道晟和
辦理了ETC，寒暑假車子借出去旅遊搭油錢還得搭過路費，這錢咋跟人要。懂事兒的還回來的時候油箱加滿，這過路費就不好意思張口了
見誰都福氣
自從2019年下半年以來，各大銀行都在積極推廣ETC服務，所以很多車主目前都安裝了ETC。截止2019年10月底，ETC的覆蓋率至少超過70%。
但是在ETC辦理熱潮當中，仍然有部分車主巋然不動，他們並不急於辦理ETC，而他們之所以不辦理ETC我覺得主要有以下幾個原因：
第一、目前的ETC通道未必比人工通道通行效率高
最近半年時間很多車主都辦理了etc服務，etc的覆蓋率也迅速增加，但是對應的高速公路的etc通道並沒有跟進，目前ETC的覆蓋率已經超過70%，但是很多高速公路的出入口ETC跟人工通道數量都差不多，甚至人工通道比ETC通道還多，所以就導致了ETC通道的通行效率反而比人工通道更低的尷尬。看到這種景象之後，很多車主都不急於辦理ETC，反正ETC跟人工通道都是一樣的效率，甚至比人工通道還低，那為什麼要辦理ETC呢？
第二、拖延
雖然現在辦理etc都是免費的，而且辦理也不需要花太長的時間，但是很多車主卻不願意花個半天的時間來處理這個事情，而是一天推一天。比如我有一個朋友本來說2019年7月份要辦理ETC的，但是到了2019年10月份仍然在推託，現在已經是2019年11月份了也沒見他辦理，我相信類似的朋友在全國各地都是比較多的。
第三、擔心安全的問題
雖然現在etc系統已經比較安全，正常情況下不會出現意外情況，但是從現實各位車主的反應來看，我們也經常看到有些車主反映etc被盜刷或者誤刷的問題。
比如有些車主過高速公路的出口的時候，有可能會出現重複扣款，或者多扣款的情況。此外網上還經常流傳一些有人拿著pos機直接到車窗上刷一下，然後就把etc卡上的錢刷走的情況，這些都是很多車主擔心的問題之一。
第四、擔心資金效率問題
ETC並不是一個獨立的設備，而是必須跟銀行卡綁定在一起，大家可以綁定借記卡或者是信用卡，而不同的卡類處理的方式是不一樣的。
如果車主選擇的是綁定借記卡，那必須在借記卡裡面充值才可以使用，而一旦往etc卡里面充值，如果不經常用到這個卡，那這個資金的效率就會很低，還不如把錢放在餘額寶裡面還可以獲得一些收益。
如果車主選擇的是信用卡，那信用卡有可能會產生一些額外的費用，現在大多數銀行信用卡都要求當年必須刷滿5次或者10次以上，或者刷卡金額達到一定的額度才能免年費，要不然就會有50塊錢到幾百塊錢不等的免費。而很多車主一年都不上幾次高速公路，萬一辦了個信用卡之後消費達不到銀行的要求，那豈不是白白給銀行貢獻年費了。
總之現在仍然有部分車主不願意辦理etc，每個人都有自己的原因和理由，但是未來隨著etc覆蓋率越來越高，高速公路的etc通道也會越來越多，對應的人工通道會越來越少，到時沒有ETC相對來說是不太方便的。
而且現在各大銀行辦理etc都可以免費贈送設備，還給予通行費打9折到95折之間，所以現在去辦的ETC其實還是比較優惠的，所以我建議大家還是儘早辦理一個ETC吧。
貸款教授
問題：為什麼一些司機寧願堵車也不用ETC？
回答：編輯我的車現在還沒有安裝ETC，主要是因為我不怎麼上高速，而且比較懶，看什麼時候才去辦理。
說實話，我一年才上高速不到幾次，去年就根本沒有上過高速，這種情況下，我無論辦理還是不辦理其實區別都不大。
本來我也想辦理ETC的，我問問旁邊的銀行，他們說要信用卡，我就果斷不辦理了。打算換成其他銀行，不過後來就忘了這件事。
當然，我也是想辦理ETC的，只不過也不用太急了，今年還有一個多月的時間，到時候要辦理的話，問問銀行的朋友就好了。
再說，現在高速真的不怎麼堵車的，或者是我走的高速也不怎麼堵車的，就算是去人工收費通道，排隊也就是一兩分鐘的事情而已，也不是很慢，還是可以理解的。
當然，經常走高速的朋友我建議還是辦理ETC比較划算一點，因為ETC在明年開始就會打折，能夠省掉很多的高速費用，而且很多的收費通道會慢慢改造成ETC的收費通道，讓大家通行的時候更加方便。
這也是為什麼我打算辦理ETC的原因了，因為技術是未來，ETC不僅能夠便宜一點，還能快一點。即使我的需求不夠多，但是畢竟是未來，也是大勢所趨的，所以去辦理一個ETC也好。
再說，現在的ETC辦理也不要什麼錢，存一點錢進去就好了。反正我一年也不用跑幾次高速，存幾百塊就用好久了。
太平洋電腦網
為什麼一些司機寧願堵車也不用ETC？
我是10月份辦的ETC，到現在也就一個多月吧。上了兩次高速，感覺還是挺方便的，不要排隊，直接就過去了！
我為什麼要辦ETC呢，原因有以下幾個！
第一，天天看新聞上說到2020年要實現百分之九十的ETC覆蓋率！
第二，現在免費辦理送設備，過路費還打折！
第三，銀行工作人員辛辛苦苦的上門辦理，感覺不辦都不好意思！
第一次上高速，說實話還是挺緊張的，聽說有些ETC不靈，我也怕我的到那邊識別不了，那多尷尬，還有一切順利。
期間還是發生了件小插曲，因為綁定的銀行卡平時很少用，不知道里面沒錢了，結果第一次扣款沒成功，說如果不按時繳費可能會被加入黑名單，搞得我還挺緊張的。但是附近又沒有銀行，我又驅車二十多公里去銀行辦理，到了那邊人家說不要緊的，只要立刻往卡里存好款就可以了，會自動扣除的！
至於為什麼有人不願意辦理ETC，我想應該是平時很少上高速，沒有必要辦理ETC！還有就是新聞上常常曝光的ETC被偷刷的事情，讓人對ETC不放心吧！
從個人角度來看，我覺得辦理一下還是很方便的！
送花小哥哥的賬號
ETC吞錢！MD。廣州廣汕收費站進，三元里收費站出，高德地圖顯示高速路收費5塊，卻吞了我40多元。投訴已立案，至今一個多月，復仍在取證核實中。我有行車記錄儀呀，記錄得清清楚楚，說我的不行，要他們的……😇
禽禽青青
每當經過高速公路進出口時，發現一個現象，就是ETC的通道很空，而人工取卡或交費卻排起了長龍。
為什麼好多人不去辦理ETC通行卡呢？
我也沒辦過。以我為例，不外乎下面幾個原因:
1、偶爾上高速，不經常用，就懶的去辦了。
2、不知道去哪兒辦。我先前確實也不知道，後來諮詢了幾個辦過的朋友，說要到指定的銀行去辦，嫌麻煩就沒去辦了。
3、不知道流程，需要什麼證件。
4、有的年紀大了，還未下載支付寶呢！
5、銀行卡里沒錢，還不如過一次交一次。
有沒有別的原因，大家補充。
掌上特邀評論員
我的私車11年了，從沒出過自己的城市，為什麼一定要裝呢？而且我對推ETC的人說：要我的私車裝沒問題，我單位的兩輛公車也一起辦了，而後就沒下文了呀，難道公車不是車嗎？為什麼要選擇性的裝？掃牌支付這麼方便為什麼還要弄個過時貨呢？
土豆絲z
我是開單位的車，一年也不上高速幾回，都是現金交易。沒錢就是繞路也不走高速。除非“自古華山一條路”，就像我在寧波市到舟山只能走高速和水路，也就提前把現金備好。為啥不辦ETC？因為信用卡和儲蓄卡的ETC套路會讓你滿意的傻笑。我不是不適應現在的科技潮流，是害怕了高科技帶來的副作用，套套套。我是農民，我永遠信奉的是有錢吃飯，沒錢餓著，也絕不和別人去陪襯虛幻的繁華。我想不久的將來，當人們都吃虧上當而下了狠心”以物換物”的時候，社會才是真正的進步！嗚呼哀哉！！！說了半天，諸位聽友可能還一頭霧水，說我為啥能有如此感慨？因為我的老家，一個不入流的十八級城市，遍地都是辦信用卡、現金貸、無抵押信用貸款。結果每天人行門口排隊查詢、打印徵信的不計其數，人滿為患。哈哈，不工作和做生意賺錢，什麼卡卡卡都會讓人死無葬身之地。
請心瓜欲
我就是你說的那一類人之一。
etc也許是真的很方便，但是我不敢用。因為上過當的套路太多。我已經對這個有了戒心。
一年就走一兩次高速，再怎麼排隊，也不會比城區每天上下班堵車嚴重到哪裡去。
天幕設計_黑馬
2019年5月28日，國家發改委交通運輸部印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費方案應用服務實施方案》的通知，稱將加快推動ETC的安裝和應用，方案准許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶，相當於容許銀行和支付機構進入ETC市場，鼓勵商業銀行和第三方支付機構進入ETC市場，加快ETC的建設，另外也鼓勵社會資本參與發行，通過積分、打折、返利等各種手段給予用戶優惠通行，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，ETC是個巨大的市場，不僅銀行積極參與，支付機構也不落下。鑑於政策要求確保年底ETC的使用率達到90%，我國在大力推廣ETC，現在是免費階段，有的銀行還送禮品，國慶節出去玩，路上高速收費出口基本上都是ETC收費通道，人工的收費通道只有一條，ETC還是需要抓緊辦理，可能以後真的會收費。
ETC已完成情況：11月14日，交通運輸部通報，5月15日以來，全國累計新增ETC用戶6281.31萬，完成新增發行任務11017.88萬的57.01%。截至10月9日，全國ETC用戶累計達到14348.99萬，完成發行總任務19085.56萬的75.18%，年底前完成90%很有可能，所以建議沒有辦ETC的還是需要辦一下，可能突然就要走高速。現在很多司機不願意辦理ETC卡，原因有下面幾個：
原因1：有些人很少上高速，即使偶爾一次上高速走人工通道也沒有關係，按照ETC非緊急需求
有車一族很多人都是在所在市裡使用，這部分人很少上高速，不安裝ETC也關係不大，安裝ETC不是他們的緊急需求。
原因2：ETC安裝嫌麻煩
ETC買回來，還有自己安裝，很多人嫌麻煩，我就是這樣，我申請的ETC早已經收到貨，需要人工安裝，我嫌麻煩，一直沒有裝，本次國慶節走高速發現，不按照ETC以後真不方便，所以建議安裝。
原因3：ETC安裝需要綁定儲蓄卡/信用卡，擔心有盜刷風險
ETC辦理時會要求綁定儲蓄卡或者信用卡，還需要簽署代扣協議，當車通過ETC通道後，高速公路公司網絡會記錄需要支付的費用，日終或者定點通知銀行網絡，銀行網絡收到通知後，會向持卡人的儲蓄卡或者信用卡發起代扣，扣款成功會給持卡人發起通知（如果辦理了短信通知），T+1銀行把資金結算給高速公路公司，高速公路公司再上繳給交通部。通過全國實行ETC通行，交通部以後就是各家銀行的金主了。
從上面的流程中，發生盜刷的風險在於ETC和銀行交互的環節，ETC扣款是免密支付，如果ETC不是通過正規機構辦理的，不法分子通過辦理ETC的機會，模擬借款人的行車記錄，然後藉機向銀行發起扣款操作，確實有盜刷的風險，所以一定要去正規機構辦理ETC，最好去大銀行辦理ETC。
