● 第一代CR-V（1995-2001年）
基於思域平臺研發的城市SUV
1995年10月9日，本田公司宣佈推出一個全新的緊湊型SUV車系，本田在推出這款車之前就做出了全球化的推廣計劃，併為該車取名為CR-V。對於CR-V的命名，針對不同的國際市場有著多種含義解釋，其中Compact Recreational Vehicle（緊湊型休旅車）和Comfortable Runabout Vehicle（舒適輕便車型）就是分別針對美國市場和日本本土所做出的不同解釋。
第一代CR-V是基於第六代思域的平臺研發而來的，所以在車型級別上和思域都屬於緊湊級，而CR-V研發的目的更多是為了和當時在美國市場已經火起來的RAV4一拼高下，於是在1996年本田就迫不及待的將其推向了美國市場。在1996年的芝加哥車展上，第一代CR-V首次在海外亮相，之後量產車正式推向市場。CR-V雖然在當時被定位為城市SUV，但本田的設計師還是採用了偏重越野風格的設計理念，這也是出於對市場接受能力的擔心所作出的決策。
外觀上，第一代CR-V採用了由塑料材質包裹的前後保險槓以及翼子板。橫開式的尾門上懸掛著備胎，尾門上半部的玻璃還可以單獨打開。CR-V乘坐空間寬敞舒適，駕駛起來也非常輕便。此外，該車在內飾方面體現出了日系車型比較人性化的設計理念，車內後排座椅能夠摺疊放倒，並且還配有小型餐桌，而其則被隱藏於後行李箱蓋板下方。
動力方面，這款車在上市初期只推出了單一排量的車型，搭載的是代號為B20B的2.0升直列4缸發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩180牛米。變速箱方面，CR-V提供了5擋手動和4擋自動兩種變速箱。
2000年，北美的CR-V推出了特別版車型，該車型搭載了更加高級的配置，但動力方面並沒有變化。到2001年，較晚進入市場的CR-V已經比北美地區的其它同級別對手的銷售表現更好，其車型認可度不斷提升。值得一提的是，第一代CR-V包括改款前及改款後的車型都曾少量進口至國內，不過銷量一般。
閱讀更多 車君菌 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 本田技研工業 設計
