1月2日，中央红色交通线纪念馆项目现场，工人们正在进行基础施工。该项目的生成，与永定区政协多年关注呼吁有关。
2013年初，对中央红色交通线专注研究多年的区政协委员、区党史办主任赖立钦与阙寿文等委员经过深入调研，联名提交《关于兴建中央红色交通线纪念馆的建议》的提案，建议在永定兴建中央红色交通线纪念馆。2017年1月在龙岩市政协五届一次会议上，区政协向大会提交《关于进一步抢救保护利用中央红色交通线资源的建议》的提案。
一石激起千层浪。这些建议得到省、市、区领导及相关部门的采纳。2017年4月，市政协相关领导一行专程到永定调研红色交通线。市政协呈阅件《关于对中央苏区红色秘密交通线（永定区域）资源保护与开发利用的建议》得到市委领导的批示。永定区政协提交的社情民意《关于保护与开发中央秘密交通线红色资源的建议》被市政协采纳后，得到市委市政府相关领导的批示。《关于加快中央红色交通线保护开发步伐的建议》在永定区政协大会发言。《关于整体搬迁城郊镇桃坑村伯公凹村民的建议》获永定区委区政府主要领导批示。不少上级部门纷纷来永定调研并及时向上级反映中央红色交通线工作；不少媒体纷至沓来宣传中央红色交通线这个独特的红色文化资源，引起中央、省领导的高度重视并在相关材料上作了重要批示。市委、区委多次召开专题会议，研究部署中央红色交通线的抢救保护开发工作。
而今，中央红色交通线的抢救、保护、开发工作有了良好的开局——
闽西(永定)交通大站下面共设有中站、小站12个，主要分布在城郊、凤城、金砂、合溪、虎岗、西溪六个乡镇。由于年代久远，当下一些站点不存在了，一些站点则濒临倒塌，永定区委区政府正在按照“先急后缓、量力而行”的原则推进保护：已倒塌的内陆唯一大站“金砂乡古木督永昌楼”已修建，很快能投入使用。伯公凹站成功申报区级文物保护单位，现在已申报省级文物保护单位。市、区、镇三级已投资130多万元用于修桃坑至伯公凹5.5公里长、3米宽的水泥路。合溪交通中站旧址（孟良公祠）正在进行维修和布展。永定区委宣传部对原中央红色交通线路进行进一步规划、丰富、整治和修复，并对古木督至赤寨军政会议段原山间小道进行平整……
为深入挖掘中央红色交通线精神实质，进一步提升中央红色交通线的影响力，永定区通过多渠道、全方位的推介宣传，让中央红色交通线走出永定，走出龙岩，走向全国。如今，参观中央红色交通线纪念馆，重走中央红色交通线入闽第一站伯公凹等不仅成为各级党政机关的现场教学点，还被列入了龙岩市委组织部全市九个党员干部核心教学点之一。取材于中央红色交通线的微电影《血脉》，被省委组织部推荐为党员干部“两学一做”的学习材料；以中央红色交通线为背景，以伯公凹七英烈的故事为主要素材创作的大型原创话剧《信仰》剧本已经定稿，正在选择编导和演员；《中央红色交通线图志——苏维埃血脉》一书已经定稿，正着手付印……
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