時光碎影毀人夢
廣東陽江發展如何？趨勢都在…全文
很多人對廣東的第一印象就是，“遍地是黃金”。在諸多稱讚聲中，人們往往忽略了那些發展得不那麼好的城市。而廣東的陽江，正是這樣一座被人“遺忘”的城市。有陽江本地人調侃，海陵島閘坡可能都比陽江一個市的名氣要大。人們知道海陵島景點好玩，都不一定知道海陵島是陽江的。陽江為何這麼沒有存在感呢？
2018年廣東省GDP總量9.73萬億元。其中陽江1350億元，在省內排名分別第15位，屬於中等偏下水平。連我國中部城市駐馬店、南陽等都比不上。
人均GDP呢？同樣也是低。2018年廣東省人均GDP為8萬多元。陽江的人均GDP是5萬來元，遠遠低於全省平均水平。
另外，陽江的經濟增速更是在全省排名墊底，令人失望。
同樣屹立於粵西高地，陽江卻無法與茂名、湛江的發展比肩。看看粵西其他的兄弟城市，都比自己的GDP排名高出不少，不知陽江該作何感想。
按理說，陽江作為廣東省的一個沿海城市，應該會有很多發展資源和發展機會才對。但現實卻很殘酷，陽江連年在三線與四線城市之間徘徊掙扎。
為什麼陽江就發展不起來呢？或許背後的原因很複雜。在這裡僅談談以下幾點：
陽江的地理位置靠近海邊，就天然決定了這個城市得靠海發展。事實證明，它的確是廣東為數不多的靠海發展起來的城市，海鮮等海產品銷往全國。“但似乎也只有海鮮了。”一名陽江本地的匿名網友在社交平臺吐槽，“城市經濟發展潛力不大”。談到要發展港口，廣東省沿海還有幾個城市可以發展港口。發展旅遊業，也不如珠海等城市，陽江似乎沒有自己的獨特優勢。
說說交通。陽江是有機場的，這可能很多人都不知道。合山機場，建於上世紀90年代，當時政府想著要建設大交通，開發大市場，促進大發展。合山機場，就在這樣的背景下應運而生了。當時，這還是廣東省第一個地級城市所有的通用航空機場。但悲催的是，機場建好之後，客源十分有限，沒法形成大的空運市場，因此基本上沒起到作用。除了有幾架直升機起落，平時都是空閒著。不過最近有規劃稱，陽江在建設海陵島通用機場，結果會如何，還未得而知。
高鐵方面略微好點。由於近年來開通了深茂鐵路，這為陽江融入廣東周邊城市群提供了良好的契機。但深茂高鐵也被網友戲稱為“水魚號”高鐵——因為深茂高鐵是全省乃至全國最慢、票價卻最貴的一條高鐵線。舉個例子，從深圳北站到陽江站也就兩百來公里，竟然要2小時才能達到陽江站。
公交呢，來來回回也就那麼十來條公交。公共交通基礎設施不夠完善。
再來說說高校教育，只有陽江職業技術學院叫的出名字來。而隔壁的湛江，卻是有名號更“響噹噹”的廣東海洋大學、廣東海洋大學寸金學院等。不過情況也有些好轉，陽江決定重點投入教育方面了，據瞭解，未來陽江有望建成一個大學城，全市將擁有五所高校。但願，陽江能培養出更多人才，為家鄉建設出力。
但多年以來，陽江的人口流失也很嚴重，大家基本上都往省內一二線大城市直奔而去了。即便是培養出了人才，陽江又能不能留住人才呢？這是一個亟待解決的問題。
國人之豪
近幾年陽江發展還挺快的！就連陽春這小縣城的商品房高樓林立，價格每年都上漲！街道也多了，馬路也寬了，車也多了很多！節假日還經常塞車，人們生活不斷提高！早餐、夜市生意興隆!治安違法犯罪的比較少，人們安居樂業!只不過打工掙不了多少錢!孩子的學費、生活費、水費、電費、天然氣費……壓力很大！畢竟工資不高……
