步覽天下
答：地月平均距離38萬公里，如果只考慮距離，我們以200公里每小時的速度，連續跑完38萬公里需要1900小時，也就是79.2天；如果限定每天跑2000公里，也需要190天。
月球是地球唯一的天然衛星，月球自轉週期和公轉週期都是27.32天，近地點36.3萬公里，遠地點40.5萬公里，平均距離38.4萬公里，地球和月球之間是宇宙真空。
38萬公里對人類來說是非常遙遠的距離，相當於地球赤道9.5圈，如果我們以不同的速度完成38萬公里的路程，各數據對比如下：
1、若以1.2m/s的速度不間斷走完，需要耗時3665天，也就是整整十年。
2、若以200公里每小時的速度開車走完，需要耗時1900小時。
3、目前量產跑車中速度最快的可達440公里每小時，連續跑完38萬公里需要860小時，相當於36天。
4、阿波羅系列飛船，從地球軌道轉移到月球軌道需要大概3天的時間。
5、近地衛星的速度大約是7.8公里每秒，飛完38萬公里需要13.5小時。
6、旅行者一號的速度大約是17公里每秒，飛完地月距離需要6.2小時。
7、帕克太陽探測器創造了人類飛船的最快速度72萬公里每小時，飛完地月距離只需要32分鐘。
……
以人類目前的科技水平，是可以把人送上月球的，但化學火箭推進器對星際旅行來說效率極低，我們需要把一公斤物體送上月球，可能需要消耗十公斤的化學燃料，成本非常高昂。
由於地球對月球的潮汐作用，科學家根據阿波羅系列飛船遺留在月球上的反射鏡，測量出月球每年在以3.8釐米的速度遠離地球，短時間內影響微乎其微，但是在數億年後，這個距離變化就非常可觀了。
我的內容就到這裡，喜歡我們文章的讀者朋友，記得點擊關注我們——艾伯史密斯！
艾伯史密斯
但夢中的那座橋和夢中的那輛車是可實現的，不用多長時間，只需一秒鐘。
夢想總會實現的，人類自由行走於宇宙的那一天能夠實現，更何況從地球往月球架做橋呢，然後架車過去呢。不過那時的車已不叫汽車啦，叫新能源車。
宇宙是無限的，人的創造力和創新力也是無限的，沒有什麼是不可以辦到的，只要能想的到就可辦得到。
想想當人類還是鑽木取火時，能想到現在人類已登上月球嗎。從地球往月球架橋開車過去的那一天定能實現。
春日之虎
本來就是個趣味問答，結果就有人敗興，搞個毛科普啊，地球人都知道，搭不了這座橋。
我來算吧，月球圍著地球是個橢圓軌跡，最短38萬公里，最遠42萬公里。
我們取個平均值，40萬公里。
假設橋夠寬，而且只有你一輛車跑，按照家用車最高時速，鑑於這種工況，不建議使用燃油車，畢竟去月球的路上可沒有加油站，而且路程不近，開卡車估計也帶不夠這趟旅程的油。
所以建議電動車，目前地球上最牛的電動車算特斯拉，我查了一下，最高時速250每小時，但為了讓車子不長期滿負荷工作，所以建議時速定在200公里每小時，而且特斯拉全自動，可以解放人力，換句話說，你在車裡只管吃喝拉撒，跑路的事交給電腦吧。
估計需要加裝太陽能電池組件……
好了，咱們來算算
400000:200=2000小時≈83天半左右。
來回167天，將近半年。而且是24小時趕路。
但為了身體健康，建議開輛大型的電動房車，所以時速可能只能到120（最好的奔馳大型房車時速150，咱們打八折，同意為了車子不拋錨，畢竟滿負荷工作車也受不了）
那就需要400000:120=3333小時≈138天
來回剛好一年。
不過小哥，花這麼大心思代價跑一趟月球，去看荒漠，有意思嗎？還不如坐家裡吹空調啃西瓜玩手機過癮。
善良之子86
如果在地球和月亮之間架座橋，我們開著最好的車多久能到達月球？
這其實是一個很簡單的問題，簡單到只要加減乘除即可搞定，但這又是一個很複雜的問題，複雜到需要考慮很多因素，如果各位有興趣，不妨隨種花家的思路來捋一捋這個思路。
假如有地月之間有座橋，最快的車到月球要多久？
地月系平均距離也就38.4萬千米，這個距離在太陽系這個尺度上簡直就是家門口，但在地球上這卻是個不小的距離，假如按跑車極速跑車450千米/小時計。
那麼合計需要854小時，合計約36天左右，當然很多朋友很細心，還考慮了我國交通法規定的每隔4小時就必須休息20分鐘，一天駕車不能超過8小時，那麼合計需要115.6天時間才能到達月球，當然各種飲食和氧氣就不考慮了哈，這本來就是一個腦洞問題，無需太多較真。
這種明顯就快很多了，超音速，怎麼也得1000千米/小時以上，所需要的時間馬上就減半了哈。
地月之間有沒有建立橋樑的可能？理論即可！
當然大家都知道地月系之間是不可能造出橋來的，因為沒有那麼好的材料嘛，想造個太空電梯都造不出來，還想在地月系之間造橋，簡直就是做夢！
- 那麼理論上能在地月之間造橋嗎？
答案是不能，有兩個原因，我們一一展開：
地月系之間的距離是週期性變動的，兩者之間的距離從363104千米到405696千米之間不等，而這一個月內的週期變化。
也就是說地月系之間如果架橋的話，需要一個能伸縮10%以上材料製造的，當然某種編織材料伸縮10%似乎問題也不是特別大，但如果考慮接下來那兩個問題的話，那估計就要傻眼了！
- 月球圍繞地球公轉的軌道不在赤道平面上
各位肯定發現每天月球升起的位置不一樣，因為月球公轉軌道和地球赤道平面有一個角度，這導致它在一個月週期內會在大約南北緯大約30度的位置內遊走，每天都有一個不同的緯度，下個月又會回到同一個位置！
- 赤道面與白道面（月球公轉軌道面）交角 ＝ 6°41’
- 黃道面與赤道面交角 ＝ 23°26'21".448
從月球到地球這個位置會在南北緯30°07'21".448之間遊走，因此這個體驗課不好，地月系高速公路的入口每天都會跑。
- 地球的自轉與月球的公轉並不同步
不同步不是很正常麼，但這會發現一個問題，假如月球和地球之間有一道超級強度的橋樑連接的話，那麼將會發生一個超喪的問題，即地球會一圈圈將這座橋樑繞在身上，最終將月球拉過來跟自己合體，到那會，咱可就哭都來不及了！
假如真有那麼一根超高強度橋樑的話，而且和地球連了起來，那麼地球多久會將月球拉過來呢？種花家專門還算過這個數值，當然只是概略計算而已
- 月球繞地球公轉約27.32天
- 地球一天自轉一圈
按赤道平面與月球公轉平面的夾角計算，大約每天拉近3.5萬千米，按地月平均距離38.4萬千米計算，大約只需要11天左右，即可合體成功了！當然開心的是地月系，人類可就沒那麼幸運了哦！
目測就是這個效果，這個撞擊下，估計太陽系內都會有一次血雨腥風，最終的結果是它們可能合成一個星球，也有可能形成另一個地月系，當然這和人類已經沒有關係了，會不會誕生生命，那可能要數十億年後才會知道。
星辰大海路上的種花家
很高興回答你的問題。不得不說題主的腦洞真的很大。
地球和月球無時無刻不在自轉和公轉，況且月球正以每年3釐米的速度遠離地球，而且以現在的技術和條件完全不可能。好吧，假如你把地球和月球的自轉和公轉全部停止，把它們固定在某個位置。並不考慮重力等因素。我們來強行算一算。
地球和月球最近距離為363300千米;最遠距離為405493千米。我查了下資料目前，世界上最快的車為科格賽尼rs 最高速度：447km/h。人類耗盡渾身解數、手段頻出真的建了座無視大氣層、重力、引力、並且橋面筆直、有防護罩的特殊橋樑。而駕駛的車不需要充油，駕駛員打了雞血一樣，不用睡覺沒日沒夜得往前開。離最近的距離需要33.8天，離最遠的距離需要37.8天。最後，親，祝您旅途愉快。
這知識好冷
每個人的內心都有一個流浪和漂泊的夢想，毫無牽掛的流浪，日出而流、日落而息，沒有任何世俗的羈絆和壓力。隨遇而安，逐流人生。
當我開著一輛一汽大眾SUV，在海邊公路上的時候，當我駕駛在雪山環繞的山路上時，或駕駛在高速路上的時候，那個快，那個爽！這就是我的駕駛樂趣。你不想買一臺試試嗎？
今天想想都高興，悟空問答；邀請我開著一汽大眾的SUV去旅行， 去體驗一下旅行月球的感覺。我知道在古代牛郎和織女一年一次見面，是喜鵲搭的橋。去年，嫦娥四號坐著火箭也上到了月球的背面。 而且在去年，我國港珠澳大橋也通車了。我國臺灣海峽，海底隧道也在籌劃中。看來地球到月球的天橋已經建成了，他們是鈦和鍊及鈉等各種稀缺金屬製造出來的，還具有，伸縮和隱身性，用的時候顯現出來，不用的時候隱身而去，絕對的高科技。一汽的汽車，是耐壓和耐高溫的材料造出來的，絕對牛逼！
通過查資料後，我計算了一下，月球是繞地球運行的一顆衛星，它是地球的固態衛星，也是地球離最近的天體與地球之間的平均距離是38.4萬千米。
如果我開著汽車以每小時120公里的速度開到月球，要3.203個小時合約133天，大概四個半月就能到達月球。朋友們祝我，凱旋而歸喲！
建民聊聊那些事
開我的車，三天到！中途觀光半天吧！嫦娥座我車那次，嫦娥說有急事，我兩天就到了！嫦娥給了我兩倍的費用。地球到月球交通太方便了，交通方式也多樣。也可選擇我大高鐵，一天零六個地球時。感謝我強大的祖國，為你自豪！👍👍
紅黃灰褐好活歡
這橋還能伸縮的麼？如果不能，我覺得不太可能。
地月之間的距離不是恆定的
我們要知道，其實月球（任何天體）的運動，其實不是一個標準的圓。就拿地球繞太陽來說吧，其實就橢圓的，而月亮繞地球也是一樣的。
這就意味著，有的時候地月距離長，有的時候地月距離短，最短時只有36萬公里，最長時達到了42萬公里。常說的那個38萬公里，其實是地月距離的平均值。
根本無法建造這樣的橋
距離的變化，意味著這座橋的長度是要時刻發生變化的，而且距離要十分的精確，否則，很有可能把大地都壓塌了。然後就是硬度，韌性也要打標。（這裡還不考慮施工問題）
但是這還不是最難辦的，最難辦的其實是地球還自轉，但月球就一個面衝著我們。所以，無論我們把這座橋建在地球的哪裡，都無法克服“地球自轉了將近30圈，而月亮才轉一圈的問題”
即使這些問題都克服的，車子也跑不動
即使之前的問題我們都忽略或者假設都克服了，那其實車子也不能跑，因為汽車的發動機是要依靠氧氣進入到氣缸中，才能點燃啟動和跑起來的。如果沒有氧氣，車子連發動都發動不了。
而一旦走出地球，在地球和月球之間根本就沒有任何的氧氣。所以車子根本跑不動。
假設發動的問題也解決了，汽車也不需要保養
我們就要38萬公里來計算，車子就按能跑到380公里/小時（為了方便計算，事實上，確實有車子能跑到這個速度）那整個過程大概需要1000小時，大概要42天的樣子。
鍾銘聊科學
地球和月亮平均距離38萬公里，這裡如果不考慮技術問題，假如真的可以建立一座橋聯通地球和月亮，那麼開著最好的車多久可以到達月亮呢？
無疑，跑的最快的車屬於跑車，現在很多跑車的最高速度都可以達到450公里/小時。比如SSC Tuatara、布加迪、科尼賽克One等等，速度都略超磁懸浮列車。如果使用這些超級跑車從地球跑上月球，那絕對是炫酷的藥炸天。經過計算，38萬千米的距離，450公里/小時，大概跑845小時，也就是36天可以達到月球。這麼長的時間，對駕車人還是很有挑戰的。
如果按照我國的交通規則，連續駕車4個小時就要休息20分鐘以上，一天8個小時就算疲勞駕駛。所以，如果這麼算的話，扣除按照規定的休息時間，到月球的時間至少還得翻3倍。即大概108天，3個多月才能夠到。而且，我們都知道跑車耗油，一腳油門下去，“小半通油”。所以，跑車開的路上，必須配備很多加油站。要不然很可能半路就沒油了。
當然了，以上也僅僅是想想而已。依照現在的技術，載人登月都只有美國有著技術，而且還好幾十年沒登過了。所以，跑車登月，還修橋，更是不可能中的不可能！或許未來可以，但現在絕對不行。
科學探秘頻道
如果月球和地球之間建起一座橋，那說明我們的科學技術已經能夠消除彈性和非彈性形變，那這座橋的長度就是38.4萬Km。
科學技術發展到那個程度，我和我的車相當於一個質點，在無限光滑的軌道上運行，不計重力，阻力，一切摩擦力，無關乎車的供給能源和人的飲食。
我將駕駛我國最新研製的時速500公里／小時的列車在這座橋上行駛，於第32天到達月球表面。
