朝元左右，大约两三毛钱人民币，而公交车票价约合人民币一毛钱左右。常年运行发展下来，都可以直达到单位附近，深受大众欢迎也就不足为奇了。
临时抛锚，街头修理中的平壤公交车。早上上班时候，经常可以在公交站看到整齐的候车队伍，不插队不推搡文明有序。私家车拥有门槛不低，即使是平壤的有钱人，公交车也是出行的一大选择。至于出租车，2000多辆的数量，加上较高的起步价，当地人很少乘坐。
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