皮特Wang

38歲男士，經過了歲月洗禮而成熟穩重，有家庭、有事業，也承擔著不小的責任和負擔。這個階段選車必然是以方便、省心、實用、空間為核心，兼顧精良的內飾、大氣的外觀，低調奢華有內涵。

根據預算落地30萬，裸車價大約為26-27萬比較合適。這個價位的suv目前市場上選擇人群較多，廠商更加重視（帶來的也是競爭相對激烈），吸引了一線豪華品牌（奔馳、寶馬、奧迪）的下探，二線品牌更是層層推出。推薦幾款相對各方面條件都不錯的車型。

1. 本田 冠道／ur-v

優勢明顯，本田一貫充分利用車內空間，5座車型，後排空間大（在這個級別應該算是no.1了），絕對適合全家出動；

2.0t發動機，0-100加速8秒，動力足夠，搭配9速自動變速箱，動力輸出綿密，可以偶爾的小放肆一下；

整體設計很有厚重感，車頭的全LED大燈吸引力不錯，溜背的造型設計使得整個車子有動感；

本田一貫的操控性好就不用說了，用車成本低更是不用提。

2.豐田 漢蘭達

30w7座suv中當之無愧的王者。可靠性、耐用性、保值率同級別最強，不接受反駁（作為家庭車型，傳宗接代不是問題，哈哈哈）。

漢蘭達的內飾偏實用，儲物空間豐富，空間多變，各方面都很均衡；

2.0T的發動機搭配御用愛信6AT變速箱，動力輸出線性，無甚頓挫感，就是開著稍顯無聊。

3. 馬自達 cx-8

操控一流！男人最愛！不容錯過的旗艦之作！

馬自達“魂動”設計理念賦予了cx-8柔美流暢的視覺感受，立體雕塑，美的優雅，美的高貴，相當養眼。

小谷說車

我也是38歲，老婆讓我選車，同樣落地30萬，要求SUV，操控好，提速快，剎停短，靜音好，音響好，內飾漂亮，外觀年輕，配置有科技感。

我看過來途觀L，探嶽，crv混動，冠道，漢蘭達（新RAV4實在不想等它了）看來看去都不喜歡，最喜歡的是奔馳GLC260L豪華型，（超喜歡全液晶儀表），除了以上優點，還特別喜歡他的在方向盤後面的電子檔把掛檔方式，使用起來感覺非常舒服！去看車，不是全景天窗，是兩個小天窗，後排有照明的化妝鏡。落地要47萬，想要咬咬牙，拔拔高！試駕完回家思想鬥爭了一個月，考了實在不需要面子工程，最終還是沉澱下來了，就在上週成功的訂了上汽名爵HS，四驅頂配，嫌太便宜又加了兩千選的珠光白！同樣繁星矩陣前大嘴，內飾懸浮屏，圓形出風口，電子檔杆，bose音響帶低音炮，真皮內飾，2720軸距。喜歡斑馬系統，人機交互很棒！落地18w多。省30萬！附帶緊湊級suv性能榜！

刀光劍影少爺

落地30萬以內有哪些操控好同時顏值比較高的SUV車型可以選擇呢？我們今天就來對這個級別這個價位的車型做個推薦。

在如今的市場上，其實落地30萬以內這個價位的SUV車型可以選擇的非常多，其中很多有產品力的選手，當然，每臺車的特性都不一樣，因此在這些車型中其實也是不同的車主打不同的細分市場，有實用向的，也有操控向的，更有顏值向的，我們今天就主要把操控向和顏值相結合起來，發現一下適合那些對於品質要求畢竟高的消費者的車型。

奧迪Q3

如果說到操控好以及顏值高，把這兩點結合在一起首先我們要說的就是這臺奧迪Q3，在半年之前，這臺奧迪Q3剛剛完成自身的大改款，全新一代的奧迪Q3和老款車型相比，儘管在空間這方面提升不大，但是在外觀的設計感以及內飾的精緻感上面都有了前所未有的提升。

採用了最新家族化內飾設計的心Q3已經把自己的師兄Q5L甩在了身後，大量多邊形元素的運用讓這臺Q3看起來非常年輕化。而更大更誇張的六邊形進氣格柵則讓這臺Q3看起來攻擊性十足。

當然了，這臺Q3不僅僅是看起來不錯，實際開起來，這臺Q3也秉承了奧迪一貫的駕駛感受，恰到好處的轉向和油門剎車踏板讓駕駛者在操控時非常有信心，而不大的車身也讓駕駛者能夠非常容易的感受到這臺Q3的邊界，因此總體來說，這臺Q3可以說是好看又好開的首選車型。

凱迪拉克XT4

在如今豪華品牌市場上，凱迪拉克車型已經能在各個細分市場都有一塊“自留地”了，在30萬元這個價位的SUV車型當中，凱迪拉克也不例外。作為一臺凱迪拉克車型，你不用對這臺XT4的外觀內飾設計以及用料方面有任何擔心，出色的設計加上非常厚道的內飾用料讓這臺XT4無論是在照片當中還是實際摸起來都有著不錯的質感。而在外觀方面，這臺XT4也是全面看起家族大哥XT5，如果從正面與這臺XT4相遇，一時之間你可能都不確定面前這臺到底是XT4還是XT5。

和Q3不同的是，這臺XT4全系標配了2.0T+9AT動力總成，而且全系都只有241馬力350牛米這一個調校，在實際駕駛中，這臺XT4的動力可謂非常充沛，不算靈敏的油門初段讓你在市區擁堵路況下開得不會很累，但是當你深踩油門之後，這臺XT4的動力又源源不斷。

此外，這臺XT4的NVH表現你也完全不用擔心，本身就不錯的靜音性能加上全系標配的主動降噪功能讓這臺XT4無論在什麼時速下都能把車內噪音控制在讓你舒適的範圍內，和Q3相比，這臺XT4是更有性價比的選擇。

寶馬X2

和奧迪Q3以及凱迪拉克XT4不同，這臺寶馬X2是一臺更有個性的選擇，和X1相比，儘管X2同樣也採用了UKL平臺，但是更短的車長和軸距給這臺X2帶來了更好的操控體驗。而身為一臺寶馬車型，你完全不用為這臺X2的操控擔心，儘管沒有了寶馬傳統的後驅，但是這臺前驅的X2駕駛起來依舊能給消費者以駕駛樂趣。

和前面兩臺車型相比，這臺X2的造型更加低矮，重心相應也更低，如果你乍一看的話，這臺X2其實更接近於一臺跨界車型，內飾方面，儘管和X3等更高級別的車型相比，這臺X2的內飾還不是那麼精緻，但是大號的中控屏幕和“丁字褲”方向盤也能給整體視覺效果加分不少。

需要注意的一點就是如果選擇這臺X2的話一定要選擇2.0T車型，更好的動力感受也能為這臺X2的整體操控感加分不少，儘管在空間方面X2可能比不過同級別其他車型，但是論駕駛樂趣，這臺X2在同級別車型當中應該可以算是比較出色的了。

以上這三臺車型都是將操控和顏值結合得比較好的車型，如果你的預算在30萬左右的話，那麼這3臺車型都是非常不錯的選擇。

以上

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汽車三國

按你的要求落地30萬，裸車也就是27萬左右，這個價位了 不推薦你買國產了，話說二十七八萬可以看的車型很多，豪華品牌的車型入門版也可以做到但是配置差，豪華感體會不到。本人35，我覺得40歲左右 上有老下有小，如果不是業務上有需要本著實用主義的想法就不要去看豪華品牌了 溢價高 保養貴 保值低 性價比低。入門版配置低，家人沒有乘坐體驗。所以要買合資品牌中的中高配，這樣有豪華感 性價比高。本人看好的車型：（排名不分先後，看你需求和喜好）

1 .大五座本田冠道或URV 外觀大氣，2.0T發動機動力足，大五座內飾也很豪華，空間足 後排簡直夢幻般的空間，底盤懸掛鋁合金材料 簧下重量輕 運動性強， 安全性和靜音性 不瞭解 ，我第二個是第八代雅閣 靜音性太差 ，給我留下了不好的印象，建議你試乘試駕一下，自己體驗。安全性呢 你去搜大飆車的拆車視頻 可以看看裡面構造。 保有量也可以，本田品牌認可度也不錯。

2 豐田漢蘭達，7座行業標杆，其實我買銳界之前也總看這個車 其實說實話挑不出什麼缺點，但也沒有什麼太出彩的，就是中庸，外觀大氣 車身修長 ，中國人對車還是越大越長越美 但是車身太長影響運動性，內飾一般般 看不出什麼豪華感，靜音性中規中矩吧，我的上一臺車是豐田RAV4靜音性不咋滴，但他們不是一個級別的。底盤平整性還行 懸掛都是鋼製材料的，簧下重量大 運動性不行 反正這車不是用來飆的 就是用來座的 。27萬也就買一個低配版，配置太差 性價比低。

3 福特銳界，我現在開的就是，說實話現在福特是江河日下了，別的車型話題不斷，但銳界還是一款比較不錯的車。我的車是四驅豪銳款，Plus版的得等車 所以急用沒買。說幾方面吧，外觀雖然不是很新穎了 但耐看 比較Man，內飾由於中空造型的原因看著比較土，但你現在要看的話看2019款的 新改款 已經變樣了 豎屏，換檔旋鈕 電子手剎，內飾變得新了一些 ，升級8AT變速箱，現款245馬力，馬力比漢蘭達大 比冠道略低，0-20起步稍肉，40以後動力提升明顯 之後動力很線性隨叫隨有，高速上車子穩的一批，140左右隨便開，而且靜音性特別好，基本聽不見發動機的聲音 高速上靜音效果也很好，這一點銳界的車主 你就問去吧 沒有說靜音不好的，底盤懸掛採用鋁合金材料 簧下重量輕 運動性出色，底盤很平整 用料十足。安全性，車身採用大量高強度硼鋼，這個只有豪華車採用的，前後防撞梁是鋼的 厚度大概1.5毫米，厚度薄點 但是硼鋼的 。車門都有防撞加強杆 ，車門很重 ，感覺很厚實。配置高，LED大燈 什麼的都有 想要高配的可以上PLUs 的 ，當下主流配置都有。

說了好多，這三款都是主流中型SUV 買這三款都不錯，大眾的途觀L 沒怎麼看 不好說別的 ，也是可以看的，圖昂27萬下不來，日產樓蘭保有量低，外觀我不喜歡，馬自達CX-8只有2.5L的動力太差，別的牌子 大指揮官 不推薦，JEEP吃老本嚴重 質量問題不少。其餘的想不起來了。 對了 現在買車如果預算有限 可以抄底國五高配，如果預算足 那就等新款國六的吧。

雷霆的雷霆

30萬左右的SUV，也就可以從合資車中選擇，符合題主要求的，外觀大氣，內飾精良，靜音，操控型好，這些特徵必須要從日韓系中挑選，德系車開過途觀L，2.0T 7DCT，這車落地大約在30萬，但是駕駛感一般，內飾談不上精良。

日韓系車中，落地30萬，符合要求的有冠道、勝達、漢蘭達，漢蘭達外觀是霸氣，但是30萬落地頂多買個入門級別的，“汽車概況”認為，勝達或冠道最符合題主要求，這兩款車相比，勝達性價比更高一些，車輛空間也更大一些，外觀時尚大氣，操控性也不錯，並且現在的勝達還具有指紋式一鍵啟動功能，ADAS智能操控特性，盲點監測，全景影像，緊急制動功能，簡單來說，就是可以花更少的錢，買更多的配置。

勝達動力系統

勝達現在的動力系統匹配的是2.0T 8AT動力系統，並且採用的是按鍵式掛擋，車輛中控位置比較美觀，呈現一個平面，顯得車輛內飾整齊大方。對於勝達動力系統，2.0T發動機，扭矩達到353Nm，並且扭矩轉速1450~3500rpm，這個轉速區間可謂是囊括了我們正常行駛所需要的發動機轉速，車輛動力性能非常優秀，車主加速或超車行駛時，信心十足，車輛應答性也非常好。

對於8AT變速器，該變速器換擋平順度非常高，升降檔積極，雖然冠道的是9AT變速器，但是冠道Top擋9擋幾乎用不到，9擋介入速度大約在120kph，所以，現代的8AT略微顯出了優勢。

車輛造型及內飾

勝達造型可謂是時尚大氣，恰好符合題主需求，並且車輛內部空間較大。

對於內飾來講，勝達內飾層次感較好，用料也不錯，車主觸手可及的位置都是偏軟的材質，總體上來說，勝達內飾還是非常不錯的。

對於車主要求的車輛NVH噪音好，對於30萬級別的車輛，噪音控制肯定都不錯，車主試駕一些便知答案！

汽車概況

題主38歲，人到中年了。有家有口有地位，能把自己的訴求表達清楚，也是穩重和理智的表現。咱們就從題主的訴求來分析吧。

一，得是個豪華品牌。年齡到這份兒了，得有面，寧買低配豪華，不買高配國產。因此，建議在ABB和凱迪丶沃爾沃之間選擇。

二，三十萬落地，只能在GLA，X1，XC6O裡選，Q5丶xT6，排除在外。

三，能想象，38歲的人了，GLA，太小，X1，偏年輕。配置低，因此排除。

所以，適合您的，也就XC60了，四驅智逸豪華版，報價390900的，優惠完27萬多的車，加上稅丶險，30出點頭。車呢，空間也不錯，配置高，還四驅，關鍵沃爾沃安全性好，品質丶品牌都有。

老靳薦車

落地30萬、操控好、外觀大氣、內飾精良、靜音好的SUV，我個人比較推薦豐田漢蘭達，外觀比較符合38歲年齡成熟的氣質，而且各方面口碑都不錯，很適合家用。

1、外觀

漢蘭達的外觀是典型的SUV設計風格，我個人感覺很像美系車，整車給人一種敦實的感覺。

2、內飾

3、空間

漢蘭達的尺寸4890×1925×1720，典型的中型SUV，較大的尺寸加上合理的設計，所以漢蘭達的空間很大，這是漢蘭達的優勢，也是很多人買它的原因。

第二排地板為全平設計，再加上接近兩米的寬度和中間座椅不錯的舒適性，所以第二排整體坐三個人各方面舒適性還是不錯的。

第三排的腿部和頭部空間有些侷促，如果第二排往前挪一下會好很多，座椅的舒適性不如第二排，這也是這個級別七座SUV的正常水平，平常應個急短途乘坐沒有問題。

4、動力

新款漢蘭達全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛，以前老款車型有3.5L的車型，由於排量大、價格高、銷量少，所以改款後取消了這一排量。雖然漢蘭達車重接近兩噸，但好在發動機馬力大，搭配上6AT自動變速箱，整車開起來動力家用絕對夠，而且好開容易上手。

5、總結

30萬元落地，我個人推薦2018款2.0T兩驅精英七座版，指導價為24.88萬元，由於各方面的原因，沒有一分的優惠，全部辦完不到30萬。

汽車選購那些事

你這要求我立馬想到了本田冠道。。別的車的話給你分析分析啊。買寶馬只能買到X13缸高配。買4缸吧錢又不夠。奔馳GLC太小太硬，奧迪Q3質感太差隔音談不上。Q5錢又不夠。豪華品牌吧沃爾沃XC60錢不夠，凱迪拉克XT4車隔音還行就是有點小氣比XT5差一大截，預算還是不夠。如果你不嫌棄車小可以考慮兩驅的林肯MKC。隔音真大超好。內飾精良。但是這車的保養和維修費用比冠道高的多了。整車進口的車萬一出事等海外零件一等幾個月的事常有。。。豐田大漢蘭達就不要考慮了。老漢車，毫無隔音和質感可言。。尼桑更扯淡。大眾沒隔音沒內飾。最後有一輛國產車除了品牌其它都滿足你的要求而且落地只需20萬買頂配，長城VV7。你以為我是鍵盤俠。。。其實這是我幫我爸選車的經歷。這些車都試駕過來了。預算也是30落地。要求和你也基本一樣。歷時一個多月的試駕，最終在冠道和VV7之間做選擇，老人家還是迷信合資沒辦法，提了冠道370。。經歷了這一個多月我也對車有了新的認識。。。這個月和老婆直接去買了輛VV7GT。這車是配置冠道是無法企及的。花錢買享受還不貴，何樂不為呢？希望我的經歷能幫到你

用戶121548733179

建議XC60。優點：外表時尚、大氣，安全、環保；不足：操控一般、油耗、維修略高。

落葉卷零零片片

30萬落地的SUV如果要求外觀大氣、靜音還有操控我首先想到的就是美式SUV，代表有林肯的MKC、福特的銳界，當然如果不在意空間還可以選擇更加精緻的豪華SUV雷克薩斯的UX。

林肯MKC作為美國的豪華SUV，目前還是以進口的形式才能買到，但是其售價並不是很貴。30萬落地可以買到中配的車型了，MKC全系是2.0T發動機匹配的是一個6AT的手自一體變速箱，百公里加速8秒左右，動力還算可以。MKC最大的特點是車內非常的安靜，尤其是在情況下，這也是美系車的一貫作風，畢竟美國的高速公路人少車少，路又比較直。外觀方面，符合中國人的審美，個人認為車型非常的舒展，看起來很大氣。

除了MKC之外也可以選擇同樣是美國車的福特銳界，30萬落地可以買到動力更強、配置更高的版本，但是內飾就不是很精良了。

除了上面所說的傳統美式SUV之外，再推薦一個剛推出不久的日系豪華品牌雷克薩斯UX，這個車可以看做是豐田奕澤的換殼，豐田奕澤的操控我們已經領略了，在小型SUV裡面算是很拔尖的水平了，唯一的缺點就是空間太小了。而雷克薩斯UX同樣也是這樣的缺點，但雷克薩斯擁有更好的車內靜音效果和更加精良的內飾。

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