彭國放
隨著我國汽車市場快速發展，每個家庭都擁有一臺或多臺家用車，人們出行不在侷限於城市公交，方便出行的同時也加劇了道路的擁堵，原本就不多的請車位也顯得更加捉襟見肘，雙重的壓力之下，尺寸小巧的小型SUV的優勢也更加明顯了，這也是為什麼越來越多人選擇小型SUV的原因。接下來小黑就和大家說說小型SUV的優勢。
價位不高更易入手
目前主流的國產小型SUV（如長安CS35，傳奇GS3，寶駿510等）主要價格區間都在6萬到9之間，價位不高大部分家庭都可以承受。主流的合資小型SUV（如探歌，柯米克，XRV，昂科拉等）終端優惠後價位也是集中在10萬到15之間，綜合性價比也都還是很不錯的。
用車成本低
小型SUV一般都是搭載排量較小的自然吸氣發動機或小排量渦輪增壓發動機，動力可以滿足日常家用代步的需求，同時油耗也不高；小型SUV的零配件也要低於中大型SUV，後續的維護成本和保養費用也要低於大級別SUV，方便家庭出行的同時，也不會給帶來車主帶來太大經濟壓力。
車身小巧駕駛便利
小型SUV的整車尺寸主要集中在4米到4.3米，整體尺寸不大。在道路擁堵時更加便攜靈活。在擁堵路況或者狹窄的道路上具有更好的便利性和通過性。而且停車位本來就那麼多，還有很多素質不高的車主一車佔兩位的情況，尺寸偏小的SUV，停靠更加便利，扭轉的空間需求也比較小。想必大家都經歷過前後兩車停靠距離太小，無論怎麼調整都無法進入到停車位上的苦惱吧，如果開著尺寸更小的小型SUV，也許這樣的苦惱，會比平常少很多。
國人大部分人的觀念依然是車子越大越好，很多汽車廠商也紛紛加長軸距，推出了很多中國特供版車型，但是隨著路況越來越複雜，小型車的優勢也越發明顯，越來越多的消費者也意識到了這一點，這就是近幾年小型SUV暢銷的最根本的原因。
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小黑說車Car
為什麼很多人選擇小型SUV？其實這個很好理解，因為這裡的很多人，指的大多是購車主力軍中的年輕團體和居家團體，這部分人買車有兩個共同點，空間足夠大，價格能接受。小型乃至緊湊型SUV，正是主打空間性和性價比好的產品。
1、性價比高
目前市面上的大多SUV，都是在轎車的基礎上改良而來，都採用承載式車身，所以價格和也相差不多，擁有比轎車更好的通過，更大的儲物空間，售價卻和轎車一樣，想必在這樣的選項面前，任何人都會猶豫的。
但SUV也並不是全面優於轎車，例如在油耗、舒適性等方面，就和“前輩”就存在差距，在高速穩定性上也存在差距，這是SUV本身的構造決定的。
2、空間充足
隨著我國汽車市場的快速發展和人均收入水平提高，買車已經不像是原先的財富象徵，而是朝著家用、代步的方向發展，所以人們買車也更加註重實用性。作為家用車，除了能坐下一家子外，有時候自駕遊一趟還得帶的下大包小包的行李，這就對空間有了更高要求。
比起轎車，SUV雖然獲得了不小的空間提升，以及良好的行車視野，但SUV畢竟屬於新生代車型，座椅佈局並沒有轎車那麼符合人體工程學設計，所以長久開車坐車會更快疲憊。
3、通過性佳
相信很多人選擇SUV，還有一個原因是它的高底盤，高地盤決定了良好的通過性，在鄉下有爛路，在城裡會積水，這時候通過性好的車就能發揮特長了，還有一位難求的停車問題，有時候SUV上個馬路牙子就能解決了。
不過升高的車身，也會導致汽車重心偏高，在高速行駛以及橫向風等糟糕路況下，會影響到行駛穩定性。
最後，選車如同選媳婦，買了車不出意外就是跟你好幾年的事，所以一定要多多瞭解親自試駕，無論是小轎車還是SUV，適合自己的才是最好的。
TMAX越野
關於這個問題的話我們要清楚的地知道，小型SUV的產生是因為在此之前的車型不能夠滿足消費者的標準，車企通過用戶反饋的調整之下生產出來的車型。
小型SUV的特點是車身尺寸足夠小巧，以本田的XRV為例：車身尺寸是4328*1772*1605mm的參數，相對於緊湊級的話是小了一個級別，這樣我們在駕駛的時候可以通過更小的尺寸獲得靈敏的操控性能，而為什麼不選擇小型轎車呢？關於SUV和轎車最大的區別則在於底盤高度這個概念，如果消費者行駛的路況較差的話，SUV更高的通過性相對於轎車而言也是一個非常大的優勢。
而且車身尺寸短的話，那麼我們在停車的會有一個特別大的便利性，平時我們在外停車的時候有可能因為車太長，把握不好停車位的量曠，對於一些駕駛經驗不是那麼豐富的人來說，那麼就很容易把後備廂碰到後車或者牆上。
在尺寸之外還有一個重要的概念就是視野高度，對於日常駕駛來說在轎車裡的駕駛普遍是較低的視野，就算把座椅調整到一個極限那麼對於乘坐的舒適性就會有一個很大的折扣。在SUV裡的視野也是比一般的轎車高了不少，那麼更有利於駕駛者掌握路況，對於駕駛體驗會有更大的提升。
而且相對於轎車而言SUV的後備廂尺寸會更大，可以更好得承載幾人遠途出行的行李，如果是一些空間較小的轎車而言，在坐滿員之後行李的放置反而是個令人頭疼的問題，後備廂空間不夠放，那麼放進車廂裡的話就會侵佔我們在車內的乘坐空間，在長途旅行中，這會讓車廂裡的乘客覺得擁擠，大大降低了乘坐的舒適性。
汽車網評
在我看來選SUV是因為
SUV是結實的：雖然現在很多都是城市SUV，但是SUV仍然保留著當年越野硬漢的形象，由於野外地形複雜，因此需要更結實的車身和底盤。如果對於車身強度有要求，或者需要越野的，可以選擇SUV。
SUV是大氣的：因為更高達威猛，所以SUV在中國人看來就是大氣。需要一臺“大傢伙”來體現身份，選SUV。
SUV是豪華的：在中國人看來，大和豪華是非常有關係的。而且近些年一些豪華品牌推出的旗艦SUV，確實設計得又大又豪華，當然也很貴。不過我認為，轎車的豪華程度同樣是非常高的，因此這一點的區分度並不是太強。
SUV是動感的：這一點我其實並不太認同調研結果，論動感，我覺得轎車更勝一籌。
如果是純家用，不用出席場合，SUV是合適的，空間又大，自駕遊通過性又好，穩定性強，城市SUV的油耗也不會很高。
人生路漫漫時刻需謹慎
說實在話如果不是喜歡自駕遊不會選擇SUⅤ的，我更看好轎車。省油操控好坐著也舒服開車也不累，重心低轉彎性能好，缺點是通過性不好，但只要不去偏遠落後地區是一點問題也沒有的。大家都愛選小型SUV主要是隨潮流，至於空間大我並不認同，SUV存在許多無用空間，往往給人一種土肥園的感覺。就說高度吧，有的SUV可以戴頂聖誕帽子上面還有二拳距離，如此高的空間個子不高的人站著就能上車了，有何用？
劉老612
第一，我來自農村，suv相對道路來說，通過性強
第二，suv空間相對沒有轎車那麼壓抑，坐轎車易暈車，suv幾乎不暈
第三，小型suv對於新手來說，好掌控，不大，過窄路時沒那麼緊張
第四，便宜，有錢我也想買大點的
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因為沒錢人還是多，像我一樣掙一年的錢，幾天就花光了，大Suv油都加不起😂
西安新寶力汽車音響改
中國別看版圖大，其實80%人扎堆擠在一起，20%分散在各處，現在老百姓開車最煩的是什麼，就是擁堵停車難，許多城市不得不限牌，所以許多人會選擇小型車SUV，轎車現在大都是超過4米6的三箱，小型suv大多在4米出頭點，空間夠用，看起來比較大氣，車小好停車省油價格也比較實惠，這樣肯定會有市場，以後選小型車的人會越來越多。
大雜燴
小型sun經濟實惠，裝人的話，和大車一樣，裝物的話，比大車少些，但其實裝滿的情況很少，沒必要多花錢，夠用就可以了，油耗和維護費用也少些，特別是城市裡面，停車位比較難找，小型車尺寸適中，好停車，好調頭，在有些小區車多的情況下，通過性比大車好，
六箭齊發
就不如選小型轎車了，例飛度秒殺一切小型SUⅤ
