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一談到國內的皮卡，人們就會追問“皮卡解禁”的話題。據不完全統計，目前國內只有河北省、河南省、遼寧省、雲南省、湖北省和新疆維吾爾自治區6省，對皮卡施行了“解禁政策”。相比國外皮卡家用化的現象，在私家車日趨普及的當下，相信不遠的將來，皮卡這種被人喜愛嚮往的車型，也會在家庭和城市出普及開來。屆時，自駕遊的道路上，皮卡也必將成為一道風景。
想知道皮卡自駕遊需要注意哪些問題，必須要了解和熟悉皮卡車的構造和性能，如此才能合理使用皮卡，使其發揮最大功效。
其實在進藏和進疆的旅途中，經常可以看到內地車牌的皮卡馳騁。其實皮卡作為自駕遊的首選，還是有不少優勢的。想知道皮卡自駕遊需要注意哪些問題，首先必須要了解和熟悉皮卡車的構造和性能，比如皮卡車是帶大梁的非承載式車身，如同眾多ORV（硬派越野車）一樣，皮卡車擁有出眾的車身穩固性，這一點無疑增強了一定的安全性，相比拼裝焊接的承載式小型汽車，優勢可見一斑。再就是皮卡車的動力，市場上絕大多數皮卡都採用大排量柴油發動機，除了擁有比擬汽油發動機的功率之外，還兼顧強勁的扭矩，使其擁有較強的越野和脫困能力，這對去往地形複雜和路況多變的區域十分有利。俗話說：有利有弊。儘管皮卡擁有不俗的優勢表現，但它的劣勢也十分明顯，最大的缺點就是舒適度差，這其中包括其乘坐空間和車子通過時的過濾性，因為其大梁和後橋式懸掛，使得車子避震性較差，再就是噪音和潔淨度不甚理想，最後就是油品的選擇，如果你冬季忘記更換35#柴油，它就會成為一堆廢鐵，也正是如此，許多皮卡發燒友會對皮卡進行一定的性能改裝，讓它成為真正的“全能車型”。
皮卡車的優勢在於“人貨拼裝”，不過這也是它的短板，因為後排空間相對狹小，而貨斗的尺寸也較小，因此選擇皮卡自駕出遊，建議還是以空間較大的進口車型為主
皮卡最早源於美國的農場，皮卡的出現滿足了農場主代步和運輸物資的多種需求。於上世紀80年代成為龐大的使用車型，進而傳入中國市場，因為城鄉發展的需要，迅速在國內崛起，成為工程施工、農資農貿等行業的有力“助手”。皮卡的優勢在於“人貨拼裝”，看似兩全其美雙管齊下的長處，也正是它的短板所在，因為其後排空間相對狹小，同時貨斗的容積有限（1噸左右）。因此如要選擇皮卡自駕出遊，棟哥建議還是選擇空間較大的進口車型，如福特F150或者豐田坦途，或者最新一代的國產大批卡，相比過去的版本，國產新一代皮卡，已經對以上短板進行了一定的改進和提升。自駕旅途中，不管是司機還是乘客，每天近一半的時間在車上度過，因此寬大的空間，和舒適的駕乘環境才是重中之重。
如果真的確定使用皮卡作為自駕遊車型，建議對其車斗進行一定的改裝，比如加裝車廂，比如增設車床和烹飪設備等，必要的自駕遊工具與設備，才能使旅途更加順利。
如果真的確定使用皮卡作為自駕遊車型，建議對其車斗部分進行一定的改裝，比如加設蓋板或者加裝車廂，將第二排和車斗貫通，如此整車的可利用的空間就增大不少，不管是放置行李工具，還是塞下一張車窗都不是問題，另外，建議增設車載的烹飪設備和淋浴設施，將自駕自給的精神發揮到極致。何為旅行質量？我想無疑是旅行中付出最小的成本，得到最大的收穫，才能稱得上高質量自駕旅行。至於之前的改裝，各地都有相應的改裝俱樂部提供服務，最後不要旺季去車管所，對那些需要備案的部分，進行報備申請或變更行駛證，否則走在路上，即便交警不予查處，自己心理也是如履薄冰。強調一點：類似烹飪用的煤氣罐，一定要固定結識，同時注意密封性。杜絕因此造成的傷害。
最後也是最實際的問題就是“限行”，自駕遊的途中免不了要進入往城市，面對國內大部分省市尚未“解禁皮卡”的大環境，進入前一定要了解政策和選擇正確路線。
前面三點都是實際使用需要注意的問題，最後一點也是最實際的問題就是“限行政策”，無論你是動輒幾十上百萬的進口大皮卡，還是國產最新型號的口碑皮卡，現階段在國內80%的城市，仍然屬於載貨汽車範疇，因此城區是禁止駛入的。但矛盾的是自家旅途中，免不了借道城市道路和補給生活必需品，這種需求在我個人的自駕旅行中時有發生。因此我們要積極面對。個人認為，在進入城區之前，一定要提前瞭解當地的政策，同時借用導航等工具，選擇正確的道路行駛，從而避開違章違法的可能性。在此我相信，國內解禁皮卡進城的政策，將於不遠的將來成為現實。讓皮卡這種實用性較強的車型，成為更多愛好者的選擇。
編後雜談：筆者也是皮卡的愛好者，並且多次駕駛皮卡自駕旅行，相比SUV和小車，說實話皮卡的可靠性更高一些。曾經我在新疆昭蘇縣的一個山谷中探險，期間剛好趕上大雨，不巧的是途中頻繁遭遇涉水路段，幸好我當時駕駛的是一款國產大皮卡，近1米2的涉水從容駛過，中途有兩臺哈弗H6在水中趴窩，隨後在我的幫助下，也都脫離了困境，我想這也正是眾多人喜愛皮卡的原因所在。棟哥環遊記
我最近也在關注皮卡，前幾天坐了朋友的大坦途，空間大，比陸巡還大。不過請教一下，皮卡是不是高速按貨車來，限速100吧，不能按小車的120跑
高爾夫斯基24013699
優點：
通過性好（尤其是四驅車型，越野能力有時甚至超越某些越野車。）
結實（粗大的縱梁是其一，其二，由於按載重設計，前懸架也比一些麥式結構的越野車更適合走爛路。）
廉價（國產皮卡通常都不太貴，對於玩家來說，到野地裡怎麼折騰也不心痛。）
此外，對於北京人來說，買皮卡還有個優點，不用搖號。
缺點：
不舒服（正是由於載重設計，懸架較硬。此外，後排座的乘坐感受不好。）
貨鬥實用性差（對於自駕游來說，貨鬥有雞肋嫌疑。雖然裝載能力很強，可安全性差，就連途中停車吃飯，都得分神照看。除非另外花錢，裝個倉蓋。）
車內空間小（後排空間比越野車小。更不能放平座椅，在車內睡覺。）
星爺說車
皮卡房車自駕游出行，注意解決好用電用水問題，自駕遊車友水電焦慮症患者比較多。
蒼穹新能源
後排空間小，貨箱利用率不高
遼西偏北
因為皮卡車能給你帶來經濟利益，所以有很多限制
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限行是最大的問題！
會合空間
不好。第一，後備箱無法蓋上鎖住，存在丟失的風險，因此物品就必須放在駕駛室裡。第二，後排座乘坐空間極其不舒服，長時間乘坐很要命。第三，很多城市限行，好多景點去不了。第四，皮卡普遍安全配置很低，幾乎都沒有氣囊，連ABS裝配的都不多。
呼倫貝爾深度遊包車
皮卡給人的影像就是皮實，耐用，越野能力強，還有一點就是有強大的拖拽功能，這可是一般越野車無法超越的。
現在的你想開皮卡汽車去自駕遊那絕對是正確的選擇，皮卡汽車有些強勁的動力，還有貨箱，放一些日常旅遊的東西一點問題都沒有，皮卡的優勢很多，更便於你去祖國的任何地方，去享受美麗的人生。
皮卡汽車隨著發現我相信皮卡會和轎車一樣，遍佈全國的每個角落。
望採納！
小農民vlog
我們內蒙實在沒有超前意識，解禁皮卡等到全國排名最後呢，牧民想購皮卡進城拉貨兩不誤可政策不允許。我開皮卡去趟河北內蒙不讓河北放行
