易聲吼啊
其實，我們並不牴觸安裝ETC，而是牴觸ETC的推廣方式。我的ETC是“被迫”安裝的，單位開會，要求私家車要全部安裝ETC，農行的相關工作人員到我們單位專門辦理ETC業務。
ETC的好處
雖然是“被迫”安裝的ETC，但是ETC在高速通行是還是有很多好處的。最大的優點就是通行效率比較高，相比人工收費領卡、收費、找零要快捷很多，也減少了排隊時間，可以說即減輕了高速通行壓力，也方便了ETC用戶。
目前，ETC是免費辦理的，無論是各大商業銀行的ETC，還是微信、支付寶的ETC，OBU設備是免費的，以前要300+的費用。在ETC推廣階段，高速通行費享受95折的優惠。
為什麼推廣ETC？
今年3月份，國家發佈了相關文件，要求兩年裡基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。5月份，交通部印發了《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》。
一場ETC之戰就悄然打響了，各大商業銀行之間、微信、支付寶都加入了“ETC圈地大戰”。有些單位，可能是為了完成業績，會要求單位工作人員辦理ETC。甚至有些地方，不辦理ETC，出現了不讓審車等問題。
總之，ETC的確挺方便的，方便私家車高速公路出行，但是我覺得為了完成業績，推廣方式有點兒“過”了，所以很多用戶出現了“牴觸”的情緒。
Geek視界
感謝您的閱讀！
好些人應該覺得，似乎有些地區都在強行推行ETC！我就是不想裝，為什麼還不歡迎我上高速公路呢？連白巖松都“反對”ETC的錯誤宣傳——不管ETC多好，也要保障少數不想用人的權利 。
確實，我們牴觸安裝ETC的根源，我覺得有以下原因：
- 認為ETC的宣傳太過，如果不使用ETC，就不歡迎上高速，這種行為讓人感覺到牴觸。
- 認為自己不需要使用ETC，卻被一些人要求裝ETC，這確實讓人感覺牴觸。
- 安裝ETC太過複雜，需要安裝OBU電子標籤，需要辦理銀行的信用卡等等，都會讓我們感覺到麻煩。
![]()
雖然銀行宣傳95折，可是對於95折並不覺得值得接受。
雖然銀行宣傳95折，可是對於95折並不覺得值得接受。其實，我們必須要告知大家的是，ETC確實有優勢，比如我們走高速的時候，如果使用ETC，就不需要去人工車道排隊，也不需要停車拿卡，節省了時間。
2020年起，國家已經在大力推廣ETC，目的是為了讓高速更加暢通。而且，隨著ETC的發展，我們可以更好的行走高速。
所以，雖然2020年以後，高速ETC的推廣效果提升了，可是你得知道的是，高速沒有ETC還是可以通行的，這方面大家不用擔心。
LeoGo科技
我都不上高速，辦了幹啥？銀行追著辦，那是為了任務和利益，你們經常跑高速的辦了就行了，為啥我難得上一次高速的也逼著辦，不辦就貶低我們？我一年難得上兩次高速不在乎那點折扣路費和堵車時間，而且路途遠了我都不會自己開車去。etc是真方便，但不是對每個人都方便，目前僅高速而言，對我是真沒用，將來如果停車etc收費也普及了，我自然會去裝，放個圖，總有噴子說不裝的就是騎兩輪的，哪來的自信，我只是真用不著！
小雨魚子
我們單位的有車的同事都安上了E丅C。感覺很好。以前走高速口，經常排隊。有一次經黃寨高速口，因為車多，等了二十分鐘，如今有了E丅C，再也不用擔心排隊交費了，節省了時間，還可以優惠省錢，何樂而不為。在我身邊辦了E丅C的人還沒有對E丅C有意見，有牴觸的人。那些沒辦E丅C的同事也在打聽怎麼辦，準備下一步辦。我覺得ETC是大勢所趨，有利於開車走高速的司機，下一步，收費站的工作人員也用不了那麼多人，下崗改行也是個遲早的事。
二牛144548898
我沒有抵制，但我的私車11年了，從沒出過自己的城市，為什麼一定要裝呢？而且我對推ETC的人說：要我的私車裝沒問題，我單位的兩輛公車也一起辦了，而後就沒下文了呀，難道公車不是車嗎？為什麼要選擇性的裝？掃牌支付這麼方便為什麼還要弄個過時貨呢？
土豆絲z
我在2017年就裝了ETC，去年把它撤了。當時辦的時候去銀行要辦一張信用卡綁定，對於經常走高速出入口確實方便一些，但是今天上高速，過兩天才收到信用卡扣錢通知，一到信用卡賬單日才知道要好幾百，平時一次現金交了也就二三十，還不如每次現金交了乾脆，再說一個月上了幾次高速都不知道，還要查一次，麻煩，扣錯了也不是沒可能，所以我乾脆撤掉。
稻草人70360
分享一下我安裝etc的經歷吧
最初我是極其的不相信etc這個東西的，那麼我為什麼還是安裝了呢，原因是我們縣城有一段高速因為當地政府為了發展地區經濟，所以免費，已經快十年免費了，突然2019年10月開始要求不安裝etc單程就需要交10塊錢，和12122投訴，沒有任何結果，也不能記錄問題，無奈之下只有安裝etc，安裝完成之後，起初，確實方便許多，但是心裡還是隱隱有很多擔憂。
2020年1月2日，元旦後第一次上高速，卻發現出了問題，縣城的高速又開始收錢了，而且價格還不在etc顯示板上面顯示，只有查銀行卡里面的消費記錄才可以查出來，真是想殺人的衝動，因為卡里面金額只能延後三四天查詢，查詢到結果的時候，已經被扣了很多錢了，再次給12122打電話投訴，依然沒有任何結果。
現在回想起來真是有些後怕，現在已經不敢使用etc了，如果哪一天，在銀行卡里面把錢都刷走了，我也會完全不知情，到時候哪裡可以投訴呢，etc根本沒有投訴的地方，找銀行投訴會讓你打12122進行投訴，這樣問題永遠沒有辦法解決。
最後說說我眼裡安裝etc的優勢和不足吧。
優勢1 不用排人工通道，目前人工通道已經少的讓人心痛
優勢2 銀行給的95折優惠
不足1 etc存在他人盜刷的風險，雖然安裝etc人員安裝時候說這個系統很安全，沒有盜刷的風險，但是當我詢問如果出現盜刷的問題，如何解決，安裝人員就沉默了，意思就是跟他沒有關係，請問銀行推出的東西真的可以讓人放心嗎，反正我是不放心
不足2 etc系統存在隨意扣錢的問題，這個就是我的親身經歷了，etc告示牌上顯示沒有費用，但是銀行卡上面錢已經扣了，不知道這個是否算作欺詐，個人感覺很噁心，目前聽說大客車已經不願意走etc通道，錢被扣多少都沒有辦法，人工通道之前還可以投訴，堵住出口不通行
不足三 etc經常性故障，對於上班每天需要通行高速來說，etc就是最大的障礙，不知道哪天etc就會故障，導致etc車輛橫跨兩個車道開到人工收費通道，導致本來就少的人工通道更加擁擠，等車的時間最少也要十分鐘，排隊的距離更是可以大道幾百米長，高速通行規則裡面存在等待車輛超過400米及以上的排隊應該讓車輛免費通行，不知道是否滿足條件
不足四 etc說不定啥時候會收取年費 這個是最近網上興起的說法，個人覺得這個還是不要了吧，高速的收費已經如此的貴，並且如果全部是etc收費站人員可以減少，已經節約並且賺了很多錢了，不必再收取年費了吧，畢竟如果可以選擇的話，我還是懷戀從前沒有etc的日子。
目前本人已經將etc的卡拔下來，只有過需要etc免費的路段，或者時間緊急的情況下使用，其餘情況一律排人工通道，主要是因為害怕不知道哪一天我的錢會不見了，也不知道是怎麼不見的。
希望相關部門儘快解決該問題吧，雖然我也不知道這個相關部門是什麼部門[捂臉][捂臉]
龔Naifa
ETC，整理發票太麻煩了，一條高速跑完幾十塊的過路費，你得下載好幾張發票，有時出差那個月，1000多的過路費，總共7，8十張電子發票，下載就很不方便了，只能一個個的下載，整理更麻煩，還要打印出來。我真是無語
油炸熱翔五元一份
個人在國企一家公司小車班，說一下自己的感受：
ETC剛推廣的時候，公司車沒裝，因為過路費報銷要票據，ETC剛開始的時候不提供（現在可以去銀行打印），不方便，而且，95折？高速路你是認真的？安裝一次要500押金，還要辦信用卡，為了每次幾塊錢的折扣，再說我們又不是天天跑，一個月有那麼一兩次，辦個毛！
後來ETC多了，加上國企要求響應國家政策，都裝了ETC，偏偏又是一家地方銀行的ETC，高速路口經常不能識別，唉，唯一好處是不用墊錢，但是每次都要跑銀行打票也是夠了
現在，高速路10個窗口，9個ETC，遇到不能識別的，馬上就有工作人員來抬杆：“先過，有車牌號，後面會自動扣費”，現在跑高速應該多少錢，心理變得沒底了，會不會被多扣錢，說實話只能擔心也無能為力，但即便只有一個人工通道，也沒見人工通道堵啊，更可怕的在下面
今年年初時候經歷了一次盜刷，有人用黑科技盜刷ETC信用卡，一個車庫被刷了30多輛車，好在信用卡額度都不高，損失不大，報了警，沒有下文了
總的來說，ETC是未來的趨勢，但是現在非常不成熟，應該再等5-10後推廣是合適的，如此急於趕鴨子上架，其中必定涉及諸多利益吧，至於辦與不辦，看個人需求，如果一年跑不了50次以上的車主，完全沒必要安裝，不然又多一件煩心事
小葉子菲
其實之前我也是很不喜歡辦這個，主要原因就是要辦信用卡還要去充值所以我覺得很麻煩，有的銀行還要綁定一些理財產品所以又感覺被套路一直都不敢辦！後來我同事推薦在微信上辦但是要交一百塊錢，這個是綁定微信的記賬卡！只要微信裡面有錢就行，三個工作日內自動扣除！我覺得這個比較方便也不用擔心被人用儀器盜刷！所以我辦了，這樣跟銀行一點關係都沒有，而且辦理也很簡單隻要在微信上加入一個App在上面填資料就好了三天左右就寄過來了，自己安裝一下就行了！我用了一年了還是比較方便的，只要不辦銀行的不要去充錢我個人覺得還是挺好用的
