大众网·海报新闻1月3日讯（记者 张雪）“针对城市交通规划问题，建议借南广场建设之际对全市交通充分利用，整合现有城市公交资源、长途客运资源以及即将筹建的轻轨交通等，提前筹划建成互联互通的交通体系。”1月2日，淄博市政协委员、张店区人民法院四级高级法官宋丰柳在接受记者采访时说。
实施北京路南延、张南路南延、共青团路和金晶大道提升改造等城市骨干路网工程，加快火车站南广场改造建设；集中推进G309青兰线、S229沂邳线改建等交通重点工程，完成济青高速、滨莱高速淄博段改扩建及4座城市立交项目；开工张博铁路电气化改造，完成城市轨道交通国家立项，积极做好滨淄临高铁、济淄潍高速、济南一高青高速、小清河复航等项目前期工作……近年来，淄博着力推进立体大交通格局的建设，但目前铁路、长途客运、城市公交等交通方式在各自运营的状态下，换乘难，人、车、站衔接不畅，不能互联互通的问题仍然存在。
针对这些情况，宋丰柳建议，借南广场建设之际，对全市交通进行充分利用，整合现有城市公交资源、长途客运资源以及即将筹建的轻轨交通等，提前筹划，预留建设空间，在南广场建成互联互通的交通体系，使进出淄博的乘客，足不出站就能解决市内交通和长途交通问题，特别是借此机会解决多年淄博站无长途车发车点的问题，使到淄旅客在淄博站内乘上正规长途车。
宋丰柳还提出，科学便利的城市交通圈将会对一个城市形象的提升、营商环境的改善、双招双引各项工作起到积极的推动作用，淄博北站的交通枢纽和淄博客运中心的使用可与南广场交通枢纽的建设合并规划、合并建设、合并管理，形成互联互通、完整有序、相互补充的交通体系。
同时，宋丰柳认为，要充分发挥政府的统筹和协调能力，发掘、调动区域内资源，让专业的人做专业的事，改造提升现有综合交通资源体系，让全市交通运输更加便利快捷、城市形象更加靓丽。
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