麥田守望者725
現在國人在挑選汽車的時候，都比較的迷茫，就拿現在的手動擋汽車與自動擋汽車來說，就困擾了很多的群體，因為經常能聽到老司機討論，說手動擋汽車開著更安全，並且還省油，但也有車友表示：買手動擋汽車的還是因為手裡的預算不足，說白了就是太窮了，那麼買手動擋汽車的原因到底是不是因為窮呢？下面我們還是讓老司機給分析下！
汽車扒扒君
當今社會我們的生活水平得到了明顯的提高，記得小時候只有在六一兒童節那天身上才會揣著兩三塊錢，再有就是正月親戚朋友給的五塊十塊的壓歲錢，平時花錢都是一毛兩毛的花，呵呵，相信很多人都深有體會。
汽車做為代步工具，使我們的出行方便了許多，而路上最多的也就是十幾萬以下的家用轎車，前些年手動擋車賣的比較火，近幾年自動擋車又火了一把，現在又出了新能源汽車，相信未來的汽車在操控方面會更簡單化，也會更加節能，大家都聽說過一句話，買車容易養車難。
買手動擋車的確有一定的優勢，特別是工薪階層，實用才是王道，多數家庭買手動擋考慮購車成本佔一方面，重要的是養車成本，手動擋相對自動擋優勢比較大，動力強、油耗低，維護保養費用低，同時又可以鍛鍊手腳配合的協調能力。
以上內容屬個人觀點，祝大家平安出行安全回家。
安全始於足下
這個時代，拿手動擋來空談樂趣、空談貧富都是沒有意義的，倒不如通過車輛的級別來談手動擋；首先我們要結合當今汽車市場的格局去判斷，因為很多級別都己經沒有手動擋了，在這種時候談什麼手動擋耐用、手動擋實惠、手動擋可玩性高有意義麼？
無論談什麼不必去美化、也不要去抹黑，我們只要實事求是就好；就目前咱們國內的汽車市場而言，只有a級車還配手動擋，b級車及以上級別根本就不配手動擋，好多年前我們能買到手動的A6L、A4、邁騰、帕薩特、佳美、等等車型，而現在我們還買得到麼？二手車或許還能淘到，新車還有麼？根本沒得選，鄙人有兩輛後驅車，後驅與手動是絕配，可鄙人沒得選呀，鄙人到追求可玩性，但鄙人要購買的車型不提供手動版本，氣人不？所以鄙人只能退而求其次的去買自動擋。。。
道理很簡單，現如今市場上99%的手動擋車型集中在a級車及以下，而b級車及以上級別幾乎無手動擋可選，這就是個殘酷的現實（那些手動鋼炮除外，也沒幾個買），所以什麼人在買手動擋？只是a級車用戶在買手動擋，b級別以上用戶想買也買不到！所以通過這個現實我們可以得出一個結論，那就是99%的手動擋集中在a級車中，所以能買到手動擋的朋友都是a級車用戶，而a級車用戶購買力大部分不如b級車及以上級別用戶的購買力（鄙人只是說大部分不如）！
所以選手動，是否因為窮富差異？這其實只是A級車用戶內部的博弈、互鬥
因為B、C、D級車在咱們國內已經不在配備手動擋了（絕大多數），所以這些級別的車主自然不會加入到這次的爭論中來，因為沒得選對吧？而爭論其實就發生在A、A0級車友自己身上；比如開CVT卡羅拉的說開手動卡羅拉的朋友窮？其實大可不必，都是A、A0級車主，經濟實力都差不多，還互相掐啥啊？五十步笑百步麼？為什麼不買B、C、D級車呢？所以鄙人真心希望這種爭論從此就消失吧，都開同樣的A、A0級別，經濟實力都差不多，所以開自動擋的何必笑話人家開手動的呢？
買手動是否與貧富有關？這種爭議只會出現在低級別的A、A0車型中，因為這倆級別還保留手動擋，讓消費者可以選擇，而選擇越多、是非越多，能選擇還掐什麼勁啊？看看B、C、D級別就沒有這種爭端，因為這三級別的車子都是自動擋😂，想拿自動、手動論貧富自然是做不到了；總而言之手動擋主要都在a級車，b級車開始就沒了，所以從級別就能大體的看出經濟實力了，還用得著手動、自動去區分麼？標配自動擋的高級別車不買，非買低級別車的手動擋，難道真的是因為喜愛麼？因為鄙人喜愛手動擋，所以放棄五系、而選擇手動版本的卡羅拉？這種邏輯不合理吧？。。。
非專業車評
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處一：實惠便宜
同配置的手動擋轎車相對自動擋的要便宜實惠，不管是新車價格還是後期的維修保養，都比自動擋的便宜不少。因此，對於節約型的家庭，手動擋是一個不錯的選擇！
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處二：故障率低
論技術性能，手動擋的車子要比自動擋車子擁有更久的歷史，所以手動擋車型的變速箱技術絕對是要比自動擋車型要成熟，並且更加穩定，更加可靠。目前，自動擋仍然是處在發展階段，技術的穩定性不高，且自動擋多是電子系統，和手動擋的機械結構比起來，自動擋的故障率要高不少。
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處三：起步快，超車容易
手動擋可以完全的將自己車子掌控在自己手中。無論是起步還是要加速度，自己都能切換自如，反應上比較迅速，想要超車的話，也是妥妥的。但是一旦是自動擋的，等電子系統反應都要幾秒，超車的話還需要踩兩下子才能過去。
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處四：節能省油
同排量的轎車，手動擋比自動檔更加省油。而且手動擋的轎車在合適的路段可以空擋滑行來省油，而自動擋的如果空擋滑行，一定比怠速更加費油，不信你可以試試怠速情況下和空擋情況下發動機轉速誰高！
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處五：駕駛樂趣
然而最主要的是，手動擋可以讓真正愛車的人找到駕駛樂趣，讓車輛與自身融為一體，體驗到車輛真正的魅力。特別是在長途路程中，在不同的速度情況下需要換擋，可以提起司機的注意力，減少司機駕駛過程中的疲倦睏乏，讓行駛更加安全。
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處六：相對比較安全
在實際生活中，大家肯定見到過許多司機把的油門當剎車踩的事例。比如說，在會車或者在倒車的時候，如果是自動擋的車型，只要猛踩油門，車速一定會瞬間飆升，從而導致很嚴重的後果。如果是手動擋車型，它的檔位一般在低速檔。這個時候，低速擋就起了限速的作用。就算駕駛員猛踩油門，車子速度也不會有自動擋車型上升的那麼快。因而說，手動擋車型的安全性相對較高。
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
好處七：借車的人少
車是車主的心愛之物，自己平時非常愛惜，有時候親戚朋友開口借車，雖然心裡一萬個不願意，但是有時候礙於情面又不好直接拒絕，車主很頭疼。自動擋方便好開，考駕照考C2的人更多，有親戚朋友來借車，只要告訴他自己的車是手動擋，一般他自己就會主動放棄。
買手動擋的都是窮人？老司機告訴你手動擋的好處，真不是因為窮！
怎麼樣，說了這麼多，現在你是認為是手動擋的好還是自動擋的汽車好？手動擋的有些優勢，還真不是自動擋汽車可以替代的！你覺得呢
常德車商潘sir
我買車的時候，這兩個原因都有。一是我喜歡手動擋，有開車的操作感覺。老伴更是要手動擋，因為多了個離合器，慌了踩錯了剎車，踩到油門上時，同時也踩下了離合器，車就不會衝出去了。很多自動擋的車出事，都是踩剎車時踩到了油門上造成的。二是家裡沒多少錢，2010年時，買了輛別克凱越，花了近10萬元。買輛好點的車，也可以，但家裡的家底就不多了。反正就是出去買個菜用用，能跑就行。到現在快10年了，才跑了55000公里。倒沒覺得我開這車面子不好看，還是比別人差了什麼！
人心厚道
當年買第一臺車的時候，就是買的手動的，第一是窮，當時是真窮，又不想貸款，手動的要便宜1萬左右，所以就買了手動的，再說當時的時候，車還沒有現在那麼多，堵車什麼的也是基本沒有的。前年吧，換了自動的，錢到是次要的，主要還是因為現在車比當年多了好幾倍，每天在路上堵個個把小時是常有的事，反覆的停車起步，踩離合的腳真是有點受不了，所以就換了臺自動檔的，反正也就是上下班和接送孩子上下學代步用的，自動檔的確的方便很多。
壓力山大9219393
我現在四部手動，奧迪A6L，手動，帕薩特，手動，卡羅拉，手動，捷達，手動，就特麼的窮，買不起幾萬的自動
重啟7
我是16年買的手動擋車，為啥沒買自動擋的車，第一想學明白了開出租車，第二為了省油和不做車奴，有多錢就買多錢的，可手裡錢買，第三也是為了開車樂趣，也活動大腦不要秀死，我去洗車，都佩服我女的這麼大年齡能開手動擋的車，呵呵我自動擋車也有速騰，我就不愛開，我家老公開，我手動擋車是高配，啥不缺，也很不錯啊，沒趕緊沒面子啊，我開車特別快，但是從來沒出過事，都是神的保守，出行平安喜樂。阿門
手機用戶5746852962
其實買手動擋的人是被忽悠了，有人說手動擋有駕駛樂趣，又有人說手動擋更省油，這些都有道理，可是如果你是天天用長期用，可能就不會這樣說了。
車越來越舊，開起來也會越來越吃力，如果你的手動擋不是用來越野的話，平時就市區開就會讓你懷疑人生。
2015年的時候，我就開著自己的手動h6 去貴州雲南自駕遊，當時因為做了一個錯誤的動作讓我痛苦不堪，太陽暴曬了座位，往上面塗水降溫，沒幹就坐上去，結果水吸到腰椎裡痛不欲生，加上當時還要踩離合，就更痛苦了。
後來幾年，這個手動擋都像雞肋一樣讓我感覺非常辛苦，從貴州回來後我就把手動擋改成了自動擋，雖然只是半自動，但已經省了很多的力，只是前年從西藏回來後沒半年，離合泵就壞了。應該是長期被自動離合拉著，拉壞了。
買手動擋不一定就窮，只是聽人家說的一種情懷罷了。
中小學英語精修
當年搖號中籤買車，在手波和自動一檔選擇，我要選買自動擋，老公非要買手波。因為是他中的籤，怕我女司機油門當剎車。最後買了手波車。經過幾年我手波和自動檔操作自如（弟弟和朋友的車都是自動擋常有鍛鍊），老公常開的手波車，不太熟悉自動擋車😂😂😂
