~唯の噯倪~
1、起步之前先預熱：
新車在啟動之前需進行預熱，停放時間過長，發動機的機油會流回殼底，如果啟動就開走的話，汽車可能會出現過度磨損的情況，汽車在冷啟動之後預熱30-40秒再啟動，啟動之後也不要著急加速，等水溫正常之後再加速。
2、控制發動機轉速：
汽車在磨合期內儘量保持勻速行駛，將轉速錶控制在2000-4000轉/分之間，不要長時間用一擋或高速擋行駛，自動擋汽車在使用過程中也要注意擋位的變換，靈活選擇擋位可以促進磨合效果。
3、不要急剎車：
尤其是新車，在駕駛過程中儘量不要出現緊急制動的現象，緊急制動不僅會讓制動系統受到衝擊，還會對汽車的底盤和發動機造成衝擊，所以在磨合期內不僅需要控制好車速，還要對周圍的交通情況有一個瞭解。
4、不要盲目拉高速：
拉高速需要在磨合期過後進行，拉高速並不是將車速提高，而是提高發動機的轉速，磨合期內的汽車，發動機轉速應在2000-4000轉/分，所以在磨合期內並不適合拉高速，這一點是車主需要注意的。
王駿傑
這是個專業問題，很多車主都有誤解，認為低速，熱車、不超過3000轉。這都是不對的。這樣容易加速新車積碳產生，正確的磨合期應該這樣做：
1、不建議原地熱車、點火後應該怠速行駛1-2分鐘，水溫會慢慢上升，此時油門可以控制在2000轉，正常行駛。等待水溫正常。
2、關於速度和轉速，磨合期的車輛要讓車輛去適應各種車輛的駕駛過程，可以斷時間去拉高發動機轉速、5000轉一下都可以、但是不要長時間保持高轉速，一次保持幾秒就好。這場車速也會太快。
3、關於高速、只要不是超速行駛的情況下、選擇一段高速、將速度提升到120碼很有必要。這是讓行車電腦去習慣車輛。同時讓變速箱去積極換擋。
綜上所述，磨合期的車輛一定要讓車去習慣你的駕駛方式、這樣的磨合期才是最佳的方式z
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